Sự giải quyết sớm

Những người Ấn Độ thuộc thành phố Paleo-Ấn Độ sống ở các khu vực gần Detroit từ 11.000 năm trước kể cả văn hoá được gọi là những người xây dựng gò đất. Vào thế kỷ 17, khu vực này được các dân tộc Huron, Odawa, Potawatomi và Iroquois cư trú.

Những người châu âu đầu tiên đã không xâm nhập vào khu vực và vươn tới những vùng biên giới detroit cho đến khi những nhà truyền giáo và thương nhân Pháp đi khắp Liên minh Iroquois, với những người mà họ đang chiến tranh, và những bộ lạc theo phái Iroquoian khác trong những năm 1630. Các dân tộc Huron và Neutral giữ phía bắc hồ Erie cho đến những năm 1650, khi Iroquois đẩy cả hai và người Erie ra khỏi hồ và các dòng suối giàu có hải ly trong cuộc chiến Beaver những năm 1649-1655. Bởi các tiểu bang 1670s tuyên bố chiến tranh thành Iroquis xa về phía nam, thung lũng sông Ohio ở miền bắc Kentucky, làm cơ sở săn bắn, và tiếp thu nhiều dân tộc thiểu số khác ở IroTrích dẫn sau khi đánh bại họ trong chiến tranh. Trong 100 năm tới, hầu như không có một người Anh, một thực dân, hay một hành động Pháp nào được dự tính mà không cần tham khảo ý kiến, hay xem xét những phản ứng của người Iroquois. Khi chiến tranh Pháp và Ấn Độ trục xuất Vương quốc Pháp khỏi Canada, nó đã xoá bỏ một rào cản đến các thực dân Anh di cư về miền tây.

Các cuộc đàm phán của Anh với Iroquois vừa được chứng minh là phê phán và dẫn tới sự ra đời của chính sách Crown nằm dưới lòng hồ Lớn và phía tây của dãy Alleghenies. Nhiều người dân nhập cư gốc mỹ bực bội vì sự kiềm chế này và trở thành những người ủng hộ cách mạng mỹ. Vụ cưỡng hiếp năm 1778 và kết quả cuộc thám hiểm Sullivan quyết định đã mở cửa trở lại đất nước Ohio ở nước tây, nơi bắt đầu gần như ngay lập tức. Đến năm 1800 dân da trắng đổ về phía tây.

Nơi diễn ra sau này

Ste Anne de DéDetroit, được thành lập năm 1701 bởi thực dân Pháp, là thành viên tôn giáo công giáo có tuổi thọ cao thứ hai liên tục hoạt động ở Hoa Kỳ; nhà thờ hiện nay hoàn thành năm 1887

Thành phố được các nhà thực dân Pháp đặt tên, liên quan đến sông Detroit (Pháp: le dédetroit du lac Érié, có nghĩa là dải hồ Erie), nối liền hồ Huron và hồ Erie; trong bối cảnh lịch sử, eo biển bao gồm sông St. Clair, hồ St. Clair và sông Detroit.

Vào ngày 24 tháng bảy năm 1701, nhà thám hiểm người pháp antoine de la mothe cadillac, cùng với hơn một trăm người định cư khác, đã bắt đầu xây dựng một pháo đài nhỏ trên bờ bắc của sông detroit. Cadillac sau sẽ đặt tên cho khu định cư Pontchartrain ở DéDetroit, theo tên Louis Phélypeaux, giáo sư Pontchartrain, Bộ trưởng Bộ Thủy quân lục chiến Louis XIV. Một nhà thờ được thành lập ngay tại đây, và giáo xứ được biết đến với tên gọi là Sainte Anne de DéDetroit. Pháp đề nghị đất tự do cho các thực dân thu hút gia đình đến detroit; khi đến số dân 800 người vào năm 1765, đây là khu định cư châu Âu lớn nhất giữa montreal và new orleans, cả hai khu định cư của pháp, ở các thuộc địa cũ của new France và la louisiane.

Đến năm 1773, sau khi cộng thêm dân định cư Anh-Mỹ, dân số Detroit là 1.400. Đến năm 1778, dân số của nó đã lên tới 2.144 và nó là thành phố lớn thứ ba trong cái được biết đến như là tỉnh Quebec kể từ khi chiếm đóng thuộc địa Anh tại Pháp sau chiến thắng 7 năm qua.

Nền kinh tế khu vực này dựa trên cơ sở buôn bán lông thú béo bở, trong đó rất nhiều người thổ dân châu Mỹ có vai trò quan trọng như những người buôn bán và buôn bán. Ngày nay lá cờ Detroit phản ánh di sản thực dân Pháp của nó. Hậu duệ của những người định cư Pháp và Pháp-Canada sớm nhất hình thành nên một cộng đồng cố hữu, dần dần được thay thế như một dân số thống trị sau khi nhiều người định cư Anh-Mỹ hơn đến đầu thế kỷ 19 với sự di cư về hướng tây của Mỹ. Sống dọc theo bờ biển của hồ St. Clair, và phía nam đến Monroe và hạ lưu, những người Canada gốc Pháp ở Detroit thuộc dân tộc thiểu số, còn được biết đến với cái tên là Muskrat French về mậu dịch lông thú, vẫn là một tiểu văn hoá trong khu vực của thế kỷ 21.

Trong suốt cuộc chiến tranh Pháp và Ấn Độ (1754-63), mặt trận Bắc Mỹ trong cuộc chiến 7 năm giữa Anh và Pháp, các binh lính Anh đã giành quyền kiểm soát khu định cư vào năm 1760, và rút ngắn tên thành Detroit. Một số bộ lạc bản địa châu Mỹ, như Potowatomi, Ojibwe và Huron, tiến hành cuộc nổi dậy của Pontiac (1763), và tiến hành một cuộc vây hãm ở Fort Detroit, nhưng không nắm bắt được nó. Trong thất bại, Pháp nhượng lại lãnh thổ của mình ở phía đông bắc mỹ, Mississippi đến anh sau chiến tranh.

Sau cuộc chiến tranh cách mạng hoa kỳ và độc lập hoa kỳ, anh đã nhượng bộ detroit cùng các lãnh thổ khác trong khu vực thuộc hiệp ước Jay (1796), nơi hình thành biên giới phía bắc với thuộc địa của nó là canada. Năm 1805, lửa đã thiêu huỷ hầu hết các khu định cư detroit, mà trước hết là những toà nhà bằng gỗ. Một pháo đài bằng đá, một nhà kho trên sông, và những ống khói bằng gạch của những ngôi nhà gỗ trước đây là những công trình duy nhất để tồn tại. Trong số 600 dân Detroit ở khu vực này, không ai chết trong đám cháy.

Thế kỷ 19

Sau cuộc vây hãm thành Detroit năm 1812, đầu hàng thành phố detroit, bạo bởi John Wycliffe Lowes Forster

Từ năm 1805 đến 1847, detroit là thủ đô của michigan (đầu tiên là lãnh thổ, rồi đến bang). William Hull, chỉ huy Hoa Kỳ tại Detroit đầu hàng mà không có cuộc chiến nào với binh lính Anh và đồng minh người Mỹ bản địa của họ trong cuộc chiến năm 1812 ở vùng Detroit, cho rằng lực lượng của ông đông đảo hơn hẳn. Trận chiến của Frenchtown (ngày 18-23 tháng 1 năm 1813) là một phần trong nỗ lực của Mỹ để chiếm lại thành phố, và quân đội Mỹ phải chịu thiệt mạng lớn nhất trong các trận chiến tranh. Trận chiến này được kỷ niệm tại Công viên Chiến trường Quốc gia River Raisin phía nam Detroit ở quận Monroe. Detroit đã được Hoa Kỳ thu hồi sau năm đó.

Khu mua sắm ở đại lộ Woodward, 1865.

Thành phố Detroit (từ Canada Shore), năm 1872, bởi A. C. Warren

Việc giải quyết này được tổ chức thành phố vào năm 1815. Khi thành phố được mở rộng, một kế hoạch hình học đường do Augustus B. Woodward được theo dõi, có những đại lộ lớn như ở Paris.

Trước cuộc nội chiến Hoa Kỳ, đường biên giới Canada-Hoa Kỳ của thành phố này đã biến nó thành điểm dừng quan trọng đối với người tị nạn đang giành tự do ở miền Bắc dọc theo đường sắt ngầm. Nhiều người đã băng qua sông detroit tới canada để trốn thoát nạn bắt bớ bởi những người bắt nô lệ. Ước tính có khoảng 20.000 đến 30.000 người tị nạn Mỹ gốc Phi định cư ở Canada. George DeBaptiste được coi là "chủ tịch" của đường sắt ngầm detroit, william lambert từ "phó tổng thống" hay "thư ký", và laura Havlan là "giám đốc".

Nhiều người dân Detroit đã tình nguyện chiến đấu cho Liên bang trong cuộc nội chiến Mỹ, bao gồm Trung đoàn Bộ binh 24 Michigan. Nó là một phần của Lữ đoàn Sắt huyền thoại, đã chiến đấu với sự xuất sắc và chịu đựng 82% thương vong tại trận Gettysburg năm 1863. Khi Trung đoàn bộ binh tình nguyện đầu tiên đến để củng cố Washington, D.C., tổng thống abraham lincoln được trích dẫn là "cảm ơn chúa vì michigan" Ông George Armstrong Custer đã lãnh đạo Lữ đoàn Michigan trong cuộc nội chiến và gọi họ là "Wolverines".

Công viên Đảo Belle năm 1891

Trong suốt cuối thế kỷ 19, các nhà máy công nghiệp giàu có và các nam châm vận tải đã được đặt mua thiết kế và xây dựng một số lâu đài thời thượng mạ vàng phía đông và phía tây của khu trung tâm thành phố, dọc theo các con đường chính của kế hoạch Woodward. Đáng chú ý nhất trong số đó là nhà david whitney ở số 4421 đại lộ woodward, và đại lộ grand of trở thành địa chỉ được yêu thích cho các toà lâu đài. Trong suốt thời kỳ này, một số người gọi detroit là "paris of the West" trong kiến trúc của nó, đại lộ hoành tráng theo phong cách paris, và đối với đại lộ washington, mới đây được ông thomas edison điện tử hoá. Thành phố đã tăng trưởng đều từ những năm 1830 với sự gia tăng của các ngành vận tải, đóng tàu và sản xuất. Về mặt chiến lược nằm dọc theo con đường thuỷ Great Lakes, Detroit nổi lên như là một cảng trung tâm vận tải và cảng biển lớn.

Vào năm 1896, một thương mại xe ngựa phát triển đã nhắc henry ford xây dựng những xe hơi đầu tiên của mình trong một xưởng thuê ở đại lộ Mack. Trong giai đoạn tăng trưởng này, detroit mở rộng biên giới bằng cách bãi bỏ tất cả hoặc một phần của nhiều làng xã và thị trấn xung quanh.

Thế kỷ 20

Năm 1903, henry ford sáng lập công ty xe hơi ford. Sản xuất của Ford — và của những nhà tiên phong tự động William C. Durant, Dodge Brothers, Packard, và Walter Chrysler — đã thành lập địa vị của Detroit vào đầu thế kỷ 20 với tư cách là thủ đô ô tô của thế giới. Sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô được phản ánh qua những thay đổi trong các doanh nghiệp ở miền Trung và quốc gia, với sự phát triển của các vườn hoa cho xe cộ, trạm ga, cũng như nhà máy cho các phần và lốp xe.

Trung tâm thành phố Panorama (1905) hướng về phía sông Detroit và Windsor, Ontario

Tòa nhà quận Cadillac ở Detroit, Michigan

Trung tâm thành phố Detroit, khoảng năm 1920.

Với sự phát triển nhanh chóng của công nhân công nghiệp trong các nhà máy xe hơi, các tổ chức công đoàn như Liên hiệp Lao động Mỹ và Công nhân ô tô đã đấu tranh để tổ chức các công nhân nhằm làm cho họ điều kiện làm việc và lương tốt hơn. Họ khởi xướng các cuộc đình công và các chiến thuật khác để hỗ trợ cải thiện như tuần làm việc ngày/40 giờ, tăng lương, tăng lợi ích và cải thiện điều kiện làm việc. Trong những năm đó, hoạt động lao động đã làm tăng ảnh hưởng của các nhà lãnh đạo công đoàn trong thành phố như Jimmy Hoffa, trong nhóm Teamsters và Walter Reuther của các Autoworks.

Đầu lĩnh Ấn Độ Cứu trợ bởi Corrado Parducci xuất hiện trên bề mặt của toà nhà Penobscot, toà nhà cao nhất của thành phố từ năm 1928 đến 1977.

Đài tưởng niệm William C. Maybury của Adolph Alexander Weinman ở công viên Grand Circus

Do ngành công nghiệp ô tô bùng nổ, Detroit trở thành ngành công nghiệp lớn thứ 4 trên toàn quốc vào năm 1920, theo sau thành phố New York, Chicago và Philadelphia.

Việc cấm rượu từ năm 1920 đến 1933 đã dẫn đến việc sông detroit trở thành kênh dẫn đầu cho việc buôn lậu rượu cồn bất hợp pháp của Canada.

Detroit, giống như nhiều nơi ở hoa kỳ, phát triển mâu thuẫn và phân biệt chủng tộc vào thế kỷ 20 sau những thay đổi nhanh chóng về nhân khẩu học khi hàng trăm ngàn công nhân mới bị thu hút vào thành phố công nghiệp; trong một thời gian ngắn, nó trở thành thành thành phố lớn thứ 4 trên thế giới. Đại di cư đã mang lại cho người da đen từ miền Nam; họ đông hơn những người da trắng miền nam cũng di cư đến thành phố. Nhập cư đã mang lại cho người miền nam và miền đông châu Âu theo tín ngưỡng Công giáo và Do Thái; những nhóm mới này cạnh tranh với người da trắng gốc bản xứ để tìm việc làm và nhà ở trong thành phố bùng nổ.

Detroit là một trong những thành phố miền Trung nhất chính là nơi diễn ra sự hồi sinh mạnh mẽ thành phố Ku Klux Klan bắt đầu vào năm 1915. "Vào những năm 1920 thành phố đã trở thành thành thành trì trệ của KKK" mà chủ yếu là thành viên chống lại sự phân biệt của người Công giáo và người nhập cư Do Thái, nhưng cũng có hành động chống lại sự phân biệt đối xử của người Mỹ da đen. Ngay cả sau khi nhóm KKK sụp đổ vào cuối những năm 1920, quân đoàn Đen, một nhóm tư hình bí mật, đã hoạt động tại khu vực Detroit vào những năm 1930. Một phần ba trong số đó ước tính có khoảng 20.000 đến 30.000 thành viên ở Michigan là trụ sở tại thành phố này. Nó đã bị đánh bại sau nhiều vụ bắt cóc và giết người vào năm 1936 ở Charles Poole, một nhà tổ chức Công giáo với Cục quản lý cải tiến công trình của Liên bang. Khoảng 49 người của Quân đoàn Đen đã bị kết án nhiều tội ác, và nhiều người bị kết án tù chung thân vì tội giết người.

Nhìn xuống phía nam Đại lộ Woodward, với đường chân trời Detroit ở xa, tháng 7 năm 1942

Vào những năm 1940, "xa lộ suy thoái đô thị đầu tiên" được xây dựng, Davison, được xây dựng ở Detroit. Trong thế chiến thứ hai, chính phủ đã khuyến khích việc làm lại ngành công nghiệp ô tô của Mỹ để hỗ trợ các cường quốc đồng minh, dẫn đến vai trò then chốt của Detroit trong kho vũ khí dân chủ Mỹ.

Việc làm được mở rộng nhanh chóng nhờ việc xây dựng quốc phòng trong Chiến tranh thế giới thứ hai mà 400.000 người di cư lên thành phố từ 1941 đến 1943, trong đó có 50.000 người da đen trong làn sóng thứ hai của đại di cư, và 350.00 người da trắng, trong số họ là từ miền Nam. Những người da trắng, kể cả người châu Âu, sợ bị cạnh tranh đen vì việc làm và nhà ở khan hiếm. Chính quyền liên bang cấm phân biệt đối xử trong công tác quốc phòng, nhưng vào tháng sáu năm 1943 Packard đã thăng chức cho ba người da đen làm việc gần người da trắng trên dây chuyền lắp ráp, 25.000 công nhân da trắng bỏ việc.

Cuộc bạo động dân tộc detroit năm 1943 diễn ra vào tháng sáu, ba tuần sau cuộc biểu tình cây cối Packard, bắt đầu bằng một cuộc cãi cọ tại belle isle. Người da đen phải chịu 25 trường hợp tử vong (trong tổng số 34 người), ba phần tư trong số 600 người bị thương, và phần lớn thiệt hại do tài sản bị hư hại. Những kẻ nổi loạn di chuyển qua thành phố, và những người da trắng trẻ đi qua thành phố để tấn công những người da đen định cư ở khu của họ ở Paradise Valley.

Thời kỳ hậu chiến

Các công nghiệp sáp nhập vào những năm 1950, đặc biệt trong ngành ô tô, đã tăng lên một cách chính trị trong ngành công nghiệp ô tô mỹ. Các nhà sản xuất detroit như Packard và Hudson hoà nhập vào các công ty khác và cuối cùng đã biến mất. Ở mức dân số cao nhất là 1.849.568, trong cuộc điều tra dân số năm 1950, thành phố là thành phố lớn thứ 5 ở Hoa Kỳ, sau thành phố New York, Chicago, Philadelphia và Los Angeles.

Trong thời kỳ hậu chiến này, ngành công nghiệp ô tô tiếp tục tạo cơ hội cho nhiều người Mỹ gốc Phi từ miền Nam, tiếp tục di cư lớn đến detroit và các thành phố miền bắc và miền tây khác để thoát khỏi những đạo luật nghiêm ngặt về chủng tộc jim crow và các chính sách phân biệt chủng tộc của miền nam. Đối với chiến tranh, cạnh tranh khốc liệt với việc làm, nhà ở và đất đai. Phân biệt chủng tộc xảy ra trong việc làm, giữ lực lượng lao động và những việc làm tốt hơn phần lớn là da trắng. Những cơ hội không bình đẳng trong việc làm này dẫn đến những cơ hội nhà ở không bình đẳng cho phần lớn người da đen. Mặc dù đã có thay đổi về nhân khẩu học, ví dụ như lực lượng cảnh sát Detroit, sở cứu hoả và các công việc khác trong thành phố đã được tổ chức bởi phần lớn dân da trắng.

Sự gia tăng dân số da đen của Detroit với cuộc đại di cư đã làm tăng thêm dòng suy thoái về nhà ở. Người da đen thường bị từ chối các khoản vay ngân hàng để có được nhà ở và lãi suất, và tiền thuê nhà bị thổi phồng không công bằng để tránh việc chuyển vào các khu dân cư da trắng. Sự phân biệt đối xử như vậy cũng xảy ra do ngân hàng và chính sách nhà ở liên bang giảm bớt khả năng người da đen cải thiện nhà ở của họ, và khuyến khích người da trắng bảo vệ sự phân biệt chủng tộc định nghĩa khu vực của họ. Điều này đã đẩy lùi cơ quan của những kẻ phá hoại người da đen — một khía cạnh quan trọng khác trong lịch sử của Detroit sau chiến tranh.

Cũng giống như các thành phố lớn khác của mỹ trong thời kỳ hậu chiến, việc xây dựng một hệ thống đường cao tốc và xa lộ có trợ cấp của liên bang quanh detroit, và nhu cầu lắp đặt về đô thị hoá nhà mới sẽ kích thích khu ngoại ô; các xa lộ làm cho việc đi lại của xe hơi trở nên dễ dàng hơn. Tuy nhiên, việc xây dựng này có ý nghĩa tiêu cực đối với nhiều cư dân thành thị. Đường cao tốc được xây dựng thông qua các khu dân cư nghèo và dân tộc thiểu số, những người ít có quyền lực chính trị để phản đối chúng. (Các khu phố phần lớn là thu nhập thấp hoặc bị coi là sung sướng, gồm nhà cửa cũ, nơi đầu tư thiếu do bị giảm chủng tộc, nên đường cao tốc được trình bày như một hình thức đổi mới đô thị.) Họ không đặt chỗ cư dân với sự cân nhắc rất ít tác động của việc chia nhỏ các khu dân cư đang hoạt động.

Vào năm 1956, đường dây điện cực kỳ được sử dụng cuối cùng của Detroit, đã du hành dọc theo chiều dài của đại lộ Woodward, được dỡ bỏ và thay bằng xe buýt chạy bằng hơi đốt. Đó là dòng cuối cùng của một mạng lưới 534 dặm của xe điện. Vào năm 1941 lúc đỉnh điểm, một chiếc xe điện chạy trên đại lộ Woodward mỗi 60 giây.

Tất cả những thay đổi này trong hệ thống giao thông khu vực đều ưu tiên phát triển theo mật độ thấp, tự động hóa hơn là phát triển đô thị mật độ cao. Công nghiệp cũng chuyển ra ngoại ô, tìm kiếm những lô đất lớn cho các nhà máy sản xuất truyện. Đến thế kỷ 21, khu vực detroit đã phát triển như là một trong những thị trường việc làm phồn thịnh nhất ở hoa kỳ; kết hợp với giao thông công cộng yếu kém, dẫn đến việc làm mới vượt ngoài tầm với của những người lao động có thu nhập thấp ở thành thị.

Nhà máy ô tô Packard, một nhà máy sản xuất xe hơi đã đóng cửa và bị bỏ hoang năm 1958

Vào năm 1950, thành phố chiếm khoảng một phần ba dân số của nhà nước, được đặt câu hỏi bởi các ngành công nghiệp và công nhân của mình. Trong 60 năm tới, dân số thành phố đã giảm xuống dưới 10% dân số của nhà nước. Trong cùng thời gian đó, vùng đô thị Detroit rải rác, bao quanh thành phố, đã phát triển để chứa hơn một nửa dân số của Michigan. Sự thay đổi dân số và việc làm đã làm xói mòn căn cứ thuế của Detroit.

Tháng 6 năm 1963, Rev Martin Luther King Jr. đã có một bài phát biểu quan trọng trong cuộc diễu hành nhân quyền ở Detroit báo trước bài phát biểu "Tôi có một ước mơ" của ông ở Washington, D.C., 2 tháng sau đó. Trong khi phong trào quyền công dân đã có được những luật dân quyền liên bang đáng kể vào năm 1964 và 1965, những bất bình đẳng đã kéo dài dẫn đến những cuộc đối đầu giữa cảnh sát và những thanh niên da đen muốn thay đổi.

Căng thẳng kéo dài ở detroit lên đỉnh điểm là bạo động đường phố thứ mười hai vào tháng bảy năm 1967. Thống đốc George W. Romney ra lệnh cho Vệ binh Quốc gia Michigan đến Detroit, và Tổng thống Johnson cử binh lính Mỹ đến. Kết quả là 43 người thiệt mạng, 467 người bị thương, hơn 7.200 người bị bắt, và hơn 2.000 toà nhà bị phá huỷ, chủ yếu ở khu dân cư và khu vực kinh doanh màu đen. Hàng ngàn doanh nghiệp nhỏ đã đóng cửa vĩnh viễn hoặc chuyển đến các khu dân cư an toàn hơn. Khu vực bị ảnh hưởng nằm trong đống đổ nát trong nhiều thập niên. Đó là cuộc bạo động tốn kém nhất ở Mỹ.

Ngày 18 tháng 8 năm 1970, NAACP đệ đơn kiện các quan chức bang Michigan, trong đó có Thống đốc William Milliken, đang tiến hành phân biệt các trường công. NAACP biện luận rằng mặc dù các trường học không được phân biệt về mặt pháp lý, nhưng thành phố Detroit và các nước lân cận đã ban hành các chính sách nhằm duy trì phân biệt chủng tộc ở các trường công lập. NAACP cũng đề xuất một mối quan hệ trực tiếp giữa các thông lệ nhà ở không công bằng và sự phân biệt về giáo dục, như thành phần của học sinh trong các trường đã đi theo những khu dân cư riêng biệt. Tòa án quận đã quy định tất cả các cấp chính quyền chịu trách nhiệm về việc phân chia trong việc ra quyết định của mình. Toà án truyền hình thứ sáu khẳng định một số quyết định, nắm giữ trách nhiệm của nhà nước trong việc hội nhập trên toàn khu vực đô thị tách biệt. Toà án tối cao Mỹ nhận vụ án ngày 27 tháng 2 năm 1974. Quyết định của Milliken v. Bradley có ảnh hưởng trên toàn quốc. Trong một quyết định hạn hẹp, Tòa án Tối cao Hoa Kỳ cho rằng trường học là một môn học của chính quyền địa phương, và các vùng ngoại ô không thể buộc phải giải quyết các vấn đề ở trong huyện của thành phố.

"Milliken có lẽ là cơ hội bị bỏ lỡ lớn nhất trong giai đoạn đó," Myron Orfield, giáo sư luật sư của trường đại học Minnesota cho biết. "Nếu điều đó đi theo hướng khác, nó sẽ mở cánh cửa để sửa hầu hết các vấn đề hiện tại của Detroit." John Mogk, giáo sư luật và một chuyên gia quy hoạch đô thị tại đại học Wayne State ở Detroit, nói rằng

"Mọi người đều cho rằng chính những cuộc nổi loạn [vào năm 1967] đã khiến cho các gia đình người da trắng bỏ đi. Lúc đó có vài người đi nhưng thực ra là sau khi Milliken bạn đã thấy một chuyến bay hàng loạt ra ngoại ô. Nếu vụ kiện xảy ra theo cách khác, có lẽ Detroit sẽ không chịu được sự suy giảm mạnh về cơ sở thuế của mình từ đó đến nay".

Thập niên 1970

Tháng 11 năm 1973, thành phố được bầu chọn là Coleman Young làm thị trưởng da đen đầu tiên. Sau khi nhậm chức, Young nhấn mạnh sự đa dạng về chủng tộc ngày càng tăng trong sở cảnh sát, mà phần lớn là màu trắng. Young cũng đã làm việc để cải thiện hệ thống vận tải của detroit, nhưng sự căng thẳng giữa nam thanh niên và nữ trang trong khu vực của ông ấy đối với các vấn đề khu vực là vấn đề trong suốt nhiệm kỳ thị trưởng của ông. Năm 1976, chính quyền liên bang đề nghị 600 triệu đô la để xây dựng một hệ thống trung chuyển nhanh khu vực, dưới một thẩm quyền địa phương. Nhưng việc Detroit và các nước láng giềng ngoại ô không có khả năng giải quyết các xung đột trong quá trình lên kế hoạch quá cảnh đã làm cho khu vực mất phần lớn kinh phí cho việc quá cảnh nhanh.

Sau khi thất bại trong việc đạt được thoả thuận khu vực trên hệ thống lớn hơn, thành phố đã tiến lên phía trước với việc xây dựng phần lưu thông trên trung tâm của hệ thống, mà được biết đến với tên gọi Dân Detroit.

Các cuộc khủng hoảng xăng dầu năm 1973 và 1979 cũng ảnh hưởng đến detroit và công nghiệp xe hơi của mỹ. Người mua chọn những chiếc xe nhỏ hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn do các nhà sản xuất nước ngoài làm ra khi giá xăng tăng. Những nỗ lực nhằm phục hồi thành phố đã bị cản trở bởi những cuộc đấu tranh của ngành công nghiệp ô tô, khi thị phần của họ giảm. Các công ty xe hơi đã sa thải hàng ngàn nhân viên và đóng cửa các nhà máy trong thành phố, làm xói mòn cơ sở thuế. Để chống lại điều này, thành phố đã sử dụng nhiều địa bàn ưu việt để xây dựng hai nhà máy lắp ráp xe hơi lớn mới trong thành phố.

Trung tâm Phục Hưng, trụ sở chính của Tổng công ty Ô tô thế giới và khách sạn cao nhất thứ hai ở Tây bán cầu, nằm dọc theo Bờ Biển Sông Quốc tế

Là thị trưởng, young đã tìm cách làm tỉnh lại thành phố bằng cách tìm cách tăng đầu tư vào sự suy giảm của thành phố. Trung tâm Phục Hưng, một văn phòng đa dụng và bán lẻ, được mở cửa vào năm 1977. Nhóm các nhà chọc trời này là một nỗ lực nhằm giữ các doanh nghiệp ở trung tâm thành phố. Young cũng hỗ trợ thành phố cho những phát triển lớn khác để thu hút những cư dân thuộc tầng lớp trung lưu và tầng lớp trên trở về thành phố. Mặc dù Trung tâm Phục Hưng và các dự án khác, khu trung tâm thành phố vẫn tiếp tục mất việc kinh doanh đến các vùng ngoại ô phụ thuộc vào xe hơi. Các cửa hàng lớn và khách sạn đóng cửa, nhiều tòa nhà văn phòng lớn bị bỏ trống. Young bị chỉ trích vì đã quá tập trung vào việc phát triển khu trung tâm và không làm đủ để hạ thấp tỷ lệ tội phạm cao của thành phố và cải thiện các dịch vụ thành phố cho cư dân.

Tỷ lệ thất nghiệp cao bị tăng thêm bởi chuyến bay trung lưu ra ngoại ô, và một số cư dân rời khỏi bang để tìm việc làm. Kết quả cho thành phố là một tỷ lệ người nghèo cao hơn trong dân số, giảm thuế, giá trị tài sản trầm cảm, các toà nhà bỏ hoang, các khu nhà bỏ hoang, tỷ lệ tội phạm cao, và một sự mất cân bằng dân số rõ rệt.

Thập niên 1980

Vào ngày 16 tháng 8 năm 1987, chuyến bay 255 của hãng hàng không Northwest Airlaines đã bị rơi gần Detroit, làm thiệt mạng tất cả chỉ một trong số 155 người trên tàu, cũng như hai người trên mặt đất.

Thập niên 1990-2000

Vào năm 1993, thị trưởng trẻ đã nghỉ hưu là thị trưởng lâu đời nhất của detroit, quyết định không phải học kỳ thứ sáu. Năm đó thành phố được bầu là Dennis Archer, cựu công lý của Tòa án tối cao Michigan. Archer ưu tiên phát triển khu trung tâm và nới lỏng tình trạng căng thẳng với các vùng ngoại ô Detroit. Trưng cầu dân ý cho phép cờ bạc sòng bạc trong thành phố được thông qua năm 1996; một số sòng bạc tạm thời mở cửa vào năm 1999, các sòng bạc thường trực ở trung tâm thành phố với các khách sạn mở cửa từ năm 2007-08.

Quan điểm của trung tâm thành phố detroit từ sông detroit, 2009

Campus Martius, một thành phần giao thông chính của trung tâm thành phố, được mở vào năm 2004. Công viên này được trích dẫn là một trong những không gian công cộng tốt nhất ở hoa kỳ. Mặt trận thành phố trên sông detroit là tâm điểm của việc tái phát triển, theo sau những ví dụ thành công của các thành phố công nghiệp cổ xưa khác. Năm 2001, phần đầu tiên của Riverfront được hoàn thành trong dịp kỷ niệm 300 năm thành phố.

Thập niên 2010

Trạm trung tâm Michigan (xây dựng vào năm 1914) và kết nối Amtrak của nó đã ngừng hoạt động vào năm 1988. Nó được mua bởi công ty xe hơi ford vào năm 2018 và sẽ là trung tâm phát triển đa chức năng.

Vào tháng 9 năm 2008, thị trưởng Kwame Kilpatrick (người đã phục vụ 6 năm) từ chức sau khi bị kết án hình sự. Năm 2013, Kilpatrick đã bị kết án 24 tội danh liên bang, bao gồm gian lận thư tín, gian lận qua điện, và bị kết án 28 năm tù giam liên bang. Hoạt động của cựu thị trưởng này đã làm thành phố mất giá ước tính khoảng 20 triệu đô la.

Cổng kết nối đến Khu tưởng niệm Tự do Quốc tế cho đường sắt ngầm ở Philip A. Hart Plaza.

Cuộc khủng hoảng tài chính của thành phố đã dẫn đến việc Michigan chiếm quyền kiểm soát hành chính của chính phủ. Thống đốc bang công bố tình trạng khẩn cấp tài chính vào tháng 3 năm 2013, bổ nhiệm Kevyn Orr làm giám đốc cấp cứu. Vào ngày 18 tháng bảy năm 2013, Detroit trở thành thành thành phố lớn nhất nước Mỹ để đệ trình phá sản. Toà án quận 3/12/2013 tuyên bố phá sản vào ngày 3/12/2013, dưới ánh sáng nợ 18,5 tỷ đô la của thành phố và không thể hoàn trả đầy đủ hàng ngàn chủ nợ. Ngày 7 tháng 11 năm 2014, kế hoạch phá sản của thành phố đã được thông qua. Tháng sau, ngày 11 tháng mười hai, thành phố chính thức ra đi phá sản. Kế hoạch đã cho phép thành phố loại bỏ 7 tỷ đô la nợ và đầu tư 1,7 tỷ đô la vào dịch vụ thành phố được cải thiện.

Một trong những nỗ lực sau phá sản lớn nhất nhằm cải thiện các dịch vụ thành phố là việc sửa chữa hệ thống chiếu sáng đường phố bị đổ vỡ của thành phố. Tại một thời điểm, ước tính có 40% ánh sáng không có tác dụng, dẫn đến những vấn đề an toàn công cộng và bị bỏ nhà ở. Kế hoạch đã kêu gọi thay thế đèn sân vận động có áp suất cao lỗi thời bằng 65.000 đèn LED. Việc xây dựng bắt đầu vào cuối năm 2014 và kết thúc vào tháng 12 năm 2016; Detroit là thành phố lớn nhất nước Mỹ với toàn bộ bóng đèn LED đường.

Vào những năm 2010, một số sáng kiến đã được công dân Detroit và những người dân mới thành lập nhằm cải thiện bối cảnh đô thị bằng cách đổi mới và nhân rộng các khu phố. Những dự án này bao gồm các nhóm tình nguyện cải tạo và các phong trào làm vườn thành thị. Hàng dặm trong các công viên và phong cảnh đã được hoàn thành trong những năm gần đây. Năm 2011, trạm xăng Hải quan Port đã khai trương, lối đi ven sông nối Hart Plaza đến Trung tâm Phục Hưng.

Biểu tượng nổi tiếng của cái chết kéo dài hàng thập kỷ của thành phố, trạm trung tâm Michigan, rất trống trải. Từ năm 2015, thành phố đã cải tạo nó bằng các cửa sổ, thang máy và các phương tiện mới. Năm 2018, Công ty xe hơi Ford đã mua lại toà nhà và kế hoạch sử dụng nó để thử nghiệm lưu động với khả năng trả lại dịch vụ tàu hoả. Một số cao ốc khác cũng đã được cải tạo riêng và thích nghi với tư cách là các khu chung cư, khách sạn, văn phòng, hoặc cho mục đích sử dụng văn hoá. Detroit được đề cập như một thành phố phục hưng và đã đảo ngược nhiều xu hướng của các thập kỷ trước.

Ảnh chụp trên không của Detroit và Windsor

Vùng đô thị

Detroit là trung tâm của một khu đô thị ba hạt (với dân số 3.734.090 trong một khu vực rộng 1.337 dặm vuông (3.460 km²) theo con số thống kê 2010 của Hoa Kỳ), 6-quận trung tâm (dân số4.205 trong một khu vực rộng 3.913 dặm vuông [10.130 km²] kể từ cuộc điều tra dân số 2010), và một khu vực thống kê kết hợp 9 hạt (dân số 5,3 triệu trong vòng 5.814 dặm vuông [15.060^{20 km].}

Địa điểm

Theo Cục điều tra dân số Hoa Kỳ, thành phố có tổng diện tích 142,87 dặm vuông (370,03 km²), trong đó 138,75 dặm vuông (359,36 km²) là đất và 4,12 dặm vuông Nước ^{là nước.} Detroit là thành phố chính ở Metro Detroit và Đông Nam Michigan. Nó nằm ở miền trung tây hoa kỳ và vùng Ngũ đại hồ.

Khu bảo tồn động vật hoang dã quốc tế vùng detroit, một khu bảo tồn động vật hoang dã quốc tế duy nhất ở bắc mỹ.

Bức ảnh vệ tinh của khu vực tàu điện ngầm Detroit.

Khu bảo tồn động vật hoang dã quốc tế sông detroit là khu bảo tồn hoang dã quốc tế duy nhất ở bắc mỹ, và chỉ nằm ở trung tâm của một khu vực đô thị lớn. Refuge gồm có các đảo, các vùng đồng bằng ven biển, đầm lầy, bờ biển, và các vùng đất ven biển dọc theo 48 dặm (77 km) của sông detroit và bờ hồ tây Erie.

Thành phố dốc thoai thoải từ tây bắc đến đông nam trên một cánh đồng chắc nịch gồm có đất sét hồ và băng. Đặc điểm địa hình nổi tiếng nhất trong thành phố là detroit moraine, trên một đỉnh núi sét rộng có các phần cũ của detroit và Windsor, tăng xấp xỉ 62 feet (19 m) trên con sông ở điểm cao nhất. Cao nhất trong thành phố trực tiếp ở phía bắc Gorham Playground nằm ở phía tây bắc khoảng 3 dãy nhà về phía nam đường 8 Mile, ở độ cao 675 đến 680 feet (206 đến 207 m). Chiều cao thấp nhất của detroit là dọc theo sông detroit, có độ cao 572 feet (174 m).

Sông detroit chảy giữa detroit và Windsor.

Belle Isle là một mẫu 982 mẫu (1,534 mi²; 397 ha) công viên đảo ở sông detroit, giữa detroit và Windsor, Ontario. Nó được kết nối với đất liền bởi cầu MacArthur ở Detroit. Công viên belle isle có những điểm thu hút như Đài tưởng niệm James Scott, Nhạc viện belle Isle, Câu lạc bộ Detroit Yacht trên một hòn đảo kề cận, bãi biển nửa dặm (800 m), sân golf, trung tâm thiên nhiên, công viên, và vườn hoa. Đường chân trời thành có thể xem từ đảo.

Ba hệ thống đường xuyên thành phố: mẫu pháp gốc, với các con đường toả ra từ mặt nước, và các con đường bắc - nam thực sự dựa trên hệ thống xã của pháp lệnh tây bắc. Thành phố ở phía bắc Windsor, Ontario. Detroit là thành phố lớn duy nhất dọc theo biên giới canada - hoa kỳ ở đó một thành phố đi về phía nam để băng qua canada.

Detroit có bốn đường biên giới: cầu Đại sứ và đường hầm Detroit-Windsor cung cấp xe cộ qua đường hầm đường sắt trung tâm Michigan cung cấp đường sắt tới và từ Canada. Đường biên giới thứ tư là Ferck Truck - Windsor, gần mỏ Windsor Salt và Zug Island. Gần Zug Island, phần tây nam của thành phố được phát triển hơn 1.500 mẫu Anh (610 ha) một mỏ muối sâu 1.100 feet (340 m) ở dưới mặt nước. Mỏ muối detroit chạy theo Công ty Salt Company có hơn 100 dặm (160 km) đường trong đó.

Khí hậu

Sông detroit giữa detroit, Michigan và Windsor, Ontario. Windsor ở phía đối diện của dòng sông

Detroit và các vùng khác ở đông nam Michigan có khí hậu ẩm ướt nóng mùa hè (Köppen: Dfa) chịu ảnh hưởng của Great Lakes như những nơi khác trong bang; thành phố và ngoại ô cận kề là một phần vùng của USDA Hardiness 6b, trong khi ngoại ô xa xôi phía bắc và tây thường nằm trong vùng 6a. Gió lạnh, với tuyết rơi vừa phải và nhiệt độ không tăng trên mức đóng băng trung bình 44 ngày một năm, trong khi giảm xuống dưới 0°F (-18°C) trung bình 4.4 ngày một năm; mùa hè ấm áp với nhiệt độ trên 90°F (32°C) vào 12 ngày. Mùa ấm áp kéo dài từ tháng năm đến tháng chín. Nhiệt độ trung bình hàng tháng dao động từ 25.6°F (-3.6°C) trong tháng một đến 73.6°F (23.1°C) vào tháng bảy. Nhiệt độ chính thức từ 105°F (41°C) vào ngày 24 tháng bảy năm 1934, xuống -21°F (-29°C) vào ngày 21 tháng giêng, 1984; giá trị tối đa cho bản ghi là -4°F (-20°C) vào ngày 19 tháng 1 năm 1994, trong khi, ngược lại, giá trị tối thiểu của bản ghi là 80°F (27°C) vào ngày 1 tháng 8 năm 2006, giá trị gần nhất của năm lần xuất hiện. Một hoặc hai thập niên có thể đi qua giữa số ghi chép của 100°F (38°C) hoặc cao hơn, xuất hiện lần cuối vào ngày 17 tháng bảy năm 2012. Cửa sổ trung bình để có nhiệt độ đông lạnh là 20/10/22/4, cho phép một mùa có chiều hướng tăng lên trong 180 ngày.

Mức độ mưa được phân bố vừa phải và có phần bằng nhau trong năm, mặc dù các tháng ấm hơn như tháng 5 và tháng 6, trung bình 33,5 in-sơ (850 mm) hàng năm, nhưng trong lịch sử dao động từ 20,49 in-sơ (520 mm) năm 1963 đến 47,70 in (1,222 mm) 1. Tuyết rơi trong số lượng đo được từ 15 tháng 11 đến 4 tháng 4 (thỉnh thoảng, trong tháng mười và rất hiếm khi vào tháng năm), trung bình là 42,5 in-sơ (108 cm) mỗi mùa, mặc dù trong lịch sử dao động từ 11,5 in (29 cm) năm 1881-822 đến 9,9 in-24,9 in-211212 cm) 3-14. Người ta không thường thấy một gói tuyết dày, trung bình chỉ 27,5 ngày với 3 in (7,6 cm) hoặc nhiều hơn bao tuyết. Những cơn bão này thường xuyên ở vùng Detroit. Điều này thường xảy ra vào mùa xuân và mùa hè.

Cityscape

Skyline của Detroit

Panorama của Riverfront

Kiến trúc

Trung tâm One Detroit và di sản lao động Michigan

Được xem trong panorama, mặt trận nước của detroit có nhiều kiểu kiến trúc. Các toà nhà chọc trời Tân Gothic hiện đại của Trung tâm One Detroit (1993) được thiết kế để tham khảo các toà nhà chọc trời thuộc hội hoạ Art Deco của thành phố. Cùng với Trung tâm Phục Hưng, những toà nhà này tạo nên một đường chân trời nổi bật và dễ nhận ra. Ví dụ về phong cách Art Deco bao gồm Tòa nhà Guardian và Penobscot ở trung tâm thành phố cũng như Tòa nhà Fisher và Cadillac Place ở khu vực Trung tâm Mới gần Đại học Wayne State. Trong số những cấu trúc nổi bật của thành phố là nhà hát Fox lớn nhất của Hoa Kỳ, Nhà hát Lớn Detroit và Viện Nghệ thuật Detroit, được xây dựng vào đầu thế kỷ 20.

Quận Tài chính Detroit, Ontario

Trong khi khu trung tâm thương mại và tân trang có những toà nhà cao tầng, thì đa số các thành phố bao gồm những công trình thấp tầng và nhà riêng cho gia đình. Bên ngoài thành phố, các tòa nhà cao tầng trong khu dân cư cao tầng như East Riverfront, được tìm thấy ở phía đông Grosse Pointe, và khu dân cư Palmer Park nằm ở phía tây Woodward. Quận Commons-Palmer của trường đại học ở vùng tây bắc Detroit, gần Đại học Detroit Mercy và Đại học Marygrove, những người neo lịch sử trong đó có Palmer Woods, Sherwood Forest và Quận Đại học.

Có 42 cơ cấu hoặc địa điểm quan trọng được liệt kê trên Cơ sở đăng ký các cơ sở lịch sử quốc gia. Các khu phố được xây dựng trước Thế chiến thứ II với kiến trúc của thời đại, với khung gỗ và nhà gạch trong khu dân cư khối lao động, nhà gạch lớn trong các khu dân cư tầng lớp trung lưu, và các khu biệt thự trang trọng trong các khu dân cư cao cấp như Brush, Woodbridge, Indian Village, Boston-Edison, và nhiều khu khác.

Một số khu vực lân cận lâu đời nằm dọc các hành lang khu Woodward và Đông Jefferson, đã hình thành nên không gian của thành phố. Một số công trình xây dựng dân cư mới hơn cũng có thể được tìm thấy dọc theo hành lang Woodward, và ở xa tây và đông bắc. Các khu vực lân cận rộng lớn nhất bao gồm West Canfield và Brush Park. Đã có hàng triệu đô la phục hồi các ngôi nhà hiện tại và xây dựng những căn nhà mới và các chung cư ở đây.

Thành phố này có một trong những bộ sưu tập lớn nhất của nước mỹ tồn tại cuối thế kỷ 19 và đầu thế kỷ 20. Các nhà thờ và thánh đường có ý nghĩa về mặt kiến trúc trong thành phố bao gồm nhà thờ St. Joseph, Thánh Mary, Trái tim ngọt ngào nhất của Mary, và Nhà thờ chính tòa thánh thiêng liêng nhất.

Thành phố có hoạt động đáng kể trong thiết kế đô thị, bảo tồn lịch sử, và kiến trúc. Một số dự án tái phát triển thành phố - trong đó Campus Martius Park là một trong những dự án đáng chú ý nhất - đã tái sinh thành phố. Grand Circus Park và quận lịch sử gần quận nhà hát thành phố; Ford Field, nhà của Detroit Lions và Comerica Park, nhà của Detroit Tigers. Little Caesars Arena, một ngôi nhà mới của Detroit Red Wings và Detroit Pistons, có đính kèm các nhà ở, khách sạn và các cửa hàng bán lẻ, mở cửa vào ngày 5 tháng 9 năm 2017. Các kế hoạch dự án kêu gọi các khu dân cư đa dụng trên các khu nhà xung quanh đấu trường và nâng cấp khách sạn Eddystone trống 14 tầng. Nó sẽ là một phần của quận Detroit, một nhóm các thành phố thuộc sở hữu của Olympia Entertainment Inc., bao gồm Công viên Comerica và Nhà hát Opera Detroit, cùng với những nơi khác.

Khu ven sông quốc tế detroit bao gồm một phần trải dài ba dặm rưỡi trên bờ sông với tổ hợp các công viên, nhà ở, và khu thương mại. Nó kéo dài từ Hart Plaza tới cầu MacArthur, nối với công viên belle Isle, công viên đảo lớn nhất tại một thành phố của Mỹ. Khu ven sông gồm cả công viên bang tri - Centennial và cảng, công viên tiểu bang đô thị đầu tiên của Michigan. Giai đoạn thứ hai là một đoạn dài hai dặm (dài 3,2 km) từ Hart Plaza đến Cầu Đại sứ với tổng số 5 dặm (8,0 km) từ cầu đến cầu. Các nhà hoạch định công dân mong muốn các công viên bộ hành sẽ khuyến khích phát triển dân cư các tài sản ven sông bị lên án dưới quyền của người đi bộ.

Các công viên lớn khác gồm có Cầu Lộ Sông (ở phía tây nam), công viên lớn nhất ở Detroit; Palmer (phía bắc công viên Highland) và công viên Chene (ở phía đông thành phố).

• Tòa nhà Quận Wayne

• Nhà thờ chính tòa thiêng liêng nhất, một giáo hội Công giáo Rôma được trang trí.

• Tòa nhà Fisher được thiết kế theo phong cách Art Deco, phải đối mặt với đá vôi, đá granite và một số loại cẩm thạch.

• Trái tim ngọt ngào nhất của Giáo hội Công giáo Rôma

• Tòa nhà Guardian là một ví dụ về kiến trúc Art Deco, bao gồm các thiết kế nghệ thuật hiện đại.

• Auditorium của nhà hát Fox. Rạp hát là cung điện phim tồn tại lớn nhất trong những năm 1920 và lớn nhất trong các rạp chiếu bóng của Cáo nguyên thuỷ ở Mỹ.

• Giáo hội Công giáo Thánh Joseph (1873) là một ví dụ đáng chú ý về kiến trúc kinh tế Detroit (nội thất)

Khu phố

Quận Cass Park Lịch sử ở Midtown

Detroit có nhiều loại hàng xóm. Các khu trung tâm thành phố trực thuộc miền trung, miền trung, và khu trung tâm mới có nhiều toà nhà lịch sử và mật độ cao, trong khi xa hơn, đặc biệt là ở phía đông bắc và ven biên giới, các cấp độ trống cao là một vấn đề, mà đã đưa ra nhiều giải pháp. Vào năm 2007, Downtown Detroit được công nhận là khu vực thành phố tốt nhất trong đó sẽ rút lui khỏi các khu vực đô thị lớn nhất của Hoa Kỳ bởi CNN Tạp chí Tiền tệ của CNN.

Khu lịch sử Trung Thị Woodward

Công viên Lafayette là một khu dân cư được tái sinh ở phía đông thành phố, một phần quận nội trú Ludwig Mies van der Rohe. Sự phát triển 78 mẫu (32 ha) ban đầu được gọi là Công viên Gratiot. Được trang bị bởi Mies van der Rohe, Ludwig Hilberseimer và Alfred Caldwell bao gồm một khu vườn địa hình, 19 mẫu (7 ha) mà không có đường giao thông, trong đó các toà nhà căn hộ thấp này và cao tầng khác nằm ở đó. Những người nhập cư đã đóng góp cho việc tái sinh khu phố của thành phố, đặc biệt là miền tây nam detroit. Vùng Tây Nam Detroit đã có một nền kinh tế phát triển mạnh trong những năm gần đây, bằng chứng là có nhà ở mới, mở cửa kinh doanh tăng lên và Trung tâm Chào mừng Quốc tế Mê-hi-cô mới khai trương.

Thành phố có rất nhiều khu dân cư bao gồm những đặc tính còn trống dẫn đến mật độ dân cư thấp ở những vùng đó, mở rộng dịch vụ thành phố và cơ sở hạ tầng. Những khu dân cư này tập trung ở phía đông bắc và ở rìa thành phố. Một khảo sát của bưu kiện năm 2009 cho thấy khoảng một phần tư các khu dân cư trong thành phố không phát triển hoặc còn trống, và khoảng 10% các nhà ở của thành phố không bị mở. Cuộc khảo sát cũng cho thấy hầu hết (86%) nhà trong thành phố đang trong tình trạng tốt với dân tộc thiểu số (9%) trong điều kiện công bằng chỉ cần sửa chữa một chút.

Để giải quyết những vấn đề trống, thành phố đã bắt đầu phá huỷ những ngôi nhà bỏ hoang, chiếm 3.000 trong tổng số 10.000 người vào năm 2010, nhưng kết quả mật độ thấp tạo ra một dòng chảy trên cơ sở hạ tầng của thành phố. Để giải quyết vấn đề này, một số giải pháp đã được đề xuất bao gồm việc di cư khỏi các khu dân cư thưa thớt và chuyển đổi không gian không sử dụng thành đất nông nghiệp đô thị, trong đó có Hantz Woodlands, mặc dù thành phố dự kiến sẽ ở trong các giai đoạn quy hoạch cho tới hai năm nữa.

Trung tâm Mới

Tài chính công và đầu tư tư nhân cũng được hứa hẹn sẽ phục hồi khu vực lân cận. Tháng 4 năm 2008, thành phố công bố kế hoạch kích thích trị giá 300 triệu đô la nhằm tạo việc làm và tái sinh môi trường sống gia đình, được tài trợ bởi trái phiếu thành phố và được trả bằng cách đặt cọc khoảng 15% thuế đánh ngành. Các kế hoạch làm việc của thành phố cho các nước láng giềng bao gồm 7-Mile/Livernois, Brightmoor, Làng Anh ngữ Đông, Grand River/Greenfield, North End, và Osborn. Các tổ chức tư nhân đã cam kết tài trợ đáng kể cho các nỗ lực này. Ngoài ra, thành phố cũng đã mở rộng diện tích đất 1.200 mẫu (490 ha) cho việc xây dựng khu dân cư quy mô lớn, mà thành phố đang gọi là Kế hoạch Viễn Đông. Năm 2011, Thị trưởng Dave Bing đã công bố kế hoạch phân loại các khu dân cư theo nhu cầu của họ và ưu tiên các dịch vụ cần thiết nhất cho các khu dân cư đó.

Trong cuộc điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010, thành phố có 713.777 cư dân, xếp hạng thành phố đông dân thứ 18 ở Hoa Kỳ.

Trong số các thành phố lớn đang bị thu hẹp lại tại Hoa Kỳ, Detroit đã có sự giảm sút mạnh nhất về dân số trong vòng 60 năm qua (giảm 1,135,791) và giảm lớn thứ hai (giảm 61,4%). Mặc dù dân số Detroit giảm từ năm 1950, nhưng trong giai đoạn đáng kể nhất lại giảm đáng kể 25% trong cuộc điều tra dân số năm 2000 đến năm 2010.

Trước đây, một trung tâm dân số lớn và địa điểm sản xuất ô tô toàn cầu, Detroit đã chịu ảnh hưởng của nhiều nhân tố về kinh tế suy giảm. Giống như nhiều thành phố công nghiệp ở mỹ, dân số đỉnh điểm detroit là vào năm 1950, trước khi ngoại ô hoá hậu chiến có hiệu lực. Dân số tối đa là 1,8 triệu người.

Tiếp theo khu vực ngoại ô, cơ cấu lại công nghiệp, và mất việc làm (như mô tả ở trên), đến cuộc điều tra dân số năm 2010, thành phố có ít hơn 40% con số đó, với hơn 700.000 dân. Từ năm 1950, thành phố đã giảm số dân trong mỗi cuộc điều tra dân số. Sự sụp đổ dân số đã dẫn đến kết quả là rất nhiều nhà bỏ hoang và những toà nhà thương mại, và những khu vực trong thành phố bị tàn phá nặng nề bởi sự phân rã đô thị.

713.777 cư dân của Detroit chiếm 269.445 hộ gia đình, và 162.924 hộ cư trú tại thành phố. Mật độ dân số là 5.144,3 người một dặm vuông (1,895/km ²). Có 349.170 đơn vị nhà ở với mật độ trung bình 2.516,5 đơn vị trên một dặm vuông (971,6/km²). Mật độ nhà ở đã giảm. Thành phố đã phá huỷ hàng ngàn ngôi nhà bị bỏ hoang ở detroit, trồng một số khu vực và một số nơi khác cho phép sự tăng trưởng đồng cỏ.

Trong số 269.445 hộ gia đình, 34,4% có con dưới 18 tuổi sống với họ, 21,5% có vợ chồng sống cùng nhau, 31,4% có bà con gái không có chồng, 39,5% không có gia đình, 34,0% sống với cá nhân, và 3,9% sống với nhau già hơn hay già hơn. Trung bình số hộ gia đình là 2,59, và số trung bình là 3,36.

Có sự phân bố rộng rãi tuổi tác trong thành phố, với 31,1% dưới 18 tuổi, 9,7% từ 18 đến 24, 29,5% từ 25 đến 44, 19,3% từ 45% đến 64 tuổi, và 10,4% tuổi hoặc già hơn. Tuổi trung bình là 31. Cứ 100 bé gái thì có 89,1 bé trai. Cứ 100 bé gái từ 18 tuổi trở lên, có 83,5 bé trai.

Theo một nghiên cứu năm 2014, 67% dân số thành phố tự nhận là tín đồ Thiên chúa, 49% tự nhận mình tham dự các nhà thờ Tin Lành, và 16% theo tín ngưỡng Công giáo La Mã, trong khi 24% tuyên bố không có tín ngưỡng tôn giáo. Các tôn giáo khác tập thể chiếm khoảng 8% dân số.

Thu nhập và việc làm

Mất việc làm trong các ngành công nghiệp và lao động trong thành phố đã dẫn đến tỷ lệ nghèo đói cao và các vấn đề đi kèm. Từ năm 2000 đến 2009, thu nhập trung bình của thành phố đã giảm từ 29.526 xuống còn 26.098 đô-la năm 2010, thu nhập trung bình của detroit thấp hơn so với tổng thu nhập trung bình của Hoa Kỳ khoảng vài ngàn đô-la. Trong số ba cư dân thành phố Detroit, có một người sống trong cảnh nghèo khổ. Luke Bergmann, tác giả của Bóng Ma: Hai Cuộc sống trẻ và Cuộc đấu tranh cho Tâm hồn của một thành phố Hoa Kỳ, đã nói trong năm 2010, "Detroit hiện là một trong những thành phố lớn nghèo nhất trong cả nước."

Trong cuộc điều tra cộng đồng Hoa Kỳ năm 2018, thu nhập trung bình của hộ gia đình trong thành phố là $31.283, so với trung bình của Michigan là $56.697. Thu nhập trung bình của một gia đình là $36.842, thấp hơn mức trung bình của các hộ gia đình có thu nhập trung bình là $72.03.334%. dưới mức nghèo đói do liên bang xác định. Trong tổng dân số, 47,3% những người dưới 18 và 21,0% những người trên 65 tuổi có thu nhập ở hoặc dưới ngưỡng nghèo do liên bang định nghĩa.

Quận Oakland ở Metro Detroit, được xếp hạng trong số những quận giàu nhất của Hoa Kỳ trên một hộ gia đình, không còn được thể hiện trong danh sách 25 tạp chí Forbes hàng đầu. Nhưng các phương pháp thống kê nội hạt - dựa trên việc đo thu nhập đầu người cho các quốc gia có hơn một triệu người - cho thấy Oakland vẫn nằm trong top 12, trượt khỏi sự giàu có nhất thứ 4 của hạt này ở Mỹ năm 2004 đến 11 trong năm 2009. Detroit thống trị quận Wayne, nơi có thu nhập trung bình trong hộ gia đình khoảng 38.000 đô la so với $62.000 của quận Oakland.

Đua và sắc tộc

Bản đồ phân bố chủng tộc ở Detroit, điều tra dân số Hoa Kỳ năm 2010. Mỗi chấm là 25 người: Trắng, Đen, Châu Á,, Châu Á,HispanohoặcOther?i (vàng)

Phần lớn lịch sử của Detroit được tính toán một cách phân biệt chủng tộc và có ảnh hưởng đến cấu trúc và cá nhân. Bắt đầu với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, dân số thành phố đã tăng hơn 6 lần trong nửa đầu thế kỷ 20 như một dòng chảy của châu Âu, Trung Đông (Li-băng, A-si-ri/Canh-đê), và những người di cư miền Nam đã đưa gia đình họ đến thành phố. Với sự bùng nổ kinh tế sau chiến tranh thế giới thứ nhất, dân số châu Phi đã tăng từ 6.000 năm 1910 lên hơn 120.000 người vào năm 1930. Dòng chảy của hàng ngàn người Mỹ gốc Phi vào thế kỷ 20 được biết đến như là sự di cư lớn. Nhiều gia đình da trắng đầu tiên ở Detroit nhận thấy sự gia tăng đa dạng như một mối đe doạ đối với cách sống của họ và biến họ thành sứ mệnh tách biệt người da đen khỏi khu dân cư, nơi làm việc và các cơ quan công cộng. Có lẽ một trong những ví dụ tiêu biểu nhất về sự phân biệt đối xử trong khu vực đã xảy ra vào năm 1925 khi thầy thuốc người Mỹ Châu Phi Ossian đã tìm thấy ngôi nhà của anh bị bao quanh bởi một đám đông những người hàng xóm da trắng thù địch của anh mãnh liệt phản đối bước đi mới vào một khu dân cư da trắng truyền thống. Ngọt ngào và 10 thành viên trong gia đình và bạn bè của anh bị đưa ra xét xử vì tội giết người như một thành viên băng đảng ném đá vào ngôi nhà mới mua bị bắn chết bởi một người bắn ra khỏi cửa sổ tầng hai. Nhiều hộ gia đình trung lưu cũng có thái độ thù địch như vậy khi họ tìm kiếm sự an toàn cho quyền sở hữu nhà và tiềm năng cho việc đi lên.

Detroit có một dân số tương đối lớn người mễ - mỹ. Vào đầu thế kỷ 20, hàng ngàn người Mê-hi-cô đến detroit để làm việc trong các ngành nông nghiệp, ô tô và thép. Trong suốt thời kỳ phục hồi của người Mê-hi-cô những năm 1930, nhiều người Mê-hi-cô ở detroit đã tự nguyện hồi hương hay buộc phải hồi hương. Vào những năm 1940, phần lớn cộng đồng người Mexico bắt đầu định cư cái ngày nay là thị trấn Mexico.

Quận Lịch sử Greektown ở Detroit

Sau thế chiến thứ hai, nhiều người ở appalachia cũng đến Detroit để định cư. Người Appalachian thành lập cộng đồng và con cái họ có được giọng nói miền nam. Nhiều người Litva cũng đã định cư ở detroit trong thời kỳ chiến tranh thế giới thứ hai, đặc biệt là ở phía tây nam thành phố, miền tây bắc lục địa, nơi đại sảnh Litva tái tạo mở cửa vào năm 2006.

Đến năm 1940, 80% việc Detroit có những điều ước hạn chế cấm người Mỹ gốc Phi mua nhà mà họ có thể mua được. Những chiến thuật phân biệt này đã thành công như đa số người da đen ở detroit đều phải sống trong tất cả các khu dân cư da đen như black Bottom và Paradise Valley. Tại thời điểm này, người da trắng vẫn chiếm khoảng 90.4% dân số thành phố. Từ những năm 1940 đến những năm 1970, một làn sóng thứ hai của người da đen đã chuyển đến detroit để tìm việc làm và với mong muốn thoát khỏi luật jim crow bắt buộc sự phân biệt chủng tộc ở miền nam. Tuy nhiên, chẳng bao lâu họ lại thấy mình lại bị loại khỏi nhiều cơ hội ở Detroit - thông qua bạo lực và chính sách làm gia tăng sự phân biệt đối xử về kinh tế (ví dụ, giảm). Người da trắng tấn công các ngôi nhà màu đen: phá cửa sổ, khởi động hỏa hoạn, và bom nổ. Một kết quả đặc biệt khó khăn của sự cạnh tranh ngày càng tăng giữa người da đen và người da trắng là cuộc nổi dậy vào năm 1943 với những hành vi bạo lực. Thời đại không dung nạp này gần như không thể nào người Mỹ gốc Phi thành công nếu không có nhà ở đúng đắn hay sự ổn định kinh tế để duy trì nhà cửa của họ và điều kiện của nhiều khu dân cư bắt đầu suy giảm. Năm 1948, vụ kiện Toà án tối cao trọng điểm của Shelley v. Kraemer cấm các hợp đồng hạn chế và trong khi phân biệt chủng tộc nhà ở không biến mất, nó cho phép các gia đình da đen giàu có bắt đầu chuyển đến các khu dân cư da trắng theo truyền thống. Nhiều gia đình da trắng có khả năng tài chính được chuyển đến các vùng ngoại ô detroit, nhận việc làm và tính tiền thuế cùng với họ. Đến năm 1950, phần lớn dân số da trắng của thành phố đã chuyển đến các vùng ngoại ô như các quá trình cấu trúc vĩ mô như "bay trắng" và "vùng ngoại ô" đã dẫn đến sự thay đổi dân số hoàn toàn.

Một ngôi nhà ở Brightmoor được vẽ với bản đồ khu phố. Có thể thấy một "thư viện miễn phí" cộng đồng trong sân.

Cuộc bạo động detroit năm 1967 được xem là một trong những thời điểm chuyển biến chủng tộc vĩ đại nhất trong lịch sử thành phố. Các chi tiết của cuộc nổi dậy đã lan rộng do có nhiều cáo buộc cho rằng sự tàn bạo của cảnh sát da trắng đối với người Mỹ gốc Phi và hơn 36 triệu đô la tài sản được bảo hiểm đã bị mất. Sự phân biệt đối xử và phi công nghiệp hoá cùng với những căng thẳng chủng tộc đang ngày càng gia tăng trong những năm trước bùng nổ và dẫn đến một sự kiện được xem là thiệt hại nhất trong lịch sử Detroit.

Dân số Latino tăng đáng kể trong những năm 1990 do nhập cư từ Jalisco. Đến năm 2010, Detroit có 48.679 người Mỹ gốc Tây Ban Nha, trong đó có 36.452 người Mê-hi-cô: tăng 70% so với năm 1990. Trong khi người Mỹ gốc Phi trước đây ^[khi?] Chỉ chiếm 13% dân số của Michigan, đến năm 2010 họ đã chiếm gần 82% dân số Detroit. Các nhóm dân số lớn tiếp theo là người da trắng, ở mức 10%, và người Mỹ gốc Tây Ban Nha, ở mức 6%. Vào năm 2001, 103.000 người Do Thái, hay khoảng 1,9% dân số, sống ở vùng Detroit, cả ở Detroit và Ann Arbor.

Theo điều tra dân số năm 2010, việc phân biệt dân số ở Detroit đã giảm về giá trị tuyệt đối và tương đối và trong thập kỷ đầu của thế kỷ 21, khoảng 2/3 tổng dân số da đen ở khu vực đô thị nằm trong phạm vi thành phố Detroit. Số khu vực lân cận hợp nhất tăng từ 100 năm 2000 lên 204 năm 2010. Detroit cũng đã chuyển thứ hạng từ thành phố phân biệt thứ nhất xuống thứ tư. Một hoạt động được thực hiện năm 2011 trên tờ thời báo New York cho rằng xếp hạng phân biệt đối xử giảm xuống cho việc di cư ra khỏi thành phố nói chung, lưu ý rằng những khu vực này sẽ sớm trở nên tách biệt hơn. Mô hình này đã xảy ra vào những năm 1970, khi sự hội nhập biểu kiến là tiền thân của việc bay thẳng và tái phân chia. Trong vòng 60 năm, chuyến bay trắng xuất hiện trong thành phố. Theo ước tính của Trung tâm Thông tin đô thị Michigan, từ năm 2008 đến 2009 tỷ lệ phần trăm dân cư da trắng không phải gốc Mỹ La tinh tăng từ 8,4% lên 13,3%. Vì thành phố đã trở nên lỗi thời hơn, một số người mất trí và nhiều người da trắng trẻ đã chuyển vào thành phố, tăng giá trị nhà ở và một lần nữa buộc những người Mỹ gốc Phi phải chuyển đi. Việc phân loại ở Detroit đã trở thành một vấn đề gây nhiều tranh cãi khi tái đầu tư hy vọng sẽ dẫn đến tăng trưởng kinh tế và tăng dân số; tuy nhiên, nó đã buộc nhiều gia đình da đen phải chuyển ra ngoại ô. Mặc dù đã có những nỗ lực cải cách, Detroit vẫn là một trong những thành phố phân biệt chủng tộc nhất ở Hoa Kỳ. Một trong những tác động của phân biệt chủng tộc, tương quan với phân biệt chủng tộc, có thể tương quan với tình trạng sức khoẻ tổng thể của một số quần thể.

Người Mỹ gốc Á và châu Á

Thị trấn Chaldes, một vùng lân cận Chaldes lịch sử ở Detroit.

Kể từ năm 2002, trong số tất cả các đô thị tự trị tại khu vực quận Wayne Oakland-Macomb Quận, Detroit có dân số châu Á lớn thứ hai. Tính đến năm đó tỷ lệ dân châu Á của detroit là 1%, thấp hơn nhiều so với 13.3% của thành Troy. Đến năm 2000 Troy đã có dân số châu Á lớn nhất trong khu vực khó khăn, vượt qua Detroit.

Có bốn khu vực ở detroit có dân cư châu á và châu á đáng kể là người mỹ. Khu vực đông bắc thành phố detroit có dân số là người h'mong và dân tộc thiểu số hơn. Một phần của Detroit bên cạnh miền đông Hamtramck bao gồm người Mỹ gốc Bangladesh, người Mỹ gốc Ấn Độ, và người Mỹ gốc Pakistan; hầu hết dân số Bangladesh sống ở vùng này. Nhiều người trong số họ sở hữu các doanh nghiệp nhỏ hoặc làm việc trong các công việc cổ áo xanh, và dân chúng chủ yếu là người Hồi giáo. Khu vực phía bắc của thành phố detroit, bao gồm cả khu vực xung quanh Bệnh viện Henry Ford, Trung tâm Y tế Detroit, và đại học Wayne State, có những cư dân xuất xứ tạm thời ở châu á là sinh viên hoặc nhân viên bệnh viện. Ít người trong số họ có hộ khẩu thường trú sau khi học xong. Phần lớn họ là người Trung Quốc và người Ấn Độ nhưng dân số cũng bao gồm người Philippines, Hàn Quốc, và người Pakistan. Ở miền tây nam detroit và tây bắc detroit có các cộng đồng châu á tản mạn hơn, gồm có một khu vực nằm ngay cạnh Dearborn và Redford có hầu hết dân số ấn độ, và một cộng đồng người Việt và người Lao ở miền tây bắc Detroit.

Tính đến năm 2006, thành phố này có một trong những tập trung lớn nhất của người Mỹ gốc Hmong. Năm 2006, thành phố có khoảng 4.000 người Hmong và các gia đình nhập cư ở châu Á khác. Hầu hết người Hmong sống ở phía đông của Sân bay Coleman Young gần trường trung học Osborn. Các gia đình nhập cư người Hmông nhìn chung có thu nhập thấp hơn so với các gia đình ở các vùng ngoại ô châu Á.

Chủ sử dụng lao động ở thành phố hàng đầu Nguồn: Crain
Xếp hạng	Công ty hoặc tổ chức	#
3	Trung tâm y tế Detroit	11.497
2	Thành phố Detroit	9.591
3	Các khoản cho vay có lãi kép	9.192
4	Hệ thống y tế Henry Ford	8.807
5	Trường Công lập Detroit	6.586
6	Chính phủ Hoa Kỳ	6.308
7	Đại học Tiểu bang Wayne	6.023
8	Chrysler	5.426
9	Tấm Chắn Xanh dương	5.415
Năm 10	General Motors	4.327
Năm 11	Bang Michigan	3.911
Năm 12	Năng lượng DTE	3.700
Năm 13	Hệ thống Y tế St. John	3.566
Năm 14	Cục Bưu điện Hoa Kỳ	2.643
Năm 15	Quận Wayne	2.566
Năm 16	MGM Grand Detroit	2.551
Năm 17	Casino MotorCity	1.973
Năm 18	Phần mềm máy tính	1.912
Năm 19	Diesel Detroit	1.685
Năm 20	Casino Greektown	1.521
Năm 21	Comerica	1.194
Năm 22	Xóa bỏ	Năm 942
Năm 23	Điều khiển Johnson	Năm 560
Năm 24	PricewaterhouseCoopers	Năm 756
Năm 25	Tài chính Đồng bộ	Năm 715
Phân phối lực lượng lao động ở Detroit theo loại:   Xây dựng   Sản xuất   Thương mại, vận tải, tiện ích   Thông tin   Tài chính   Dịch vụ chuyên môn và kinh doanh   Dịch vụ giáo dục và y tế   Nghỉ ngơi và lòng hiếu khách   Dịch vụ khác   Chính phủ

Trung tâm Phục Hưng, trụ sở của General Motors

Trung tâm Giao thông Detroit 2014

Tòa nhà Quốc gia đầu tiên, một trung tâm văn phòng hạng A ở trung tâm thương mại, trong quận tài chính detroit.

Một số công ty lớn có trụ sở tại thành phố, bao gồm ba công ty Fortune 500. Các ngành có tỷ trọng lớn nhất là sản xuất (đặc biệt là ô tô), tài chính, công nghệ và y tế. Những công ty quan trọng nhất có trụ sở tại Detroit bao gồm General Motors, Quicken Loans, Ally Financial, Compuware, Shinola, American Axle, Little Caesars, Nhà máy điện nhỏ, Năng lượng LTE Campbell Ewald, Blue Cross Blue Shield của Michigan, và Rossetti Architects.

Khoảng 80.500 người làm việc ở trung tâm thành phố detroit, bao gồm một phần năm số việc làm của thành phố. Ngoài vô số các công ty ở Detroit được liệt kê ở trên, thành phố còn chứa các văn phòng lớn cho Comerica, Chrysler, Ngân hàng thứ năm, HP Enterprise, Deloitte, PricewaterhouseCoopers, KPMG và Ernst & Young. Công ty ôtô Ford đang ở thành phố gần kề của Dearborn.

Hàng nghìn nhân viên nữa làm việc ở Midtown, phía bắc khu thương mại trung ương. Những người neo của Midtown là trung tâm y tế độc nhất thành phố của thành phố, Wayne State University, và Hệ thống y tế Henry Ford ở Trung tâm Mới. Midtown cũng là nhà của những người thợ đồng hồ Shinola và một loạt những công ty mới thành lập và nhỏ. Trung tâm mới là TechTown, trung tâm nghiên cứu và trung tâm sản xuất là một phần của hệ thống WSU. Như trung tâm thành phố và Corktown, Midtown cũng có một buổi biểu diễn ăn uống sôi động và nhanh chóng.

Một số những người sử dụng lao động trung tâm thành phố tương đối mới, vì đã có một xu hướng rõ rệt là các công ty di chuyển từ vùng ngoại ô vệ tinh quanh thành phố detroit tới trung tâm. Máy tính đã hoàn tất trụ sở chính thế giới của mình ở trung tâm thành phố vào năm 2003. OnStar, Blue Cross Blue Shield, và Dịch vụ HP Enterprise đang ở Trung tâm Phục Hưng. Các văn phòng PricewaterhouseCoopers Plaza gần công ty Ford Field, và Ernst & Young đã hoàn thành toà nhà văn phòng tại một quảng trường Kennedy vào năm 2006. Có lẽ rõ ràng nhất là, trong năm 2010, Quicken Loans, một trong những người cho vay thế chấp lớn nhất, đã tái định cư trụ sở chính của mình và 4000 nhân viên của họ ở khu trung tâm thành phố detroit, củng cố các văn phòng dưới đô thị. Vào tháng 7 năm 2012, Văn phòng bằng sáng chế và Thương hiệu Mỹ đã khai trương văn phòng vệ tinh Elijah J. McCoy của họ ở quận Rivertown/Warehouse như là nơi đầu tiên nằm ngoài vùng đô thị Washington, D.C.

Vào tháng 4 năm 2014, Bộ Lao động Hoa Kỳ báo cáo tỷ lệ thất nghiệp của thành phố là 14,5%.

Thành phố Detroit và các quan hệ đối tác công-tư khác đã cố gắng xúc tác tăng trưởng của khu vực này bằng cách tạo thuận lợi cho việc xây dựng và khôi phục lịch sử của các tòa nhà cao cấp cư dân ở trung tâm thành phố, tạo ra một vùng ưu đãi về thuế kinh doanh, tạo ra các không gian vui chơi như SôngWalk, Campus Martius Park, Dequindre Greenway và Green Alys ở Midtown. Bản thân thành phố đã dọn dẹp phần đất trong khi vẫn giữ lại một số toà nhà trống có giá trị lịch sử để khuyến khích sự tái phát triển; mặc dù nó đã vật lộn với tài chính, nhưng thành phố đã phát hành trái phiếu năm 2008 để tài trợ cho các công việc đang diễn ra nhằm phá huỷ các tài sản bị tàn phá. Hai năm trước, khu trung tâm đã báo cáo 1,3 tỷ đô-la Mỹ cho việc phục hồi và phát triển mới đã làm tăng số việc làm xây dựng trong thành phố. Trong thập kỷ trước năm 2006, khu vực trung tâm đã thu được hơn 15 tỷ đô la đầu tư mới từ khu vực tư nhân và nhà nước.

Mặc dù có những vấn đề tài chính gần đây của thành phố, nhiều nhà phát triển vẫn không bị những vấn đề của Detroit làm bối rối. Midtown là một trong những khu vực thành công nhất ở Detroit để có tỷ lệ cư trú tại chỗ là 96%. Gần đây đã có nhiều phát triển hoàn thành hoặc đang trong các giai đoạn xây dựng khác nhau. Chúng bao gồm việc xây dựng lại 82 triệu đô la tại trung tâm thành phố David Whitney Building (bây giờ là một khách sạn Aloft và nhà ở sang trọng), Công viên Xây dựng khu vườn Woodward ở Midtown, chuyển đổi cư trú của tháp David Broderick ở trung tâm thành phố, sự phục hồi của khách sạn Book, một công trình xây dựng ở Fort Shelby) và một khách sạn sang trọng nhỏ hơn.

Dân số của các nhà chuyên môn trẻ trung thành phố đang tăng lên và bán lẻ đang tăng lên. Một nghiên cứu năm 2007 phát hiện ra rằng những cư dân mới ở trung tâm thành phố là những nhà chuyên môn trẻ (57% là những người từ 25 đến 34 tuổi, 45% có bằng cử nhân, và 34% có bằng thạc sĩ hay bằng chuyên môn), xu hướng này đã diễn ra trong thập kỷ qua. Từ năm 2006, đã có 9 tỷ đô-la được đầu tư vào khu trung tâm và khu vực lân cận; 5,2 tỷ đô-la trong số đó đã đến năm 2013 và 2014. Hoạt động xây dựng, đặc biệt là phục hồi các toà nhà lịch sử ở trung tâm thành phố, đã tăng lên đáng kể. Số lượng các toà nhà bỏ trống ở trung tâm thành phố đã giảm từ gần 50 xuống còn khoảng 13.

Vào ngày 25 tháng bảy năm 2013, Meijer, một chuỗi bán lẻ ở miền trung tây, đã mở cửa tiệm siêu trung tâm đầu tiên của mình ở Detroit; đây là một cửa hàng 20 triệu đô-la, 190,000 feet vuông ở phần phía bắc thành phố và nó cũng là trung tâm của một trung tâm mua sắm mới trị giá 72 triệu đô-la tên là Gateway Marketplace. Vào ngày 11 tháng sáu năm 2015, mejer mở cửa hàng siêu trung tâm thứ hai ở thành phố. Vào ngày 26 tháng 6 năm 2019, JPMorgan Chase đã thông báo kế hoạch đầu tư thêm 50 triệu đô vào nhà ở, đào tạo việc làm và doanh nhân với giá rẻ hơn cho đến cuối năm 2022, tăng đầu tư lên 200 triệu đô la.

Khu vực Broadway của Detroit, một liên kết văn hoá ở trung tâm thành phố

Pháo hoa tại lễ hội tự do quốc tế Windsor-Detroit

Ở các khu vực trung tâm của detroit, dân số của các chuyên gia trẻ, nghệ sĩ, và các ca ghép khác đang tăng lên, và bán lẻ đang được mở rộng. Động thái này bao gồm thêm những cư dân mới, và những cư dân trước đây trở về từ các thành phố khác, đến trung tâm thành phố của thành phố, cùng với khu trung tâm đã được tái sinh và khu trung tâm mới.

Khát vọng được tiến gần hơn tới hiện trường đô thị cũng đã thu hút một số nhà chuyên môn trẻ sống ở ngoại ô vòng trong như Ferndale và Royal Oak, Michigan. Sự gần gũi của Detroit với Windsor, Ontario, cung cấp tầm nhìn và cuộc sống đêm, cùng với tuổi uống rượu tối thiểu của Ontario là 19. Một nghiên cứu năm 2011 của Walk Score nhận ra Detroit trên mức độ trung bình của các thành phố lớn của Hoa Kỳ. Khoảng hai phần ba cư dân ngoại ô đôi khi ăn tối và tham dự các sự kiện văn hoá hoặc tham gia các trò chơi chuyên nghiệp ở thành phố detroit.

Biệt danh

Được biết đến với tên gọi là trung tâm ô tô thế giới, "detroit" là một từ nghĩa cho ngành công nghiệp đó. Ngành công nghiệp ô tô của detroit, một số ngành trong đó được chuyển thành sản xuất quốc phòng thời chiến, là một yếu tố quan trọng của "asmen của dân chủ" mỹ ủng hộ các cường quốc đồng minh trong thế chiến thứ hai. Đây là một nguồn gốc quan trọng của những di sản âm nhạc được chào đón bởi hai biệt danh quen thuộc của thành phố, Motor City và Motown. Các biệt danh khác xuất hiện vào thế kỷ 20, bao gồm thành phố Champions, bắt đầu những năm 1930 để có những thành công trong thể thao cá nhân và tổ; D; Thị trấn Hockeytown (thương hiệu thuộc sở hữu của câu lạc bộ NHL thành phố, Wings Red Wings); Thành phố Rock (sau nổi hát "thành phố detroit rock"); và The 313 (mã vùng điện thoại của nó).

Âm nhạc

Dàn nhạc giao hưởng và Trung tâm Âm nhạc Max M. và Marjorie S. Fisher

Nhạc trực tiếp là một đặc điểm nổi bật trong cuộc sống đêm của detroit kể từ cuối những năm 1940, mang lại sự công nhận thành phố mang biệt danh 'motown'. Vùng đô thị có nhiều địa điểm âm nhạc trực tiếp nổi bật trên toàn quốc. Buổi hoà nhạc được tổ chức bởi Live Nation trên toàn khu vực Detroit. Các buổi hoà nhạc lớn được tổ chức tại Nhà hát năng lượng DTE. Khu vực diễn ra nhà hát của thành phố là nơi diễn ra vở kịch lớn thứ hai của hoa kỳ và là nơi diễn ra Broadway.

Quan sát sân khấu Hart Plaza đang hướng về phía bắc trung tâm thành phố trong lễ hội nhạc Jazz Detroit.

Thành phố detroit có một di sản âm nhạc phong phú và đã góp phần tạo nên một số thể loại khác nhau trong thập kỷ dẫn đến một thiên niên kỷ mới. Các sự kiện âm nhạc quan trọng trong thành phố bao gồm: Liên hoan nhạc Jazz quốc tế Detroit, Liên hoan Âm nhạc Điện tử Detroit, Hội nghị nhạc Motor City (MC2), Hội nghị Âm nhạc Tổ chức Đô thị, Concert về Màu sắc, và lễ hội mùa hè hip-hop mùa hè.

Vào những năm 1940, nghệ sĩ nhạc blues detroit john lee Hooker trở thành một cư dân lâu dài trong khu vực tây nam của thành phố là delray. Hooker, trong số những nhạc sĩ nhạc blues quan trọng khác di cư từ nhà anh ta ở Mississippi mang nhạc blues đến các thành phố miền bắc như detroit. Hooker được ghi âm cho tạp chí Fortune Records, nhãn hiệu lớn nhất trong thời kỳ trước khi chuyển đổi thành phố. Trong những năm 1950, thành phố trở thành trung tâm nhạc Jazz với các ngôi sao biểu diễn ở khu phố Black Bottom. Những nhạc sĩ Jazz nổi bật nổi bật trong những năm 1960 bao gồm: Cầu thủ kèn trumpet Donald Byrd đã tham dự Cass Tech và biểu diễn cùng Art Blakey và các diễn viên Jazz xuất sắc trong sự nghiệp của mình và ông Pepper Adams, người đã từng tham gia sự nghiệp solo và hát nhạc theo các album của Byrd. Bảo tàng Jazz Quốc tế Graystone cung cấp tài liệu nhạc Jazz ở Detroit.

Những ngôi sao khác, nổi bật hơn trong các năm 1950 và đầu những năm 1960 là Nolan Strong, Andre Williams và Nathaniel Mayer - đều ghi bàn thắng quốc gia và địa phương trên nhãn của Fortune. Theo Smokey Robinson, Strong là một ảnh hưởng chính đối với giọng nói khi còn là một thiếu niên. Nhãn gia đình Fortune, cùng với nhãn mác điều hành của gia đình trên Đại lộ số ba ở Detroit, được sở hữu bởi nhóm vợ chồng của Jack Brown và Devora Brown. Fortune, cùng với quốc gia được phát hành, Phúc âm và đĩa đệm rockabilly, đã đặt nền móng cho Motown, trở thành hãng thu âm huyền thoại nhất của Detroit.

Berry Gordy, Jr. sáng lập Motown Records, nơi đã vươn lên dẫn đầu trong những năm 1960 và đầu những năm 1970 với những hành động như Wonder Stevie, Tempations, bốn chiếc khuyẾN, Robinson & Những chiếc gương nhỏ, Martha Ross & The Jackson 5, và Vandellas, The Spinettes, The Piners & Pips Elgins, The Monitors, Velvelette và Marvin Gaye Các nghệ sĩ được hỗ trợ bởi các ca sĩ trong nhà hát The Andantes và The Funk Brothers, ban nhạc trong nhà Motown được biểu diễn trong bộ phim tài liệu của Paul Justman 2002, Đứng trên bóng tối của Motown, dựa trên quyển sách cùng tên của Allan Slutsky.

Nhà hát detroit Fox - ở khu trung tâm

The Motown Sound là một vai trò quan trọng trong bản thu âm qua lại với âm nhạc phổ biến, vì nó là hãng thu âm Mỹ châu Phi đầu tiên có chủ yếu là những nghệ sĩ Mỹ gốc Phi. Gordy chuyển Motown tới Los Angeles vào năm 1972 để theo đuổi việc sản xuất phim, nhưng công ty đã trở lại Detroit. Aretha Franklin, một ngôi sao khác của Detroit R&B, mang cuốn Motown Sound; tuy nhiên, cô ấy đã không ghi lại với nhãn Motown của Berry.

MC5

Các nghệ sĩ và ban nhạc địa phương đã vươn lên đến đỉnh cao trong những năm 1960 và 70, trong đó có: MC5, Glenn Frey, Stooges, Bob Seger, Amboy Dukes biểu diễn: Ted Nugent, Mitch Ryder và Detroit Wheels, Rare Earth, Alice Cooper, và Suzi Quatro. The group ISS nhấn mạnh sự liên kết của thành phố với rock trong thành phố Detroit Rock và bộ phim được sản xuất vào năm 1999. Vào những năm 1980, Detroit là một trung tâm quan trọng của nền tảng đá ngầm tảng vững chắc với nhiều ban nhạc được biết đến trên toàn quốc từ thành phố và các vùng ngoại ô như Necros, Meatmen, và phương pháp tiêu cực.

Vào những năm 1990 và thiên niên kỷ mới, thành phố đã sản xuất ra một số nghệ sĩ hip hop có ảnh hưởng, bao gồm Eminem, nghệ sĩ hip hop với doanh số bán hàng tích lũy cao nhất, nhóm nhạc rap D12, hip hop và sản xuất Royce 5'9", nhà sản xuất hip-hop, Denaun Porter, hip-hop sở hữu quần áo nhân tạo. Thành phố cũng là nhà của những kẻ hiếp dâm Big Sean và Danny Brown. Ban nhạc Sponge được tiếp xúc và sản xuất âm nhạc, với những nghệ sĩ như Kid Rock và chú Kracker. Thành phố cũng có một thể loại đá gara hoạt động đã gây sự chú ý của đất nước với những hành động như: SỌC TrẮNg, Von Bondies, Cobras Detroit, Bom, Electric Six, Và Các Bài HỌC CỨNg.

Detroit được trích dẫn như là nơi sinh ra nhạc techno vào đầu những năm 80. Thành phố cũng đặt tên cho một thể loại nhạc nhảy điện tử đầu tiên và sớm, "Công nghệ Detroit". Với đặc điểm của khoa học viễn tưởng và chủ đề người máy, phong cách tương lai của nó bị ảnh hưởng rất lớn bởi sự suy giảm của đô thị Detroit và quá khứ công nghiệp của nó. Những nghệ sĩ nổi tiếng của Detroit như Juan Atkins, Derrick May, Kevin Saunderson, và Jeff Mills. Liên hoan Âm nhạc Điện tử Detroit, được biết đến với tên gọi "Phong trào", diễn ra hàng năm vào cuối tháng 5, vào cuối tuần lễ tưởng niệm, và diễn ra tại Hart Plaza. Trong những năm đầu (2000-2002), đây là một sự kiện trọng đại, với hơn một triệu người tham dự ước tính hàng năm, đến từ khắp nơi trên thế giới để kỷ niệm nhạc Techno trong thành phố khai sinh.

Nghệ thuật giải trí và biểu diễn

Các rạp hát chính ở detroit có bao gồm: nhà hát fox Theater (5,174 ghế), Trung tâm Nghệ thuật biểu diễn (1,770 ghế), nhà hát Gem (451 ghế), Nhà hát Masonic Temple (4,404 chỗ), Nhà hát Opera (2,765 chỗ), Nhà hát Priillher (2,80) thêm detroit (2.200 ghế), Saint Andrew's Hall, Nhà hát Lớn, và Dàn nhạc Dàn nhạc Dàn nhạc giao hưởng (2.286 ghế) chủ trì Dàn nhạc Giao hưởng Detroit nổi tiếng. Tổ chức Nederlander, nhà điều hành lớn nhất của các sản phẩm Broadway ở thành phố New York, có nguồn gốc từ việc mua nhà hát opera Detroit vào năm 1922 bởi gia đình Nederlander.

Motown Picture Studios có diện tích 535.000 feet vuông (49.700 m²) sản xuất phim ở detroit và khu vực xung quanh có trụ sở Pontiac^m Centerpoint Business Campus dự kiến sẽ sử dụng hơn 4.000 người trong khu vực metro.

Du lịch

Viện Nghệ thuật Detroit được xem là một trong sáu bảo tàng hàng đầu ở Hoa Kỳ với một bộ sưu tập bách khoa toàn thư trải dài trên toàn cầu từ các tác phẩm của Ai Cập và châu Âu cổ đại cho đến nghệ thuật đương đại.

Bởi vì nền văn hoá độc đáo của nó, kiến trúc đặc trưng, tái sinh và các nỗ lực tái tạo đô thị trong thế kỷ 21, Detroit đã được hưởng lợi nhiều hơn khi trở thành điểm đến du lịch trong những năm gần đây. Thời báo New York liệt kê Detroit như là điểm đến tốt nhất thứ 9 trong danh sách 52 nơi đi vào năm 2017, trong khi nhà xuất bản Lonely Planet đã đặt tên thành phố detroit là thành phố tốt thứ hai trên thế giới để du lịch vào năm 2018.

Sông detroit là một trong những điểm đến du lịch lớn nhất của thành phố.

Nhiều viện bảo tàng nổi bật trong khu vực nằm trong khu vực thuộc trung tâm văn hoá lịch sử quanh trường đại học Wayne State và Trường Cao đẳng Nghiên cứu Sáng tạo. Các bảo tàng này bao gồm Viện Nghệ thuật Detroit, Bảo tàng Lịch sử Detroit, Charles H. Wright Bảo tàng Lịch sử Mỹ châu Phi, Trung tâm Khoa học Detroit, cũng như nhánh chính của Thư viện Công cộng Detroit. Các điểm nổi bật khác bao gồm Bảo tàng Lịch sử Motown, bảo tàng Nhà máy tại đại lộ Ford Piquette (nơi sinh của Ford Model T và xây dựng các nhà máy xe cũ nhất thế giới mở cửa cho công chúng), Phòng thí nghiệm Tiệm và trường học, Bảo tàng Airmen, Fort Wayne, Bảo tàng Dossin Great Lakes, Bảo tàng Nghệ thuật Contemporary (MOCAD), Nghệ thuật Detroit. Nhạc viện Belle Isle.

Vào năm 2010, phòng trưng bày G.R. N'Namdi được khai trương trong một khu phức hợp rộng 16.000 feet vuông (1.500 m²) ở Midtown. Lịch sử quan trọng của nước Mỹ và khu vực Detroit được trưng bày tại Henry Ford ở Dearborn, phức hợp bảo tàng ngoài trời lớn nhất của Hoa Kỳ. Tổ chức Lịch sử Detroit cung cấp thông tin về các chuyến thăm quan các nhà thờ địa phương, nhà chọc trời, và khu biệt thự. Trong khi đó, ở ngoại ô Detroit, các chuyến lưu diễn, lập trình giáo dục, và một trung tâm chào mừng khu trung tâm. Những địa điểm quan tâm khác là sở thú Detroit tại vườn thú ông Hoàng gia Oak, Bảo tàng nghệ thuật Cranbrook tại Bloomfield Hills, đài tưởng niệm Anna Scripps Whitcomb, và Walter P. Chrysler ở Bảo tàng Auburn Hills.

Vườn quốc gia William G. Milliken và cảng đưa ra câu cá đường dài, một khu cắm trại có những gian dài che buồm, và một bến cảng 52 lạng với những cột thời gian nhất thời.

Quận Grand Circus Tổ chức Lịch sử, được niêm yết trên Cục đăng ký các di tích lịch sử quốc gia vào năm 1983.

Thị trấn Greektown của thành phố và ba khách sạn khu nghỉ mát sòng bạc khu trung tâm phục vụ như là một phần của trung tâm giải trí. Trung tâm phân phối của người nông dân thị trường phương Đông là thị trường mô đất trống lớn nhất ở Hoa Kỳ và có hơn 150 loại thực phẩm và các doanh nghiệp đặc sản. Vào thứ bảy, khoảng 45.000 người mua sắm thị trường Đông Âu lịch sử của thành phố. Khu trung tâm thành phố và trung tâm mới tập trung ở đại học Wayne State và bệnh viện Henry Ford. Midtown có khoảng 50.000 cư dân và thu hút hàng triệu du khách mỗi năm đến các viện bảo tàng và trung tâm văn hoá; ví dụ, lễ hội ngh thuật detroit tại trung tâm thu hút khoảng 350.000 người.

Hội chợ ô tô quốc tế Bắc Mỹ được tổ chức ở Detroit, nằm trong số những show xe hơi lớn nhất ở Bắc Mỹ.

Các sự kiện mùa hè hàng năm bao gồm Liên hoan Âm nhạc Điện tử, Liên hoan Nhạc Jazz Quốc tế, hội Woodward Dream Cruise, Liên hoan thế giới châu Phi, hội nhạc đồng quê, Noel Night, và Dally ở Alley. Trong khu trung tâm thành phố, Campus Martius Park có những sự kiện lớn, bao gồm vụ đông Motown. Là một trung tâm ô tô truyền thống của thế giới, thành phố tổ chức một Hội Tự động Quốc tế Bắc Mỹ. Được tổ chức từ năm 1924, Lễ Tạ Ơn của Mỹ là một trong những lễ lớn nhất của đất nước. Những Ngày Sông Ngày, một lễ hội năm ngày hè trên bờ sông quốc tế dẫn đến pháo hoa Liên hoan Tự do Quốc tế Windows hay Detroit, mang lại những đám đông khổng lồ từ hàng trăm ngàn đến hơn ba triệu người.

Một tác phẩm điêu khắc công dân quan trọng ở detroit là Tinh thần detroit của Marshall Fredericks ở trung tâm đô thị Coleman Young. Bức ảnh này thường được sử dụng như một biểu tượng của Detroit và tượng đài tự nó thỉnh thoảng được mặc trong áo thể thao để ăn mừng khi một đội Detroit hoạt động tốt. Một đài tưởng niệm Joe Louis tại giao điểm của Jefferson và hội nghị Woodward đã được dành tặng vào ngày 16 tháng 10 năm 1986. Tác phẩm điêu khắc được đặt hàng bởi Thể thao minh hoạ và hành hình của Robert Graham, là một cánh tay dài 24 feet (7,3 m) với bàn tay bị treo bởi khung hình kim tự tháp.

Nghệ sĩ Tyree Guyton đã tạo ra một triển lãm nghệ thuật đường phố gây tranh cãi được biết đến như là Dự án Heidelberg vào năm 1986, sử dụng các vật thể được tìm thấy bao gồm xe hơi, quần áo và giày được tìm thấy ở khu phố Heidelberg gần East Side. Guyton tiếp tục làm việc với cư dân trong khu phố và du khách liên tục tiến triển việc lắp đặt nghệ thuật cho toàn khu phố.

Khách sạn Greektown và sòng bạc

Công viên Comerica là nhà của đội American League Detroit Tigers.

Detroit là một trong 13 thành phố của mỹ nơi có các đội ngũ chuyên nghiệp đại diện cho bốn môn thể thao lớn ở bắc mỹ. Kể từ năm 2017, tất cả các nhóm này đều chơi trong giới hạn thành phố của Detroit, một sự phân biệt chỉ được chia sẻ với ba thành phố khác của Mỹ. Detroit là thành phố duy nhất của hoa kỳ có bốn đội thể thao lớn chơi trong khu trung tâm của nó.

Ford Field, nhà của Sư tử Detroit

Có ba địa điểm thể thao chính trong thành phố: Công viên Comerica (quê hương của đội bóng chày Major League Baseball (Detroit Tigers), Ford Field (nhà của Liên đoàn các quốc gia ở NFL), và Dãy núi Little Caesars Arena (quê hương của những chiếc Wings Detroit Red Wings của NHL và những Pistons của NBA). Một chiến dịch tiếp thị năm 1996 đã đẩy mạnh biệt danh "thị trấn Hockeytown".

Đội Detroit Tigers đã đoạt bốn danh hiệu vô địch thế giới (1935, 1945, 1968, và 1984). Detroit Red Wings đã đoạt 11 Stanley Cups (1935-36, 1936-37, 1942-43, 1949-50, 1951-52, 1953-54, 1955, 1-545 996-97, 1997-98, 2001-02, 2007-08) (quyền NHL Hoa Kỳ nhiều nhất). Các Liên đoàn Detroit đã đoạt 4 danh hiệu NFL (1935, 1952, 1953, 1957). Detroit Pistons đã đoạt ba danh hiệu NBA (1989, 1990, 2004). Với danh hiệu đầu tiên của ba giải NBA năm 1989, thành phố Detroit đã giành được danh hiệu tất cả bốn giải thể thao chuyên nghiệp. Hai sân vận động khu trung tâm thành phố mới của Detroit Tigers và Detroit Sư (Detroit Sư) lần lượt được mở vào năm 2000 và 2002, đưa sư tử trở về thành phố cho thích hợp.

Thể thao Nước ở Detroit

Xe đạp ở Detroit trên đại lộ Woodward

Trong các môn thể thao đại học, vị trí trung tâm của Detroit trong hội nghị giữa Mỹ đã biến nó thành một địa điểm thường xuyên cho các sự kiện tranh chức vô địch của giải đấu. Trong khi cuộc thi bóng rổ mac đã dời vĩnh viễn đến Cleveland khởi đầu năm 2000, giải vô địch bóng đá MAC đã được thi đấu tại sân Ford ở detroit kể từ năm 2004, và hàng năm thu hút 25.000 đến 30.000 người hâm mộ. Đại học Detroit Mercy có chương trình I và Đại học Wayne State cũng có cả chương trình của NCAA Division I và II. Cuộc thi đấu diễn ra tại sân Ford mỗi tháng 12 tại sân Ford.

Đội tuyển bóng đá địa phương được gọi là câu lạc bộ bóng đá thành phố detroit và được thành lập năm 2012. Đội bóng đá quốc gia và biệt danh của nó là Le Rouge.

Thành phố đã tổ chức chương trình MLB All-Star năm 2006 Super Bowl, cả giải 2006 và giải 2012 World Series, WrealMania 23 năm 2007, và trận chung kết NCAA Bốn tháng Tư năm 2009. Thành phố đã tổ chức thành phố Detroit Indy Grand Prix trên Công viên belle Isle từ 1989 đến 2001, 2007 đến 2008, và hơn thế nữa. Vào năm 2007, đua xe mở quay lại belle isle với cả cuộc đua xe Indy Racing League và American Le Mans Series. Từ năm 1982 đến 1988, Detroit chiếm đoạt giải thưởng lớn máy thu thanh Detroit, ở đường phố detroit.

Detroit là một trong tám thành phố hoa kỳ có danh hiệu vô địch trong bốn giải lớn (mLB, NFL, NHL và NBA), mặc dù trong số tám là thành phố duy nhất không giành được danh hiệu Super Bowl (tất cả các danh hiệu của Liên minh đều đến trước khi khai trương Super Boera). Trong những năm sau giữa thập niên 1930, Detroit được gọi là "City of Champions" sau khi đội Hổ, đội Red Wings đã giành ba chức vô địch thể thao chuyên nghiệp lớn trong thời gian bảy tháng (đội Hổ đoạt chức vô địch thế giới tháng 10 năm 1935); giải vô địch NFL vào tháng 12 năm 1935; Red Wings đã đoạt cúp Stanley vào tháng 4 năm 1936). Năm 1932, Eddie "chuyến tàu tốc hành nửa đêm" của detroit thắng giải 100 - 200 mét và hai huy chương vàng tại thế vận hội mùa hè 1932. Joe louis đã đoạt chức vô địch hạng nặng của thế giới năm 1937.

Detroit đã có thành công lớn nhất trong việc đăng cai Thế vận hội Mùa hè mà không bao giờ được trao giải các trận đấu mặc dù tất cả 7 trận đấu không thành công trong năm 1944, 1952, 1956, 1960, 1964, 1968, và các trận hè 1972.

Trung tâm đô thị Coleman A. Young tổ chức văn phòng tại thành phố Detroit; Ở đây là Thánh Linh của bức tượng Detroit

Tòa nhà Giám Hộ là trụ sở chính của quận Wayne, Michigan

Thành phố được cai trị theo quy định của Hiến chương thành phố Detroit. Chính phủ Detroit, Michigan được điều hành bởi một thị trưởng, Hội đồng thành phố 9 thành viên, Hội đồng 11 thành viên Hội đồng Cảnh sát và một thư ký. Tất cả các cán bộ này đều được bầu trên một cuộc bỏ phiếu không thuộc đảng phái, ngoại trừ bốn thành viên của cảnh sát, là người được thị trưởng bổ nhiệm. Detroit có một hệ thống "thị trưởng mạnh", với thị trưởng phê duyệt các cuộc hẹn ban ngành. Hội đồng chấp thuận ngân sách, nhưng ngài thị trưởng không có nghĩa vụ tuân thủ bất cứ điều gì. Thư ký thành phố giám sát bầu cử và chính thức bị giao nhiệm vụ duy trì hồ sơ lưu trữ đô thị. Các pháp lệnh thành phố và những hợp đồng lớn đáng kể phải được hội đồng chấp thuận. Bộ luật thành phố detroit là số liệu pháp lệnh địa phương của detroit.

Thư ký thành phố giám sát bầu cử và chính thức bị giao nhiệm vụ duy trì hồ sơ lưu trữ đô thị. Bầu cử đô thị cho thị trưởng, hội đồng thành phố và nhân viên thư ký thành phố được tổ chức vào bốn năm, trong năm sau bầu cử tổng thống. Sau cuộc trưng cầu ý dân tháng 11 năm 2009, 7 thành viên của Hội đồng sẽ được bầu từ các huyện đầu năm 2013, trong khi hai đại biểu sẽ tiếp tục được bầu chọn trên diện rộng.

Tòa án detroit đều do nhà nước quản lý và các cuộc bầu cử không thuộc đảng. Tòa án cho quận Wayne đang ở trung tâm đô thị Coleman A. Young ở trung tâm thành phố Detroit. Tòa án Circuit đang ở đại lộ Gratiot ở đại lộ Frank Murphy Hall của Công lý, ở trung tâm thành phố Detroit. Thành phố này là nhà của toà án quận 36, cũng như quận 1 của toà án phúc thẩm Michigan và Tòa án quận Hoa Kỳ cho quận phía Đông của Michigan. Thành phố cung cấp cho cơ quan thực thi pháp luật thông qua sở cảnh sát Detroit và các dịch vụ khẩn cấp thông qua Sở Cứu hoả Detroit.

Tội ác

Tòa án Theodore Levin Hoa Kỳ

Detroit đã vật lộn với tội phạm cao trong nhiều thập kỷ. Số vụ án mạng đạt đỉnh điểm vào năm 1974 là 714 và 1991 với 615. Tỉ lệ giết người của thành phố đã tăng giảm trong suốt những năm trung bình hơn 400 vụ giết người với số dân trên 1.000.000 dân. Tuy nhiên, tỷ lệ tội phạm trên mức trung bình của cả nước từ những năm 1970 đã giảm và, vào năm 2014, tỷ lệ giết người là 43,4 trên 100.000, thấp hơn ở St.

Khoảng một nửa các vụ giết người ở Michigan năm 2015 xảy ra ở detroit. Mặc dù tỷ lệ tội phạm bạo lực giảm 11% trong năm 2008, tội phạm bạo lực ở detroit không giảm nhiều như mức trung bình của quốc gia từ năm 2007 đến 2011. Tỷ lệ tội phạm bạo lực là một trong những người cao nhất ở hoa kỳ. Hàng xóm.com báo cáo tỷ lệ tội phạm là 62.18 trên 1.000 người dân vì tội phạm bất động sản, và 16,73 trên 1.000 người cho tội phạm bạo lực (so với số liệu quốc gia là 32 trên 1.000 cho tội phạm bất động sản và 5 trên 1.000 cho tội phạm bạo lực năm 28). Số liệu thống kê hàng năm do Sở Cảnh sát Detroit công bố năm 2016 cho thấy trong khi tỷ lệ tội phạm chung của thành phố giảm trong năm đó, tỷ lệ giết người tăng từ năm 2015. Năm 2016, có 302 vụ giết người ở Detroit, tăng 2,37% số nạn nhân bị giết từ năm trước đó.

Trung tâm thành phố thường có tỷ lệ tội phạm thấp hơn tỷ lệ trung bình quốc gia và quốc gia. Theo một phân tích năm 2007, các quan chức Detroit nhận thấy khoảng 65 đến 70% các vụ giết người trong thành phố có liên quan đến thuốc, với tỷ lệ giết người chưa được khám phá khoảng 70%.

Tàu cảnh sát Detroit.

Các khu vực trong thành phố kề bên sông detroit cũng được tuần tra bởi lực lượng tuần tra biên giới hoa kỳ.

Vào năm 2012, tội phạm ở thành phố là một trong những lý do dẫn đến bảo hiểm xe hơi đắt tiền hơn.

Chính trị

Bộ trưởng Lao động Thomas E. Perez, trung tâm, và thị trưởng Detroit Mike Duggan, bên trái, lắng nghe Lalit Kumar, CEO, nhóm nghiên cứu xe hơi Sakthi, trong chuyến lưu diễn của Trung tâm Sản xuất nhóm xe hơi Sakthi ở Detroit, 2015.

Bắt đầu từ năm 1802, Detroit có tổng số 74 thị trưởng. Thị trưởng cuối cùng của detroit từ đảng cộng hòa là louis miriani, đã phục vụ từ năm 1957 đến năm 1962. Vào năm 1973, thành phố đã bầu chọn thị trưởng da đen đầu tiên, Coleman Young. Mặc dù đã có những nỗ lực phát triển, phong cách cạnh tranh của ông trong suốt 5 nhiệm kỳ tại văn phòng vẫn chưa được nhiều cư dân ngoại ô chấp nhận. Thị trưởng Dennis Archer, cựu thẩm phán toà án tối cao Michigan, tập trung sự quan tâm của thành phố vào việc tái phát triển với kế hoạch cho phép ba sòng bạc ở khu trung tâm thành phố. Đến năm 2008, ba khách sạn lớn ở sòng bạc đã thành lập các hoạt động trong thành phố.

Năm 2000, thành phố yêu cầu điều tra của Bộ Tư pháp Hoa Kỳ tại Sở Cảnh sát Detroit, được kết luận vào năm 2003 về những luận điệu liên quan đến việc sử dụng bạo lực và vi phạm quyền công dân. Thành phố bắt đầu với một sự tái tổ chức quan trọng của sở cảnh sát Detroit.

Năm 2013, có 7 thanh tra tòa nhà bị kết tội hối lộ. Năm 2016, các cáo buộc tham nhũng tiếp tục được áp dụng đối với 12 hiệu trưởng, một cựu giám đốc trường học và đại lý cung cấp nguyên tắc kế toán trị giá 12 triệu đô la Mỹ. Tuy nhiên, giáo sư luật peter henning cho rằng tham nhũng của detroit không phải là bất thường đối với một thành phố có kích cỡ như vậy, nhất là khi so sánh với chicago.

Detroit đôi khi được gọi là thành phố thánh địa vì nó có "những quy định chống phân biệt hộ nghèo thường cấm cảnh sát địa phương hỏi về tình trạng di cư của những người không bị nghi ngờ có bất kỳ tội phạm nào".

Tài chính công

Sự suy giảm kéo dài của detroit đã dẫn đến sự suy giảm nghiêm trọng ở đô thị, với hàng ngàn toà nhà trống trên khắp thành phố, được gọi là greyfield. Một số khu vực detroit rất thưa thớt dân cư thành phố có khó khăn trong việc cung cấp các dịch vụ đô thị. Thành phố đã phá bỏ những ngôi nhà và nhà bỏ hoang, trồng cỏ và cây cối, và xem xét loại bỏ ánh sáng đường phố khỏi những phần lớn của thành phố, để khuyến khích dân số ở một số khu vực nhất định chuyển đến những khu dân cư đông đúc hơn. Khoảng một nửa chủ sở hữu của 305.000 tài sản của Detroit không trả được các hoá đơn thuế năm 2011, kết quả là có khoảng 246 triệu đô la thuế và phí vận chuyển không thu, gần một nửa là ở Detroit. Số tiền còn lại sẽ được dành cho nhà Wayne, trường công Detroit, và hệ thống thư viện.

Tháng 3 năm 2013, Thống đốc Rick Snyder tuyên bố tình trạng tài chính khẩn cấp ở thành phố, nói rằng thành phố có thâm hụt ngân sách 327 triệu đô la và đối mặt với hơn 14 tỷ đô la nợ dài hạn. Nó đã và đang có các kỳ hạn cuối tháng để đáp ứng với sự giúp đỡ của tiền trái phiếu được giữ trong tài khoản của nhà nước và đã bắt buộc gửi những ngày không được trả tiền cho nhiều công nhân thành phố. Những rắc rối đó, cùng với các dịch vụ thành phố thiếu kinh phí như sở cảnh sát và sở cứu hỏa, và các kế hoạch vòng quay không hiệu quả của thị trưởng Bing và Hội đồng Thành phố đã lãnh đạo bang Michigan chỉ đạo nhà nước Michigan chỉ định giám đốc khẩn cấp cho Detroit vào ngày 14 tháng 3 năm 2013. Vào ngày 14 tháng 6 năm 2013, Detroit không trả nợ 2,5 tỷ đô la bằng cách giữ 39,7 triệu đô la tiền lãi, trong khi Giám đốc Khẩn cấp Kevyn Orr gặp các chủ nợ và các chủ nợ khác nhằm tái cơ cấu nợ $18.5 tỷ và tránh phá sản của thành phố. Ngày 18 tháng 7 năm 2013, thành phố detroit xin bảo hộ phá sản theo chương 9. Toà án Mỹ tuyên bố phá sản vào ngày 3 tháng 12 với số nợ là 18,5 tỷ đô la; ông cho biết trong việc chấp nhận luận điểm của thành phố, nó bị phá vỡ và việc thương lượng với hàng ngàn chủ nợ là không khả thi. Thành phố thu thuế thu nhập 2,4% đối với người dân và 1,2% đối với người không cư trú.

Đại học Quản lý Kinh doanh, Đại học Detroit Mercy

DeRoy Auditorium trong khuôn viên trường Đại học Wayne State, một kiến trúc hiện đại của Minoru Yamasaki, một trong những kiến trúc sư nổi bật nhất của thế kỷ 20.

Trường đại học và đại học

Thư viện Công cộng Detroit năm 2018

Detroit là thành phố của một số tổ chức học cao hơn bao gồm đại học Wayne State, một trường đại học nghiên cứu quốc gia có các trường y và luật ở khu vực Midtown cung cấp hàng trăm bằng cấp và chương trình học tập. Trường đại học Detroit Mercy, miền tây bắc Detroit thuộc đại học và là một trường đại học đồng giáo dục Công giáo La Mã nổi tiếng có liên quan đến Hội Chúa Giê-su và các em gái của Mercy. Đại học Detroit Mercy cung cấp hơn 100 bằng cấp và các chương trình nghiên cứu bao gồm các ngành nghề kinh doanh, nha khoa, luật, kỹ thuật, kiến trúc, chăm sóc và đồng nghiệp trong lĩnh vực y tế. Trường luật Mercy của trường đại học detroit là khu phố trực thuộc trung tâm Phục Hưng.

Hội thảo Kinh tế Thánh, được thành lập năm 1919, trực thuộc trường Đại học Giáo hoàng Saint Thomas Aquinas, Angelicum ở Rome và cung cấp bằng thạc sĩ và bằng đại học. Hội thảo cơ bản về tim mạch thiêng liêng cung cấp nhiều chương trình học tập cho cả học sinh văn phòng và sinh viên nằm nghỉ. Các cơ quan khác trong thành phố bao gồm Trường Đại học Nghiên cứu Sáng tạo, Đại học Marygrove và Đại học Cộng đồng quận Wayne. Tháng 6 năm 2009, trường Đại học Y khoa Osteopathy của bang Michigan có trụ sở tại Đông Lansing mở một khuôn viên vệ tinh tại Trung tâm Y tế Detroit. Đại học Michigan được thành lập năm 1817 ở Detroit và sau đó chuyển đến Ann Arbor năm 1837. Vào năm 1959, trường đại học Michigan - Dearborn được thành lập ở lân cận Dearborn.

Trường tiểu học và trung học

Kể từ năm 2016, nhiều sinh viên K-12 ở Detroit thường xuyên thay đổi các trường học, một số trẻ em đã được ghi danh vào bảy trường học trước khi kết thúc sự nghiệp K-12. Có sự tập trung của các trường trung học và trường tư thục cao cấp ở khu vực detroit, nơi có cư dân giàu có hơn và có nhiều thế hệ hơn so với các khu vực khác của detroit: Trung tâm thành phố, miền tây bắc detroit, và miền đông bắc detroit có lần lượt là 1.894, 3.742, và lần lượt là 6.018 học sinh trung học, trong khi mỗi trường có lần lượt là 11, 3 và 2 trường trung học.

Kể từ năm 2016, do thiếu phương tiện giao thông công cộng và thiếu các dịch vụ xe buýt trường học, nhiều gia đình Detroit phải tự lực vào việc đưa trẻ em tới trường.

Trường học công lập và trường tư

Với khoảng 66.000 học sinh trường công (2011-12), huyện Trường Công lập Detroit (DPS) là quận lớn nhất của trường học ở Michigan. Detroit có thêm 56.000 học sinh theo học đại học trong khi tuyển dụng tổng hợp khoảng 122.000 học sinh. Đến năm 2009, có khoảng nhiều học sinh ở các trường điều lệ cũng như ở các trường huyện. Đến năm 2016, DPS vẫn chiếm đa số các học sinh có trình độ học vấn đặc biệt. Ngoài ra, một số sinh viên Detroit, năm 2016 cũng tham gia các trường công lập ở các thành phố khác.

Năm 1999, Quốc hội Michigan đã bãi bỏ Hội đồng giáo dục do địa phương bầu ra giữa những cáo buộc về quản lý kém và thay thế nó bằng một ban cải cách do thị trưởng và thống đốc bổ nhiệm. Hội đồng giáo dục được bầu lại được tái thành lập sau cuộc trưng cầu dân ý thành phố năm 2005. Cuộc bầu cử đầu tiên của Hội đồng giáo dục 11 thành viên mới diễn ra vào ngày 8 tháng 11 năm 2005.

Do tăng số học sinh đăng ký đi học ở các trường công lập cũng như do tiếp tục di cư ra khỏi dân số, thành phố đã có kế hoạch đóng cửa nhiều trường công lập. Các quan chức nhà nước báo cáo tỷ lệ tốt nghiệp 68% đối với các trường công ở detroit được điều chỉnh cho những trường thay đổi. Các học sinh phổ thông và sinh viên trường tư thục trong thành phố đã làm bài thi tiêu chuẩn kém. Thông tư 2009 và 2011, trong khi các trường công truyền thống của Detroit đạt điểm thấp kỷ lục các kỳ thi quốc gia, các trường tư thục được nhà nước cấp kinh phí thậm chí còn kém hơn so với các trường công truyền thống. Tính đến năm 2016, đã có 30.000 trường đại học công lập và điều lệ detroit, với số trẻ em trong thành phố là trẻ em dưới 12 tuổi. Vào năm 2016, Kate Zernike của buổi học trên Thời báo New York tuyên bố New York đã không cải thiện mặc dù có sự phát triển của các điều lệ, mô tả tình hình là "rất nhiều lựa chọn, không có lựa chọn tốt".

Sinh viên các trường công lập detroit có điểm thấp nhất trong kỳ thi đọc và viết của tất cả các thành phố lớn tại hoa kỳ năm 2015. Trong số học sinh lớp tám, chỉ có 27% có trình độ thông thạo toán cơ bản và 44% trong việc đọc. Gần một nửa người lớn thành phố detroit bị mù chữ về chức năng.

Trường tư

Detroit được phục vụ bởi các trường tư thục khác nhau, cũng như các trường công giáo riêng biệt của giáo hoàng xứ detroit. Tính đến năm 2013, có bốn trường lớp Công giáo và ba trường trung học Công giáo ở thành phố Detroit, với tất cả đều ở phía tây thành phố. Tổng giám đốc Detroit liệt kê một số trường tiểu học và trung học trong khu vực metro vì giáo dục công giáo đã di cư ra vùng ngoại ô. Trong số ba trường trung học Công giáo ở thành phố, hai trường được điều hành bởi hội Chúa Giê-su và trường thứ ba là đồng bảo trợ bởi các chị em, các tôi tớ của trái tim Đức Mẹ Ma-ri và Giáo hội Thánh Basil.

Trong năm học 1964-1965, có khoảng 110 trường Công giáo ở Detroit, Hamtramck, Highland Park và 55 trường trung học ở ba thành phố này. Dân số học sinh Công giáo ở detroit đã giảm do tăng học phí tại các trường tư thục, một số ít tín đồ thiên chúa giáo người mỹ gốc phi, tín đồ da trắng di cư ra ngoại ô, và giảm số lượng dạy cho nữ tu.

Báo chí tự do detroit và the detroit News là những tờ báo hàng ngày, cả hai ấn phẩm được xuất bản cùng với nhau theo một thoả thuận chung là quan hệ đối tác của tờ báo detroit. Phái từ thiện truyền thông bao gồm chương trình báo chí tự do Detroit và Quỹ Goodfellow của Tạp chí cũ ở Detroit. Vào tháng 3 năm 2009, hai tờ báo giảm số lượng phát hàng gửi về nhà xuống còn ba ngày một tuần, in ấn các vấn đề biên bản tin của các tờ báo về những ngày không giao hàng và tập trung nguồn lực cho việc cung cấp tin tức trên Internet. Thời báo Metro, được thành lập năm 1980, là ấn phẩm hàng tuần, đưa tin, nghệ thuật và giải trí.

Cũng được thành lập năm 1935 và có trụ sở tại detroit, Chronicle michigan là một trong những tờ báo hàng tuần người mỹ gốc phi và đáng kính nhất ở mỹ. Bao gồm các sự kiện chính trị, giải trí, thể thao và cộng đồng. Thị trường truyền hình detroit là thị trường lớn thứ 11 tại hoa kỳ; theo ước tính không bao gồm đối tượng tại các khu vực lớn của Ontario, Canada (Windsor và khu vực xung quanh của họ trên truyền hình cáp và truyền hình cáp, cũng như một số thị trường cáp khác ở Ontario, như thành phố Ottawa) nhận và xem các đài truyền hình Detroit.

Detroit có thị trường phát thanh lớn thứ 11 ở hoa kỳ, mặc dù thứ hạng này không tính đến khán giả Canada. Các đài của Canada gần đây như là CKLW của Windsor (mà trước đây được tuyên bố là "CKLW-the Motor City") rất phổ biến ở Detroit.

Hệ thống y tế

Trong thành phố detroit, có hơn 12 bệnh viện lớn trong đó có trung tâm y tế detroit (dMC), Hệ thống y tế henry ford, St. john Health System, và trung tâm y tế john d. dingell VA. DMC, trung tâm chấn thương cấp khu vực I, bao gồm Trung tâm Y tế Bệnh viện và Đại học, Bệnh viện nhi đồng Michigan, Bệnh viện Phụ nữ Hutzel I, Viện Mắt Kresge, Viện Phục hồi Michigan, Bệnh viện Sinai-Grace, và Viện Ung thư Harper Karmanos. DMC có hơn 2.000 giường bệnh được cấp phép và 3.000 thầy thuốc có chân thành. Đó là nhà tuyển dụng tư nhân lớn nhất thành phố detroit. Trung tâm này có các bác sỹ đến từ trường Đại học Y Wayne State, trường y học đơn ký đại học lớn nhất của Mỹ, và trường y lớn thứ tư của Mỹ.

Trung tâm y tế detroit chính thức trở thành một phần của hệ thống y tế tiên phong vào ngày 30 tháng mười hai năm 2010, như là một công ty cổ phần có lợi nhuận. Vanguard đã đồng ý đầu tư gần $1,5 b vào công ty trung tâm y tế detroit mà sẽ bao gồm $417 m để giải thể các khoản nợ, ít nhất là $350 m về chi phí vốn và thêm $500 m cho đầu tư vốn mới. Các vị tiên phong đã đồng ý nhận tất cả các khoản nợ và nghĩa vụ trợ cấp. Khu vực tàu điện ngầm có nhiều bệnh viện khác trong đó có bệnh viện William Beaumont, St. Joseph, và Đại học Michigan.

Vào năm 2011, Trung tâm Y tế Detroit và Henry Ford System đã tăng cường đáng kể đầu tư vào các cơ sở nghiên cứu y tế và bệnh viện ở Midtown và Trung tâm mới của thành phố.

Năm 2012, hai dự án xây dựng chính bắt đầu tại New Center, Hệ thống Y tế Henry Ford bắt đầu giai đoạn đầu của dự án tái sinh trị giá 500 triệu đô la, 300 mẫu Anh, với việc xây dựng một trường đại học y tế mới trị giá 30 triệu đô la, 275.000 m2, Trung tâm phân phối y tế. một Trung tâm Khoa học Sinh học Tích hợp (IBio), trị giá 93 triệu đô-la, 207.000 đô-la mới. Có đến 500 nhà nghiên cứu và các nhân viên sẽ làm việc tại Trung tâm IBio.

Quan điểm cầu đại sứ

Với sự gần gũi với Canada và các tiện nghi, cảng biển, các xa lộ lớn, các đường sắt nối và các sân bay quốc tế, Detroit là một trung tâm giao thông quan trọng. Thành phố có ba cửa khẩu quốc tế, cầu đại sứ, đường hầm Detroit-Windsor và đường hầm đường sắt trung tâm Michigan, liên kết Detroit tới Windsor, Ontario. Cầu Đại sứ là tuyến đường biên giới bận rộn nhất Bắc Mỹ, chở 27% tổng thương mại giữa Hoa Kỳ và Canada.

Ngày 18 tháng 2 năm 2015, Bộ trưởng Giao thông Canada Lisa Raitt đã thông báo Canada đã đồng ý trả toàn bộ chi phí để xây dựng một trung tâm hải quan Mỹ trị giá 250 triệu đô la kề cái cầu Detroit-Windsor mới đã được dự kiến, bây giờ là cầu quốc tế Gordie Howe. Canada đã có kế hoạch chi trả cho 95% cây cầu, có chi phí là 2,1 tỷ đô la Mỹ, và dự kiến sẽ mở cửa vào năm 2022 hoặc 2023. "Điều này cho phép Canada và Michigan đẩy dự án lên ngay các bước tiếp theo, bao gồm việc thiết kế và thu hồi tài sản ở phía Mỹ", Raitt, tuyên bố sau khi bị phát hành tại Hạ Viện.

Hệ thống giao thông

Người dân Mover vào ga Michigan Avenue.

Dịch vụ xe buýt sẽ cho quá cảnh hàng loạt trong khu vực. Sở Giao thông Vận tải Detroit (DDOT) cung cấp dịch vụ trong phạm vi thành phố giới hạn đến các rìa ngoài thành phố. Từ đó, cơ quan vận động ngoại ô cho giao thông khu vực (thông minh) cung cấp dịch vụ cho khu vực ngoại ô và thành phố với các tuyến địa phương và dịch vụ FAST của SMART. FAST là một dịch vụ mới được cung cấp bởi SMART, cung cấp những điểm dừng giới hạn dọc theo các hành lang chính trong vùng đô thị Detroit kết nối ngoại ô với thành phố. Dịch vụ tần số cao mới di chuyển dọc theo ba hành lang đông nhất của Detroit, Gratiot, Woodward, và Michigan, và chỉ dừng lại ở các điểm dừng FAST. Dịch vụ xuyên biên giới giữa khu trung tâm thành phố của Windsor và Detroit được cung cấp bởi Transit Windsor thông qua Tunnel Bus.

Hệ thống đường sắt nâng cao gọi là People Mover, hoàn thành năm 1987, cung cấp dịch vụ hàng ngày khoảng 2.94 dặm (4,73 km) ở khu trung tâm thành phố. QLINE là một liên kết giữa khu vực dân cư Detroit và nhà ga Detroit Amtrak qua đại lộ Woodward. Tuyến tàu giao thông SEMCOG sẽ kéo dài từ trung tâm mới của Detroit, kết nối Ann Arbor qua Dearborn, Wayne và Ypsilanti khi nó được mở.

Cơ quan chuyển mạch khu vực (RTA) được thành lập bởi một đạo luật của cơ quan lập pháp Michigan vào tháng 12 năm 2012 để giám sát và phối hợp tất cả các hoạt động vận chuyển hàng loạt khu vực hiện có, và để phát triển các dịch vụ quá cảnh mới trong khu vực. Dự án đầu tiên của RTA là giới thiệu của RelfeX, một dịch vụ xe buýt có giới hạn, liên quận nối giữa khu trung tâm thành phố Detroit và quận Oakland với quận Oakland qua Woodward avenue.

Amtrak cung cấp dịch vụ cho Detroit, điều hành dịch vụ Wolverine giữa Chicago và Pontiac. Ga amtrak nằm ở New Center phía bắc trung tâm thành phố. J. W. Westcott II, nơi chuyển thư đến hồ những người tự do trên sông Detroit, là một văn phòng nổi.

Các đặc điểm của chế độ

Thành phố detroit có tỷ lệ hộ gia đình không có xe cao hơn trung bình. Trong năm 2016, 24,7% số hộ dân Detroit thiếu xe hơi, cao hơn nhiều so với mức trung bình của cả nước là 8,7. Detroit trung bình 1,15 xe một hộ gia đình năm 2016 so với mức trung bình quốc gia là 1,8.

Đường sắt vận tải

Các hoạt động đường sắt vận chuyển hàng hóa ở thành phố detroit được cung cấp bởi tuyến đường sắt quốc gia canada, đường sắt thái bình dương (canada), các tài sản chia sẻ đường sắt, vận tải CSX và đường sắt miền nam, mỗi nơi đều có bãi đất địa phương trong thành phố. Detroit cũng được phục vụ bởi các đường sắt bán kết Delray và các đường tắt của đường sắt detroit.

Sân bay

Trên không của sân bay Metro Detroit, một trong những trung tâm giao thông hàng không lớn nhất ở Mỹ

Sân bay quốc tế Detroit, Quận Wayne (DTW), sân bay chính đang phục vụ Detroit, nằm gần Romulus. DTW là trung tâm chính của hãng hàng không delta (theo việc mua lại hãng hàng không northwest), và là một trung tâm của hãng hàng không Spirit Airlines. Sân bay này được kết nối đến vùng detroit bởi Cơ quan vận động ngoại ô cho tuyến thượng lưu khu vực (THÔNG MINH) FAST Michigan.

Sân bay quốc tế Coleman A. Young (DET), trước đây gọi là sân bay thành phố Detroit, nằm ở phía đông bắc Detroit; hiện nay phi trường chỉ duy trì dịch vụ điều lệ và hàng không tổng hợp. Sân bay Willow Run, ở tây phương tây gần Ypsilanti, là một sân bay hàng không và hàng hóa chung.

Đường cao tốc

Khung cảnh trên không của sở thú Detroit, I-696 và M-1 (Đại lộ Woodward)

Metro Detroit có một mạng lưới đường cao tốc miễn phí rộng rãi do Sở Giao thông Michigan quản lý. Bốn xa lộ liên tiểu bang lớn bao quanh thành phố. Detroit được kết nối thông qua Interstate 75 (I-75) và I-96 tới Kings Highway 401 và tới các thành phố miền Nam Ontario lớn như London, Ontario và Vùng Lớn Toronto. I-75 (xa lộ Chrysler và Fisher) là tuyến đường chính về phía bắc - nam của khu vực, phục vụ Flint, Pontiac, Troy, và Detroit, trước khi tiếp tục ở phía nam (như Detroit-Toledo và Seaway Freeways) nhằm vào nhiều cộng đồng dọc theo bờ hồ Erie.

I-94 (Edsel Ford Freeway) chạy về hướng đông-tây qua detroit và phục vụ Ann Arbor về phía tây (nơi tiếp tục là Chicago) và Port Huron chạy về phía đông bắc. Đoạn đường cao tốc I-94 từ Ypsilanti tới Detroit là một trong những xa lộ truy cập hạn chế trước đây của nước Mỹ. Henry Ford đã xây dựng nó để kết nối các nhà máy ở Willow Run và Dearborn trong Đệ nhị thế chiến. Một phần được biết đến như là đường cao tốc Willow Run Xa lộ I-96 chạy về hướng tây bắc - đông nam qua Livingston, Oakland và Wayne và (khi Jeffries Freeway qua quận Wayne) có cực đông ở ngoại ô Detroit.

I-275 chạy theo hướng bắc-nam từ I-75 ở phía nam cho đến giao điểm I-96 và I-696 ở phía bắc, cung cấp đường vòng qua ngoại ô phía tây của Detroit. I-375 là một tuyến đường ngắn ở trung tâm thành phố detroit, một đoạn dài của đường cao tốc Chrysler. I-696 (Reuther Freeway) chạy về hướng đông-tây từ điểm nối I-96 và I-275, hướng đến vùng ngoại ô phía bắc Detroit. Cùng với nhau, I-275 và I-696 tạo thành một hình bán nguyệt quanh Detroit. Các xa lộ bang Michigan được chỉ định cùng thư M phục vụ để nối các xa lộ lớn.

Bưu điện nổi

J.W. Westcott II trên sông Detroit, trước Cầu Đại sứ.

Detroit có một bưu điện nổi. Vào năm 1948, văn phòng J. W. Westcott II đã trở thành một văn phòng bưu điện nổi phục vụ cảng Detroit. Mã zip của nó là 48222. Ban đầu được thành lập năm 1874 như một cơ quan báo cáo hàng hải để thông báo cho các tàu khác về điều kiện cảng, J. W. Westcott II vẫn đang hoạt động ngày hôm nay.

Detroit có bảy thành phố chị em, được quốc tế phân loại:

• Graz, Áo
• Chongqing, Trung Quốc
• Dubai, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất
• Kitwe, Zămbia
• Minsk, Bêlarut
• Bucharest, Rumani
• Nassau, Bahama
• Toyota, Aichi
• Turin, Piemonte, Ý