Penyelesaian awal

Warga Paleo-India berpenghuni di dekat Detroit pada awal 11.000 tahun yang lalu, termasuk budaya yang disebut sebagai pembangun etnis Mound. Pada abad ke-17, daerah ini dihuni oleh bangsa Huron, Odawa, Potawatomi, dan Iroquois.

Orang Eropa pertama tidak masuk ke wilayah tersebut dan mencapai selat Detroit hingga misionaris Prancis dan trader dapat bergerak ke sekitar Liga Iroquois, yang mereka perangi, dan suku Iroquoia lainnya pada tahun 1630-an. Bangsa Huron dan Netral memegang sisi utara Danau Erie sampai tahun 1650-an, ketika Iroquois mendorong baik dan orang-orang Erie menjauh dari danau dan sungai yang kaya akan berang-berang di Peperangan Berang-berang pada 1649-1655. Tahun 1670-an, Iroquois yang melemah perang mengklaim wilayah selatan pada lembah Sungai Ohio di utara Kentucky sebagai wilayah berburu, dan telah menyerap banyak masyarakat Iroquoia setelah mengalahkan mereka dalam perang. Dalam 100 tahun mendatang, hampir tidak ada kegiatan Inggris, kolonial, atau Perancis yang dianggap tanpa konsultasi dengan mereka, atau yang mempertimbangkan kemungkinan respon Iroquois. Ketika Perang Perancis dan India mengusir Kerajaan Perancis dari Kanada, mereka memindahkan satu pembatas ke koloni Inggris yang bermigrasi ke barat.

Negosiasi Inggris dengan Iroquois akan terbukti penting dan mencakup sebuah kebijakan mahkota yang membatasi pemukiman di bawah Great Lakes dan bagian barat dari Alleghenies. Banyak pendatang kolonial Amerika yang akan menjadi pendatang yang membenci penahan diri ini dan menjadi pendukung Revolusi Amerika. 1778 penggerebekan dan hasil 1779 ekspedisi menentukan Sullivan Ekspedisi membuka kembali Negeri Ohio kepada emigrasi barat, yang dimulai hampir segera. Pada tahun 1800 pendatang kulit putih mengalir ke barat.

Penyelesaian akhir

Ste . Anne de Détroit, didirikan pada 1701 oleh para kolonial Perancis, adalah gereja Katolik kedua tertua yang masih beroperasi di Amerika Serikat; gereja yang sekarang sudah selesai pada tahun 1887

Kota ini dinamakan oleh penjajah Perancis, dengan mengacu pada Sungai Detroit (Prancis: le détroit du lac Érié, yang berarti selat Danau Erie), menghubungkan Danau Huron dan Danau Erie; dalam konteks sejarah, selat tersebut termasuk Sungai St. Clair, Danau St. Clair dan Sungai Detroit.

Pada tanggal 24 Juli 1701, penjelajah Perancis Antoine de la Mothe Cadillac, bersama dengan lebih dari seratus pemukim lainnya, mulai membangun sebuah benteng kecil di tepi utara tepi Sungai Detroit. Cadillac selanjutnya akan menamai penyelesaian tersebut Fort Pontchartrain du Détroit, setelah Louis Phélypeaux, comte de Pontchartrain, Menteri Kelautan di bawah Louis XIV. Sebuah gereja segera didirikan di sini, dan paroki dikenal sebagai Sainte Anne de Détroit. Perancis menawarkan tanah gratis bagi para kolonial untuk menarik keluarga ke Detroit; ketika mencapai populasi 800 orang pada tahun 1765, ini adalah permukiman Eropa terbesar antara Montreal dan New Orleans, baik pemukiman Prancis, di bekas koloni New France dan La Louisiane, secara berturut-turut.

Pada tahun 1773, setelah penambahan penduduk Inggris-Amerika, populasi Detroit adalah 1.400 orang. Pada tahun 1778, penduduknya mencapai 2.144 dan merupakan kota terbesar ketiga dalam apa yang dikenal sebagai Provinsi Quebec sejak penyerapan koloni Perancis ke Inggris setelah kemenangan mereka dalam Perang Tujuh Tahun.

Ekonomi wilayah ini didasarkan pada perdagangan bulu yang menguntungkan, di mana banyak penduduk pribumi Amerika memiliki peran penting sebagai trapoda dan pedagang. Hari ini bendera Detroit merefleksikan warisan kolonialnya Perancis. Keturunan orang-orang Perancis dan pemukim Perancis-Kanada awal membentuk komunitas kohesif, yang secara bertahap dipelihara sebagai populasi dominan setelah lebih banyak pendatang Anglo-Amerika tiba pada awal abad ke-19 dengan migrasi barat Amerika. Tinggal di sepanjang pesisir Lakes St. Clair, dan di selatan ke Monroe dan daerah-daerah pinggiran, etnis Kanada dari Detroit, yang juga dikenal sebagai Muskrat French dalam referensi perdagangan bulu, masih merupakan sebuah subkultur di kawasan itu pada abad ke-21.

Selama Perang Perancis dan India (1754-1763), Amerika Utara di depan Perang Tujuh Tahun antara Inggris dan Perancis, pasukan Inggris memperoleh kendali atas penyelesaian ini pada tahun 1760, dan memperpendek namanya ke Detroit. Beberapa suku pribumi Amerika wilayah, seperti Potowatomi, Ojibwe dan Huron, meluncurkan Pemberontakan Pontiac (1763), dan melakukan pengepungan Fort Detroit, namun gagal menangkapnya. Kekalahan, Prancis menyerahkan wilayahnya di Amerika Utara di sebelah timur Mississippi, hingga Inggris setelah perang.

Menyusul Perang Revolusi Amerika Serikat dan kemerdekaan Amerika Serikat, Inggris menyerahkan Detroit bersama wilayah lain di bawah Perjanjian Jay (1796), yang mendirikan perbatasan utara dengan koloninya Kanada. Pada tahun 1805, kebakaran menghancurkan sebagian besar pemukiman Detroit, yang terutama bangunan kayu yang terbuat dari. Satu bangunan batu, gudang sungai, dan cerobong asap bekas rumah kayu adalah struktur tunggal untuk bertahan hidup. Dari 600 penduduk Detroit di daerah ini, tidak ada yang meninggal dalam kebakaran.

Abad ke-19

Setelah Pengepungan Detroit pada tahun 1812, Menyerahnya Detroit, lukisan John Wycliffe Lowes Forster

Dari tahun 1805 hingga 1847, Detroit merupakan ibukota Michigan (pertama wilayah, lalu negara). William Hull, komandan Amerika Serikat di Detroit menyerah tanpa perlawanan terhadap pasukan Inggris dan sekutu pribumi Amerika mereka selama Perang 1812 di Pengepungan Detroit, percaya bahwa pasukannya kalah jumlah. Pertempuran Frenchtown (18-23 Januari 1813) adalah bagian dari upaya A.S. untuk merebut kembali kota itu, dan pasukan A.S. menderita kematian tertinggi dalam pertempuran sengit di dalam perang. Pertempuran ini diperingati di River Raisin National Battlefield Park selatan dari Detroit di Monroe County. Detroit merebut kembali wilayah Amerika Serikat pada akhir tahun.

Distrik belanja Woodward Avenue 1865.

Kota Detroit (dari Kanada Shore), 1872, karya A. C. Warren

Permukiman itu digabungkan sebagai sebuah kota di tahun 1815. Saat kota berkembang, sebuah rencana jalan geometrik yang dikembangkan oleh Augustus B. Woodward diikuti, menampilkan busur besar seperti di Paris.

Sebelum Perang Sipil Amerika, akses kota ini ke perbatasan Kanada-AS menjadikan kota ini sebagai tempat persinggahan utama bagi para budak pengungsi yang memperoleh kebebasan di Utara, di sepanjang Jalur Kereta Api Bawah Tanah. Banyak yang menyeberangi Sungai Detroit ke Kanada untuk melarikan diri mengejar oleh budak penangkap. Sekitar 20.000 hingga 30.000 pengungsi Afrika-Amerika menetap di Kanada. George DeBaptiste dianggap sebagai "presiden" dari Detroit Underground Railroad, William Lambert seorang "wakil presiden" atau "sekretaris", dan Laura Haviland the "superintendent".

Banyak pria dari Detroit menawarkan diri untuk memperjuangkan Persatuan saat Perang Sipil Amerika, termasuk Resimen Infanteri ke-24 di Michigan. Itu adalah bagian dari Brigade Besi legendaris, yang berjuang dengan perbedaan dan menderita 82% korban di Pertempuran Gettysburg di tahun 1863. Ketika Resimen Infanteri Relawan Pertama tiba untuk membentengi Washington, D.C., Presiden Abraham Lincoln dikutip mengatakan "Terima kasih Tuhan untuk Michigan!" George Armstrong Custer memimpin Brigade Michigan dalam Perang Sipil dan menyebutnya "Wolverine".

Taman Belle Isle 1891

Selama akhir abad ke-19, industri kaya dan pengiriman miltan desain dan pembangunan beberapa abad Gilded Age Mansions mansions timur dan barat dari pusat kota saat ini, sepanjang jalan utama dari rencana Woodward. Yang paling menonjol di antara mereka adalah David Whitney House di 4421 Woodward Avenue, dan grand avenue menjadi alamat yang baik untuk rumah-rumah. Selama periode ini beberapa orang menyebut Detroit sebagai "Paris dari Barat" untuk arsitekturnya, perjalanan besar dengan gaya Paris, dan bagi Washington Boulevard, baru-baru ini listrik oleh Thomas Edison. Kota ini terus berkembang dari tahun 1830-an dengan meningkatnya pengiriman, pembuatan kapal, dan industri manufaktur. Lokasi strategis di sepanjang jalur air Great Lakes, Detroit muncul sebagai pusat pelabuhan dan transportasi utama.

Pada tahun 1896, perdagangan kereta yang berkembang mendorong Henry Ford untuk membangun mobil pertamanya dalam sebuah lokakarya sewa di Mack Avenue. Selama masa pertumbuhan ini, Detroit memperluas batas negara dengan menganut berbagai desa dan kota sekitarnya.

Abad ke-20

Pada tahun 1903, Henry Ford mendirikan Ford Motor Company. Produksi Ford—dan para pelopor otomotif William C. Durant, Dodge Brothers, Packard, dan Walter Chrysler—membentuk status Detroit pada awal abad ke-20 sebagai modal otomotif dunia. Pertumbuhan industri mobil tercermin dari perubahan usaha di seluruh Midwest dan national, yang sedang mengembangkan garasi dengan pabrik-kendaraan pelayanan dan pompa bensin, serta pabrik-pabrik untuk perlengkapan dan ban.

Downtown Panorama (1905) melihat ke arah Sungai Detroit dan Windsor, Ontario

Cadillac Square dan gedung county di Detroit, Michigan

Pusat kota Detroit, sekitar tahun 1920.

Dengan pertumbuhan pekerja industri yang pesat di pabrik-pabrik mobil, serikat buruh seperti Federasi Buruh Amerika dan United Auto Workers berjuang untuk mengorganisir karyawan untuk memperoleh mereka kondisi-kondisi dan upah yang lebih baik. Mereka mengawali serangan dan taktik-taktik lainnya dalam mendukung peningkatan-perbaikan seperti pada minggu kerja selama 8 jam/40 jam, gaji yang meningkat, keuntungan yang lebih besar dan perbaikan kondisi kerja. Aktivisme buruh selama tahun-tahun itu meningkatkan pengaruh para pemimpin serikat di kota seperti Jimmy Hoffa dari Teamsters dan Walter Rether dari para pekerja kendaraan.

Kepala Bantuan India dari Corrado Parducci yang dipamerkan pada bagian depan Gedung Penobscot, bangunan tertinggi di kota itu dari tahun 1928 hingga 1977.

Tugu William C. Maybury oleh Adolph Alexander Weinman di Grand Circus Park

Karena industri otomotif yang berkembang pesat, Detroit menjadi yang terbesar keempat di negara ini pada tahun 1920, setelah New York City, Chicago dan Philadelphia.

Larangan alkohol dari tahun 1920 hingga 1933 mengakibatkan Sungai Detroit menjadi saluran utama untuk penyelundupan minuman keras Kanada ilegal.

Detroit, seperti banyak tempat di Amerika Serikat, mengembangkan konflik ras dan diskriminasi pada abad ke-20 setelah perubahan demografis yang cepat karena ratusan ribu pekerja baru tertarik pada kota industri; dalam waktu singkat ini menjadi kota terbesar keempat di negara ini. Migrasi Besar membawa kulit hitam pedesaan dari Selatan; mereka kalah jumlah dari kulit putih selatan yang juga bermigrasi ke kota. Imigrasi membawa orang Eropa selatan dan timur agama Katolik dan Yahudi; kelompok-kelompok baru ini bersaing dengan kelompok kulit putih asli untuk pekerjaan dan tempat tinggal di kota yang sedang berkembang.

Detroit adalah salah satu kota utama Midwest yang merupakan tempat berkembangnya kota besar yang dramatis dari Ku Klux Klan yang dimulai pada tahun 1915. "Pada tahun 1920-an, kota ini menjadi benteng KKK," yang anggotanya terutama menentang imigran Katolik dan Yahudi, namun juga melakukan diskriminasi terhadap warga kulit hitam Amerika. Bahkan setelah runtuhnya KKK pada akhir tahun 1920-an, Legiun Hitam, sebuah kelompok main hakim sendiri rahasia, aktif di daerah Detroit pada tahun 1930-an. Sepertiga dari perkiraan 20,000 sampai 30,000 anggota mereka di Michigan berada di kota ini. Ditahan setelah banyak penuntutan menyusul penculikan dan pembunuhan pada tahun 1936 oleh Charles Poole, seorang penyelenggara Katolik yang bekerja di bagian federal Works Progress Administration. Sekitar 49 orang dari Pasukan Hitam dihukum atas berbagai kejahatan, dan banyak yang dijatuhi hukuman penjara seumur hidup atas pembunuhan.

Melihat ke selatan Woodward Avenue, dengan garis langit Detroit di kejauhan, Juli 1942

Pada tahun 1940-an "jalan bebas hambatan pertama di kota yang pernah dibangun, Davison, dibangun di Detroit. Selama Perang Dunia II, pemerintah mendorong pendinginan industri otomotif Amerika dengan mendukung kekuatan-kekuatan Sekutu, yang menyebabkan peran utama Detroit dalam Arsenal of Democracy yang dimiliki oleh Amerika.

Jobs berkembang begitu pesat karena pembangunan pertahanan di Perang Dunia II, bahwa 400.000 orang bermigrasi ke kota itu dari tahun 1941 sampai 1943, termasuk 50.000 orang kulit hitam dalam gelombang kedua Migrasi Besar, dan 350.000 kulit putih, banyak dari mereka dari selatan. Putihnya, termasuk suku Eropa, takut akan persaingan hitam untuk memperoleh pekerjaan dan kelangkaan perumahan. Pemerintah federal melarang diskriminasi dalam pekerjaan pertahanan, sementara pada bulan Juni 1943 Packard mengangkat tiga orang kulit hitam untuk bekerja sama dengan orang kulit putih di garis perakitan, 25.000 pekerja kulit putih meninggalkan pekerjaan tersebut.

Kerusuhan ras Detroit tahun 1943 terjadi pada bulan Juni, tiga minggu setelah protes pembangunan pabrik Packard dimulai dengan kerjasama di Belle Isle. Blacks mengalami 25 kematian (dari total 34), tiga perempat dari 600 luka-luka, dan sebagian besar dari kerugian akibat kerusakan properti. Para perusuh bergerak melintasi kota, dan orang-orang kulit putih muda pergi melintasi kota untuk menyerang lebih banyak orang kulit hitam yang menetap di lingkungan Lembah Paradise.

Era pascaperang

Merger industri pada tahun 1950-an, terutama di sektor otomotif, meningkatkan politik di industri mobil Amerika. Perusahaan Detroit seperti Packard dan Hudson bergabung dengan perusahaan-perusahaan lain dan akhirnya menghilang. Saat puncaknya populasi 1.849.568, pada sensus 1950, kota ini adalah kota terbesar ke-5 di Amerika Serikat, setelah New York City, Chicago, Philadelphia dan Los Angeles.

Pada era pasca perang ini, industri mobil terus menciptakan peluang bagi banyak warga Amerika Afrika dari Selatan, yang terus melanjutkan Migrasi Besar mereka ke Detroit dan kota-kota bagian utara dan barat lainnya untuk meloloskan hukum Jim Crow dan kebijakan diskriminasi ras dari Selatan. Seperti sebelum perang, persaingan telah sengit untuk pekerjaan, perumahan, dan tanah. Diskriminasi rasial terjadi di tempat kerja, mempertahankan tenaga kerja dan pekerjaan yang lebih baik, sebagian besar berkulit putih. Kesempatan pengangguran yang tak merata ini menimbulkan kesempatan perumahan yang tidak merata bagi sebagian besar masyarakat kulit hitam. Meskipun ada perubahan demografik, contohnya, kekuatan polisi Detroit, pemadam kebakaran, dan pekerjaan kota lainnya dipegang oleh mayoritas penduduk kulit putih.

Lonjakan populasi hitam Detroit dengan Migrasi Besar memperbesar ketegangan di area perumahan. Orang kulit hitam sering diubah dari pinjaman bank untuk mendapatkan perumahan dan suku bunga, dan uang sewa sangat dikumpulkan untuk mencegah mereka pindah ke lingkungan putih. Pembedaan tersebut juga terjadi karena adanya pengurangan oleh bank dan kebijakan perumahan federal, yang membatasi kemampuan orang-orang kulit hitam untuk meningkatkan perumahan mereka, dan mendorong orang-orang kulit putih untuk menjaga pembagian ras yang mendefinisikan lingkungan mereka. Leluhur ini merupakan agen warga Detroit hitam—aspek penting lainnya dalam sejarah pasca perang Detroit.

Seperti kota-kota besar Amerika lainnya di era pasca perang, pembangunan sebuah sistem jalan raya yang disubsidi pemerintah dan jalan bebas hambatan yang luas di sekitar Detroit, dan permintaan untuk perumahan baru yang stimulasi perkampungan; jalan raya membuat mobil jadi lebih mudah. Namun pembangunan ini memiliki dampak negatif bagi banyak penduduk kota. Jalan raya dibangun melalui lingkungan penduduk miskin dan minoritas yang punya lebih sedikit kekuatan politik untuk melawan mereka. Daerah perumahan itu sebagian besar berpenghasilan rendah atau dianggap sedikit, terdiri dari perumahan tua, tempat investasi masih kurang karena adanya pengurangan rasial, sehingga jalan raya disajikan sebagai semacam pembaruan kota.) Mereka mengungsi penghuni dengan pertimbangan tipis akibat memecah lingkungan yang berfungsi.

Pada tahun 1956, Detroit terakhir digunakan saluran aliran listrik, yang dilalui sepanjang Woodward Avenue, dipindahkan dan diganti dengan bus bertenaga gas. Itu adalah jalur terakhir dari yang pernah dijalin jaringan aliran listrik sepanjang 534 mil. Pada tahun 1941 di puncak waktu, sebuah mobil jalan lari di Woodward Avenue setiap 60 detik.

Semua perubahan dalam sistem transportasi di wilayah tersebut mendukung pembangunan berorientasi pasar yang rendah, yang berorientasi mobil, bukan merupakan pengembangan perkotaan yang padat. Industri juga berpindah ke pinggiran kota mencari lahan yang luas untuk pabrik cerita tunggal. Pada abad ke-21, daerah metro Detroit telah berkembang sebagai salah satu pasar pekerjaan yang paling berkembang di Amerika Serikat; ditambah dengan angkutan umum yang miskin, hal ini menyebabkan banyak pekerjaan baru yang melampaui jangkauan para pekerja miskin di perkotaan.

Packard Automotive Plant, sebuah pabrik mobil yang ditutup dan ditinggalkan tahun 1958

Pada tahun 1950, kota ini menahan sekitar sepertiga dari populasi negara, yang dijangkarkan oleh industri dan pekerja. Dalam enam puluh tahun mendatang, populasi kota itu menurun hingga kurang dari 10 persen dari jumlah penduduk negara. Pada waktu yang sama, daerah metropolitan Detroit yang luas, yang dikelilingi kota dan berkembang untuk mengandung lebih dari setengah populasi Michigan. Pergeseran populasi dan pekerjaan telah menurunkan basis pajak Detroit.

Pada bulan Juni 1963, Rev. Martin Luther King Jr. memberikan pidato utama sebagai bagian dari gerakan hak-hak sipil di Detroit yang mengutarakan pidato "Saya memiliki mimpi" nya di Washington, D.C., dua bulan kemudian. Sementara gerakan hak sipil menjadi signifikan hukum hak sipil federal dalam tahun 1964 dan 1965, ketidakadilan yang berkepanjangan menghasilkan konfrontasi antara polisi dan pemuda kulit hitam dari kota dalam yang menginginkan perubahan.

Ketegangan panjang di Detroit berpuncak pada kerusuhan Twelfth Street di bulan Juli 1967. Gubernur George W. Romney memerintahkan Penjaga Nasional Michigan ke Detroit, dan Presiden Johnson mengirimkan pasukan Angkatan Darat A.S. Hasilnya ialah 43 orang tewas, 467 luka-luka, lebih dari 7.200 penangkapan, dan lebih dari 2.000 bangunan hancur, sebagian besar di daerah perumahan hitam dan bisnis. Ribuan usaha kecil ditutup permanen atau dipindahkan ke lingkungan yang lebih aman. Distrik yang terkena bencana terbaring di reruntuhan selama puluhan tahun. Itu adalah kerusuhan yang paling mahal di Amerika Serikat.

Pada 18 Agustus 1970, NAACP mengajukan gugatan terhadap pejabat negara bagian Michigan, termasuk Gubernur William Milliken, menuntut segregasi sekolah umum de facto. NAACP berpendapat bahwa meski sekolah tidak dipisah secara sah, kota Detroit dan negara sekitarnya telah menerapkan kebijakan-kebijakan untuk memelihara pemisahan ras di sekolah-sekolah umum. NAACP juga mengusulkan hubungan langsung antara praktik perumahan yang tidak adil dan pendidikan yang sesak, sebagai komposisi mahasiswa di sekolah-sekolah setelah lingkungan yang terpisah. Pengadilan Negeri telah melaksanakan semua tingkat tanggung jawab pemerintah bagi pemisahan atas keputusan pemerintah. Pengadilan Sirkuit Keenam menegaskan beberapa keputusan itu, dengan menyatakan tanggung jawab negara untuk berintegrasi di seluruh wilayah metropolitan yang terpencil. Mahkamah Agung Amerika Serikat menangani kasus tersebut pada tanggal 27 Februari 1974. Keputusan Milliken v. Bradley berikutnya memiliki pengaruh nasional. Dalam keputusan sempit, Mahkamah Agung Amerika Serikat menemukan bahwa sekolah-sekolah merupakan obyek kontrol lokal, dan daerah pinggiran tidak bisa dipaksa untuk menyelesaikan masalah-masalah di daerah sekolah di kota.

"Milliken mungkin adalah kesempatan terbesar yang hilang selama periode itu," kata Myron Orfield, profesor hukum dari Universitas Minnesota. "Kalau itu terjadi dengan cara lain, itu akan membuka pintu untuk memperbaiki hampir semua masalah Detroit saat ini." John Mogk, seorang profesor hukum dan seorang ahli perencanaan kota di Wayne State University di Detroit, mengatakan,

"Semua orang berpikir bahwa ini adalah kerusuhan [di tahun 1967] yang menyebabkan keluarga kulit putih pergi. Beberapa orang pergi pada saat itu tapi, sebenarnya, itu setelah Milliken bahwa Anda melihat penerbangan massal ke pinggiran kota. Jika kasus ini dengan cara lain, kemungkinan Detroit tidak akan mengalami penurunan tajam dalam basis perpajakan yang telah terjadi sejak saat itu."

1970-an

Pada bulan November 1973, kota ini memilih Coleman Young sebagai walikota hitam pertamanya. Setelah menjabat, Young menekankan peningkatan keragaman rasial di departemen kepolisian, yang kebanyakan berkulit putih. Muda juga bekerja untuk meningkatkan sistem transportasi Detroit, namun ketegangan antara Young dan rekan imbangannya dari daerah pinggiran atas masalah-masalah kawasan itu bermasalah sepanjang masa mayoritasnya. Pada tahun 1976, pemerintah federal menawarkan $600 juta untuk membangun sistem transit cepat daerah di bawah kewenangan wilayah tunggal. Namun ketidakmampuan Detroit dan para tetangganya di pinggiran kota untuk mengatasi konflik atas perencanaan transit menyebabkan wilayah tersebut kehilangan sebagian besar dari pendanaan untuk transit cepat.

Setelah kegagalan untuk mencapai persetujuan regional atas sistem yang lebih besar, kota ini bergerak maju dengan pembangunan bagian peredaran kota yang tinggi dari sistem, yang dikenal sebagai Detroit People Mover.

Krisis bensin tahun 1973 dan 1979 juga mempengaruhi Detroit dan industri mobil A.S. Para pembeli memilih mobil-mobil jenis bahan bakar yang lebih kecil yang dibuat oleh para pembuat asing seiring dengan naiknya harga gas. Upaya untuk menghidupkan kembali kota ini telah terhalang oleh perjuangan industri mobil, dimana penjualan dan pangsa pasar mereka menurun. Pembuat mobil meletakkan ribuan karyawan dan pabrik tertutup di kota, dengan lebih lanjut mengikis basis pajak. Untuk melawan hal ini, kota ini menggunakan domain yang penting untuk membangun dua pabrik perakitan otomatis baru yang besar di kota.

Pusat Renaissance, rumah markas besar dunia General Motors dan hotel tertinggi kedua di Belahan Barat, terletak di sepanjang Riverfront Internasional

Sebagai walikota, Young berusaha menghidupkan kembali kota ini dengan berusaha untuk meningkatkan investasi di pusat kota yang mulai menurun. The Renaissance Center, sebuah kantor yang dicampur dan ritel kompleks, dibuka pada 1977. Kelompok pencakar langit ini adalah usaha untuk bisnis di pusat kota. Young juga memberikan dukungan pada pembangunan kota besar lainnya untuk menarik kembali warga kelas menengah dan atas ke kota. Meski Renaissance Center dan proyek-proyek lain, pusat kota terus kehilangan usaha di daerah pinggiran yang bergantung pada mobil. Toko-toko besar dan hotel ditutup, dan banyak gedung perkantoran besar menjadi kosong. Young dikritik karena terlalu berfokus pada perkembangan pusat kota dan tidak melakukan cukup hal untuk menurunkan tingkat kejahatan tinggi di kota ini dan meningkatkan layanan kota bagi warga.

Pengangguran yang tinggi terbuai melalui penerbangan menengah ke pinggiran-pinggiran kota, dan sebagian warga meninggalkan negeri untuk mencari pekerjaan. Hasil dari kota ini adalah proporsi penduduk miskin yang lebih tinggi, penurunan pajak, nilai-nilai properti yang depresi, bangunan yang ditinggalkan, lingkungan yang ditinggalkan, tingkat kejahatan yang tinggi, dan ketidakseimbangan demografis yang jelas.

1980-an

Pada tanggal 16 Agustus 1987, Northwest Airlines Penerbangan 255 jatuh di dekat Detroit, menewaskan semua kecuali satu dari 155 orang yang ada di dalamnya, serta dua orang yang ada di darat.

1990-an-2000-an

Pada tahun 1993 Muda pensiun sebagai walikota Detroit dengan masa bakti terlama, memutuskan untuk tidak mencari masa jabatan keenam. Pada tahun itu, kota tersebut memilih Dennis Archer, mantan mahkamah agung Michigan. Archer memprioritaskan pembangunan pusat kota dan meredakan ketegangan dengan tetangga Detroit di pinggiran kota. Referendum memperbolehkan perjudian kasino di kota wafat tahun 1996; beberapa fasilitas kasino sementara dibuka pada tahun 1999, dan kasino permanen di pusat kota dengan hotel-hotel dibuka pada tahun 2007-08.

Pemandangan Downtown Detroit dari Detroit River, 2009

Campus Martius, sebuah rekonfigurasi perpotongan utama pusat kota sebagai taman baru, dibuka pada tahun 2004. Taman itu dikutip sebagai salah satu ruang publik terbaik di Amerika Serikat. Garis depan sungai kota di Sungai Detroit telah menjadi fokus pembangunan kembali, setelah keberhasilan contoh kota industri lainnya yang lebih tua. Pada tahun 2001, bagian pertama dari International Riverfront diselesaikan sebagai bagian dari perayaan hari jadi ke-300 kota tersebut.

2010-an

Stasiun Pusat Michigan (yang dibangun tahun 1914) dan sambungan Amtrak keluar dari pelayanan pada tahun 1988. Hal tersebut dibeli oleh Ford Motor Company pada 2018 dan akan menjadi pusat pengembangan yang beragam.

Pada September 2008, Walikota Kwame Kilpatrick (yang telah mengabdi selama enam tahun) mengundurkan diri setelah tuduhan kejahatan. Pada tahun 2013, Kilpatrick dihukum atas 24 kejahatan federal, termasuk penipuan surat, penipuan kawat, dan pemerasan, dan dijatuhi hukuman 28 tahun di penjara federal. Aktivitas mantan walikota merugikan kota sekitar $20 juta.

Gerbang ke Freedom International Memorial untuk Underground Railroad di Philip A. Plaza Hart.

Krisis keuangan di kota tersebut mengakibatkan Michigan mengambil alih kendali administrasi pemerintahannya. Gubernur negara itu mendeklarasikan keadaan darurat keuangan pada Maret 2013, dengan menunjuk Kevyn Orr sebagai manajer darurat. Pada tanggal 18 Juli 2013, Detroit menjadi kota terbesar Amerika Serikat yang mendaftarkan kebangkrutan. Hal itu dikatakan telah bangkrut oleh Pengadilan Distrik A.S. pada 3 Desember 2013, mengingat hutang kota sebesar $18,5 miliar dan ketidakmampuannya untuk membayar kembali ribuan kreditor mereka secara penuh. Pada 7 November 2014, rencana kebangkrutan kota telah disetujui. Bulan berikutnya, tanggal 11 Desember, kota ini secara resmi berakhir dengan keterpurukan. Rencana tersebut memungkinkan kota untuk menghapuskan hutang sebesar $7 milyar dan menginvestasikan $1,7 milyar pada peningkatan layanan kota.

Salah satu upaya pasca kebangkrutan terbesar untuk meningkatkan pelayanan kota adalah cara memperbaiki sistem penerangan jalan yang rusak di kota. Pada satu waktu diperkirakan 40% lampu tidak bekerja, yang mengakibatkan masalah keselamatan umum dan meninggalkan perumahan. Rencana tersebut meliputi mengganti lampu sodium bertekanan tinggi dengan 65.000 lampu LED. Konstruksi dimulai pada akhir 2014 dan selesai pada bulan Desember 2016; Detroit adalah kota terbesar AS dengan lampu jalanan LED.

Pada tahun 2010-an, beberapa inisiatif diambil oleh warga Detroit dan warga baru untuk memperbaiki kota ini dengan memperbaiki dan menghidupkan kembali lingkungan. Proyek-proyek seperti itu termasuk kelompok-kelompok renovasi relawan dan berbagai gerakan berkebun perkotaan. Bermil-mil taman dan pemandangan yang terkait telah diselesaikan dalam beberapa tahun terakhir. Di tahun 2011, Terminal Penumpang Port Authority dibuka, dengan jalan-jalan sungai menghubungkan Hart Plaza ke Pusat Renaissance.

Simbol yang terkenal dari kematian kota ini sepanjang dekade, Stasiun Pusat Michigan, dulunya kosong. Kota ini merenovasinya dengan jendela, lift, dan fasilitas baru sejak tahun 2015. Pada 2018, Ford Motor Company membeli gedung dan berencana menggunakannya untuk menguji mobilitas dengan kemungkinan kembalinya layanan kereta api. Beberapa bangunan terkenal lainnya telah direnovasi dan disesuaikan sebagai kondominium, hotel, kantor, atau untuk sarana budaya. Detroit disebut-sebut sebagai kota renaissance dan telah membalikkan banyak kecenderungan beberapa dekade sebelumnya.

Foto udara Detroit dan Windsor

Metropolitan

Detroit adalah pusat wilayah perkotaan tiga kabupaten (dengan jumlah penduduk 3.734.090 jiwa dalam wilayah 1.337 mil persegi (3.460 km²) menurut Sensus Amerika Serikat 2010), wilayah statistik kota metropolitan enam kabupaten (4.296.2550 0 dalam wilayah seluas 3.913 mil persegi [10.130 km²] hingga sensus 2010), dan Wilayah Statistik Gabungan 9-kabupaten (penduduk 5,3 juta jiwa dalam rentang 5.814 mil persegi [15.060 km²] hingga 2010).

Topografi

Menurut Biro Sensus A.S., luas wilayah kota adalah 142,87 mil persegi (370,03 km²) atau 138,75 mil persegi (359,36 km²) adalah daratan dan 4,12 mil persegi (10,67 km persegi ²) adalah air. Detroit adalah kota utama di Metro Detroit dan Michigan Tenggara. Wilayah itu terletak di bagian tengah-barat Amerika Serikat dan Danau-Danau Besar.

Detroit River International Wildlife Refuge, satu-satunya cagar alam liar internasional di Amerika Utara.

Gambar satelit dari area metro Detroit.

Detroit River International Wildlife Refuge adalah satu-satunya satwa satwa internasional yang masih hidup di Amerika Utara, dengan lokasi unik di jantung kota metropolitan. Pengungsi ini meliputi pulau, lahan basah pesisir pantai, rawa-rawa, beting, dan tanah perairan sepanjang 48 mil (77 km) dari pesisir Sungai Detroit dan Danau Barat Erie.

Kota itu slogan pelan dari barat laut sampai tenggara pada sebuah hingga polos yang terdiri sebagian besar dari tanah liat gletser dan danau. Fitur topografi yang paling menonjol di kota ini adalah Detroit Moraine, sebuah bukit tanah liat yang luas tempat tinggal bagian tua Detroit dan Windsor, naik sekitar 62 kaki (19 meter) di atas sungai, pada titik tertingginya. Puncak tertinggi di kota itu berada tepat di utara Gorham Playground, di barat laut, kira-kira tiga blok sebelah selatan 8 Mile Road, dengan ketinggian 675 hingga 680 kaki (206 hingga 207 juta). Detroit memiliki ketinggian terendah di sepanjang Sungai Detroit, di permukaan 572 kaki (174 meter).

Sungai Detroit mengalir antara Detroit dan Windsor.

Belle Isle Park adalah 982-acre (1,534 mi²); 397 ha) taman pulau di Sungai Detroit, antara Detroit dan Windsor, Ontario. Ini terhubung ke daratan oleh jembatan MacArthur di Detroit. Belle Isle Park mengandung atraksi seperti James Scott Memorial Fountain, the Belle Isle Isle Conservatory, Detroit Yacht Club di atas pulau yang berdekatan, pantai sepanjang setengah mil (800 m), lapangan golf, pusat alam, monumen, dan taman-taman. Kota skyline dapat dilihat dari pulau tersebut.

Tiga sistem jalan di seluruh kota: templat asli Perancis, dengan jalan yang memancarkan dari tepi pantai, dan benar utara-selatan jalan berdasarkan sistem kota Northwest Ordinance. Kota ini berada di utara Windsor, Ontario. Detroit adalah satu-satunya kota besar di sepanjang Kanada-AS perbatasan di mana satu perjalanan ke selatan untuk menyeberang ke Kanada.

Detroit memiliki empat sisi perbatasan: Jembatan Dubes dan Terowongan Detroit-Windsor menyediakan kendaraan bermotor sepanjang jalan, melalui Terowongan Michigan Central Railway yang menyediakan akses kereta api kepada dan dari Kanada. Penyeberangan perbatasan keempat adalah Detroit-Windsor Truck Ferry, dekat Tambang Windsor Salt dan Zug Island. Dekat Pulau Zug, bagian barat daya kota tersebut dikembangkan lebih dari 1.500 hektar (610 ha) ranjau garam adalah 1.100 kaki (340 m) dibawah permukaan laut. Tambang garam Detroit yang dijalankan oleh Detroit Salt Company memiliki 100 mil jalan dalam jarak 160 km.

Iklim

Sungai Detroit antara Detroit, Michigan dan Windsor, Ontario. Windsor berada di sisi yang berlawanan dari Sungai

Detroit dan sisa Michigan tenggara lainnya memiliki iklim benua lembab musim panas panas (Köppen: Dfa yang dipengaruhi oleh Great Lakes seperti tempat lain di negara bagian tersebut; kota dan pinggiran kota yang berdekatan merupakan bagian dari zona Hardiness USDA 6b, sementara wilayah utara dan barat yang lebih jauh biasanya diikutsertakan dalam zona 6a. Musim dingin, salju sedang turun dan suhu tidak naik di atas titik beku rata-rata 44 hari per tahun, sedangkan turun ke atau di bawah 0 ° F (-18 ° C) dengan rata-rata 4,4 hari per tahun; musim panas hangat ke panas dengan suhu melebihi 90 ° F (32 ° C) pada 12 hari. Musim hangat berjalan dari Mei hingga September. Suhu rata-rata harian bulanan berkisar antara 25,6 ° F (-3,6 ° C) pada bulan Januari hingga 73,6 ° F (23,1 ° C) pada bulan Juli. Suhu resmi berkisar antara 105 ° F (41 ° C) pada 24 Juli 1934, turun menjadi -21 ° F (-29 ° C) pada 21 Januari 1984; jumlah maksimum yang tercatat adalah -4 ° F (-20 ° C) pada 19 Januari 1994, sementara, sebaliknya, nilai tertinggi memecahkan rekor tertinggi adalah 80 ° F (27 ° C) pada 1 Agustus 2006, yang paling baru adalah lima kejadian. Satu atau dua dekade dapat berlalu antara bacaan F ° (38 ° C) atau lebih tinggi, yang terakhir terjadi pada 17 Juli 2012. Rata-rata jendela untuk suhu beku adalah 20 Oktober sampai 22 April, yang memungkinkan musim tanam 180 hari.

Curah hujan adalah cukup dan agak merata sepanjang tahun, meskipun bulan-bulan lebih panas seperti Mei dan Juni rata-rata lebih banyak, rata-rata 33,5 inci (850 mm) setiap tahunnya, tetapi secara historis berkisar antara 20,49 in (520 mm) pada tahun 1963 hingga 47.70 in (1.212 mm) 111 Musim gugur, yang biasanya berupa pengukuran antara 15 November sampai 4 (terkadang pada bulan Oktober dan sangat jarang pada bulan Mei), rata-rata 42,5 inci (108 cm) per musim, meskipun secara historis berkisar antara 11,5 cm pada 181-82 hingga 94,9 cm pada 241 cm 13-14. Paket salju tebal tidak sering terlihat, dengan rata-rata hanya 27,5 hari dengan 3 in (7,6 cm) atau lebih banyak penutup salju. Badai petir sering terjadi di daerah Detroit. Hal ini biasanya terjadi saat musim semi dan panas.

Pemandangan kota

Skyline dari Detroit

Panorama Detroit International Riverfront

Arsitektur

Satu Detroit Center dan Monumen Legasi Tenaga Kerja Michigan

Dilihat dari panorama, tepi laut Detroit menunjukkan berbagai gaya arsitektur. Pos yang merupakan mata-mata modern Neo-Gothic dari One Detroit Center (1993) dirancang untuk merujuk kepada Art Deco Cyscrapers kota ini. Bersama dengan Pusat Renaissance, gedung-gedung ini membentuk pemandangan yang khas dan dapat dikenali. Contoh gaya Art Deco termasuk Bangunan Guardian dan Gedung Penobscot di pusat kota, serta Tempat Bangunan Fisher dan Cadillac di daerah Pusat Baru dekat Wayne State University. Di antara struktur utama kota ini adalah Fox Theatre terbesar di Amerika Serikat, Detroit Opera House, dan Detroit Institute of Arts, semua dibangun pada awal abad ke-20.

Distrik Keuangan Detroit dapat dilihat dari Windsor, Ontario

Sementara daerah Pusat Kota dan New Center memiliki bangunan-bangunan tinggi, mayoritas kota di sekitarnya terdiri dari bangunan-bangunan berlantai rendah dan rumah-rumah keluarga tunggal. Di luar pusat kota, pemukiman tinggi perumahan ditemukan di lingkungan kelas atas seperti East Riverfront, meluas ke Grosse Pointe, dan lingkungan Palmer Park di sebelah barat Woodward. Distrik Universitas Commons-Palmer Park di barat laut Detroit, dekat University of Detroit Mercy and Marygrove College, lingkungan yang bersejarah termasuk Palmer Woods, Sherwood Forest, dan Distrik Universitas.

Empat puluh dua struktur atau situs signifikan terdaftar di Daftar Nasional Tempat Bersejarah. Warga negara yang dibangun sebelum Perang Dunia II memiliki arsitektur zaman, dengan rumah-rumah kayu dan bata di lingkungan kelas pekerja, rumah batu bata yang lebih besar di lingkungan kelas menengah, dan rumah-rumah mewah di lingkungan kelas atas seperti Brush Park, Woodbridge, Indian Village, Woods, Boston-Edison, dan lainnya.

Beberapa lingkungan tertua sepanjang koridor besar Woodward dan East Jefferson, yang membentuk duri-duri kota. Beberapa konstruksi perumahan baru juga dapat ditemukan di sepanjang koridor Woodward, dan di barat laut yang jauh dan timur laut. Lingkungan ekstan tertua termasuk West Canfield dan Brush Park. Ada restorasi rumah yang sudah ada dan pembangunan rumah baru dan kondominium di sini.

Kota ini memiliki salah satu koleksi terbesar Amerika Serikat yang masih bertahan hingga akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20. Gereja-gereja dan katedral yang sangat besar di kota ini termasuk St. Joseph, St. Mary's yang Agung, Jantung Mary yang Termanis, dan Katedral Sakramen yang Paling Terberkati.

Kota ini memiliki kegiatan penting dalam rancangan perkotaan, pelestarian sejarah, dan arsitektur. Beberapa proyek pengembangan kota—yang di antaranya adalah Kampus Martius Park adalah salah satu yang paling menonjol—yang memiliki daerah yang direvitalisasi di kota. Grand Circus Park dan distrik bersejarah terletak di dekat distrik teater di kota; Ford Field, rumah dari Detroit Lions, dan Comerica Park, rumah dari Detroit Tigers. Little Caesars Arena, rumah baru untuk Detroit Red Wings dan Detroit Pistons, dengan rumah terlampir, hotel, dan penggunaan ritel, dibuka pada tanggal 5 September 2017. Rencana untuk seruan proyek itu agar rumah warga dipergunakan secara bercampur aduk di daerah sekitar arena dan renovasi Hotel Eddystone yang kosong berlantai 14. Ini akan menjadi bagian dari The District Detroit, sebuah grup tempat dimiliki oleh Olympia Entertainment Inc., termasuk Comerica Park dan Detroit Opera House, diantara lainnya.

Detroit International Riverfront mencakup sebagian penyelesaian riverfront 3-1-setengah mil dengan sebuah kombinasi taman, bangunan perumahan, dan area komersial. Ini diperluas dari Hart Plaza ke Jembatan MacArthur, yang menghubungkan ke Belle Isle Park, taman pulau terbesar di kota A.S. Hulu sungai itu terdapat di Taman Negara Bagian Tri-Centennial dan Pelabuhan, taman negara bagian kota pertama di Michigan. Tahap kedua adalah perpanjangan sepanjang 2 mil (3,2 kilometer) dari Hart Plaza ke Jembatan Dubes untuk sepanjang 5 mil (8,0 kilometer) dari jalur kereta api dari jembatan ke jembatan. Para perencana sipil yang akan melihat tempat parkir pejalan kaki akan merangsang pengembangan kembali perumahan di tempat depan sungai yang dikutuk di bawah ranah yang menonjol.

Taman-taman besar lainnya termasuk River Rouge (di sisi barat daya), taman terbesar di Detroit; Palmer (di utara Highland Park) dan Chene Park (di pusat kota sungai timur).

• Gedung Daerah Wayne

• Katedral Sakramen yang paling diberkati, sebuah gereja katedral Gothic.

• Gedung Fisher, dirancang dengan gaya Art Deco, dihadapkan pada batu kapur, granit, dan beberapa tipe marmer.

• Hati Termanis Gereja Katolik Maria

• Gedung Guardian, adalah contoh arsitektur Art Deco, termasuk rancangan modern seni.

• Auditorium di Teater Fox. Teater itu adalah istana film terbesar yang masih hidup pada tahun 1920-an dan terbesar dari Fox Theaters di Amerika Serikat.

• Gereja Katolik St. Joseph (1873) adalah contoh nyata arsitektur gerejawi Detroit (interior)

Permukiman

Distrik Bersejarah Cass Park di Midtown

Detroit memiliki berbagai jenis lingkungan. Daerah pusat kota yang direvitalisasi, Midtown, dan New Center memiliki banyak gedung bersejarah dan mempunyai kepadatan yang tinggi, sedangkan di luar kota, terutama di timur laut dan di pinggiran, tingkat kekosongan yang tinggi adalah masalah, dimana sejumlah solusi telah diusulkan. Pada tahun 2007, Downtown Detroit diakui sebagai lingkungan kota terbaik di mana untuk pensiun di antara daerah-daerah metro terbesar Amerika Serikat oleh para editor CNN Money Magazine.

Midtown Woodward

Lafayette Park adalah lingkungan yang direvitalisasi di sisi timur kota, bagian dari distrik Ludwig Mies van der Rohe. Pembangunan lahan 78 hektar itu awalnya bernama Taman Gratiot. Direncanakan oleh Mies van der Rohe, Ludwig Hilberse imer dan Alfred Caldwell yang meliputi taman 19 hektar (7,7 ha) dengan tidak melalui lalu lintas, di mana gedung apartemen ini dan bangunan apartemen kelas rendah lainnya terletak. Para imigran telah berkontribusi pada revitalisasi lingkungan kota, terutama di barat daya Detroit. Southwest Detroit telah mengalami ekonomi yang berkembang dalam beberapa tahun terakhir, sebagaimana terbukti dari pembangunan perumahan baru, peningkatan pembukaan bisnis dan Pusat Penyambutan Internasional Kota Meksiko yang baru-baru ini dibuka.

Kota ini memiliki banyak lingkungan yang terdiri dari properti-properti kosong yang mengakibatkan kepadatan penduduk yang rendah, yang merenggangkan pelayanan dan infrastruktur kota. Lingkungan ini terkonsentrasi di timur laut dan di pinggiran kota. Survei persel tahun 2009 menemukan sekitar seperempat dari jumlah tempat tinggal di kota yang tidak dikembangkan atau kosong, dan sekitar 10% dari perumahan di kota yang akan dihuni. Survei ini juga melaporkan bahwa sebagian besar (86%) rumah-rumah di kota berada dalam kondisi baik dengan minoritas (9%) dalam kondisi adil karena hanya memerlukan perbaikan sedikit.

Untuk menghadapi masalah-masalah kekosongan, kota ini telah mulai menghancurkan rumah-rumah yang terlantar, yang meruntuhkan 3.000 dari total 10.000 pada tahun 2010, namun kepadatan kota yang dihasilkan menunjukkan ketegangan pada infrastruktur kota. Untuk mengatasi masalah ini, beberapa solusi telah diajukan termasuk relokasi penduduk dari lingkungan yang lebih sedikit berpenduduk dan mengubah ruang-ruang yang tidak terpakai menjadi pemakaian pertanian perkotaan, termasuk Hantz Woodlands, meski kota itu berharap akan ada dalam tahap perencanaan sampai dua tahun mendatang.

Pusat Baru

Dana publik dan investasi swasta juga dibuat dengan janji-janji untuk merehabilitasi lingkungan sekitar. Pada April 2008, kota mengumumkan rencana stimulus sebesar $300 juta untuk menciptakan lapangan kerja dan menghidupkan kembali lingkungannya, yang didanai oleh surat hutang kota dan dibayar dengan sekitar 15% dari pajak buruh. Rencana kerja kota untuk revitalisasi lingkungan termasuk 7-Mil/Livernois, Brightmoor, East English Village, Grand River/Greenfield, North End, dan Osborn. Organisasi swasta telah menjanjikan pendanaan yang cukup besar untuk usaha-usaha ini. Selain itu, kota tersebut telah membersihkan lahan kebun untuk pembangunan RT skala besar seluas 1.200 hektar (490 ha), yang disebut kota ini sebagai Rencana Sisi Timur Jauh. Pada tahun 2011, Walikota Dave Bing mengumumkan rencana untuk mengkategorikan daerah sekitarnya sesuai kebutuhan mereka dan memprioritaskan layanan yang paling dibutuhkan bagi para tetangga itu.

Pada Sensus Amerika Serikat 2010, kota ini memiliki 713.777 penduduk, kota ini merupakan kota berpenduduk ke-18 di Amerika Serikat.

Dari kota-kota besar yang mengecil di Amerika Serikat, Detroit telah mengalami penurunan populasi secara dramatis dalam 60 tahun terakhir (menurun 1.135.791) dan penurunan persentase terbesar kedua (turun 61,4%). Sementara penurunan populasi Detroit telah berlangsung sejak tahun 1950, periode yang paling dramatis adalah 25% penurunan yang signifikan antara Sensus 2000 dan 2010.

Sebelumnya, sebagai pusat populasi besar dan lokasi manufaktur mobil di seluruh dunia, Detroit telah mengalami penurunan ekonomi yang lama yang dihasilkan berbagai faktor. Seperti banyak kota industri di Amerika, puncak Detroit adalah pada tahun 1950, sebelum akhirnya meningkatnya perusakan daerah pinggiran terjadi. Puncak populasi adalah 1,8 juta orang.

Pasca perkampungan, restrukturisasi industri, dan hilangnya pekerjaan (seperti dijelaskan di atas), oleh sensus 2010, kota tersebut memiliki kurang dari 40 persen dari jumlah tersebut, dengan hanya lebih dari 700.000 penduduk. Kota ini telah menurun dari populasi pada setiap sensus sejak 1950. Keruntuhan populasi itu telah mengakibatkan kehilangan banyak rumah dan gedung-gedung komersil yang tertinggal, dan daerah-daerah di kota itu terkena kerusakan besar.

Detroit memiliki 713.777 penghuni yang mewakili 269.445 rumah tangga, dan 162.924 keluarga yang tinggal di kota tersebut. Kepadatan penduduknya adalah 5.144,3 orang per mil persegi (1.895/km²). Terdapat 349.170 unit perumahan pada tingkat kepadatan rata-rata 2.516,5 unit per mil persegi (971,6/km²). Kepadatan perumahan telah menurun. Kota ini telah menghancurkan ribuan rumah milik Detroit yang terlantar, menanami beberapa daerah dan yang lainnya yang mengizinkan pertumbuhan padang rumput kota.

Dari 269.445 rumah tangga, 34,4% memiliki anak di bawah usia 18 tahun, 21,5% pasangan menikah yang tinggal bersama, 31,4% memiliki ibu rumah tangga yang tidak memiliki suami, 39,5% merupakan orang non-keluarga, 34,0% merupakan pasangan suami, dan 3,9% memiliki seseorang yang tinggal sendiri 65 tahun usia atau lebih tua. Rata-rata ukuran rumah tangga adalah 2,59, dan rata-rata jumlah anggota keluarga 3,36 orang.

Ada distribusi usia di kota, dengan 31,1% di bawah usia 18, 9,7% dari 18 sampai 24, 29,5% dari 25 sampai 44, 19,3% dari 45 sampai 64, dan 10,4% 65 tahun atau lebih tua. Rata-rata usia adalah 31 tahun. Untuk setiap 100 betina, ada 89,1 laki-laki. Untuk setiap 100 perempuan yang berusia 18 tahun ke atas, ada 83,5 laki-laki.

Menurut penelitian tahun 2014, 67% dari populasi kota mengidentifikasi diri mereka sebagai orang Kristen, dengan 49% merupakan penggaji di gereja-gereja Protestan, dan 16% merupakan kepercayaan Katolik Roma, sementara 24% lainnya tidak memiliki hubungan keagamaan. Agama-agama lain secara kolektif membentuk sekitar 8% dari populasi.

Pendapatan dan pekerjaan

Hilangnya pekerjaan industri dan kelas pekerja di kota mengakibatkan tingkat kemiskinan yang tinggi dan masalah yang terkait. Dari tahun 2000 hingga 2009, perkiraan pendapatan median kota tersebut menurun dari $29.526 menjadi $26.098. Sampai tahun 2010, pendapatan rata-rata Detroit berada di bawah rata-rata Amerika Serikat dengan beberapa ribu dolar. Dari setiap tiga penduduk Detroit, satu hidup dalam kemiskinan. Luke Bergmann, penulis Mendapatkan Ghost: Dua kehidupan muda dan Perjuangan untuk Jiwa sebuah Kota Amerika, berkata di tahun 2010, "Detroit kini adalah salah satu kota terbesar termiskin di negeri ini."

Pada Survei Komunitas Amerika Serikat tahun 2018, pendapatan median dari kota tersebut adalah $31.283, dibandingkan dengan median dana Michigan sebesar $56.697. Pendapatan median untuk sebuah keluarga ialah $36,842, jauh di bawah rata-rata negara sebesar $72,036. 33,4% keluarga memiliki pendapatan pada atau di bawah tingkat kemiskinan yang didefinisikan secara gabungan. Dari total populasi, 47,3% di antara mereka yang berusia di bawah 18 dan 21,0% dari 65 orang yang berusia tua memiliki pendapatan di atau di bawah garis kemiskinan yang ditetapkan pemerintah.

Daerah Oakland di Metro Detroit, yang pernah berada di antara negara-negara terkaya Amerika per rumah tangga, tidak diperlihatkan lagi dalam daftar teratas majalah Forbes. Tetapi metode statistik internal kabupaten—berdasarkan pengukuran pendapatan per kapita untuk negara-negara dengan lebih dari satu juta penduduk—menunjukkan bahwa Oakland masih berada di urutan 12 besar, tergelincir dari wilayah 4 di Amerika Serikat pada tahun 2004 sampai dengan 11 negara paling kaya pada tahun 2009. Detroit mendominasi Wayne County, yang memiliki rata-rata pendapatan rumah tangga sebesar $38.000, dibandingkan dengan $62.000 di Oakland County.

Ras dan etnisitas

Peta distribusi rasial di Detroit, Sensus A.S. 2010. Setiap titik adalah 25 orang: Putih, Hitam, Asia, HispanikatauOther(kuning)

Banyak dari sejarah Detroit didakwa ras dan berakar dalam dampak rasisme struktural dan individualisasi. Dimulai dengan industri otomotif, populasi kota ini meningkat lebih dari enam kali lipat selama paruh pertama abad ke-20 sebagai arus masuk Eropa, Timur Tengah (Lebanon, Assyria/Kaldea), dan para migran Selatan membawa keluarga mereka ke kota. Dengan perkembangan ekonomi setelah Perang Dunia I, populasi Afrika Amerika berkembang dari hanya 6.000 pada tahun 1910 menjadi lebih dari 120.000 pada tahun 1930. Arus ribuan warga Afrika di abad ke-20 ini dikenal sebagai Migrasi Besar. Banyak keluarga kulit putih asli di Detroit melihat peningkatan keragaman ini sebagai ancaman bagi cara hidup mereka dan menjadikannya misi mereka untuk mengisolasi masyarakat kulit hitam dari lingkungan, tempat kerja, dan institusi publik mereka. Mungkin salah satu contoh paling sering dari diskriminasi lingkungan terjadi pada tahun 1925 ketika dokter asal Amerika, Ossian, menyatakan rumahnya dikelilingi oleh massa marah tetangga kulit putih yang sedang bermusuhan dengan kekerasan yang memprotes langkah barunya agar bisa masuk ke lingkungan kulit putih yang tradisional. Sweet dan sepuluh anggota keluarganya dan teman-temannya telah diadili atas pembunuhan sebagai salah satu anggota mafia melemparkan batu ke rumah yang baru dibeli ditembak dan dibunuh oleh seseorang menembakkan keluar dari jendela lantai dua. Banyak keluarga kelas menengah mengalami permusuhan serupa ketika mereka mencari keamanan kepemilikan rumah dan potensi untuk mobilitas ke atas.

Detroit memiliki populasi Meksiko-Amerika yang relatif besar. Pada awal abad ke-20, ribuan orang Meksiko datang ke Detroit untuk bekerja di bidang pertanian, otomotif, dan baja. Selama Repatriasi Meksiko tahun 1930-an banyak warga Meksiko di Detroit rela dipulangkan atau dipaksa untuk pulang kembali. Pada tahun 1940-an banyak masyarakat Meksiko mulai menyelesaikan apa yang sekarang menjadi kota Meksiko.

Distrik Sejarah Kota Besar di Detroit

Setelah Perang Dunia II, banyak orang dari Appalachia juga tinggal di Detroit. Appalachia membentuk masyarakat dan anak-anak mereka memperoleh aksen selatan. Banyak warga Lituania yang menetap di Detroit pada era Perang Dunia II, terutama pada sisi barat daya kota di daerah Barat Vernor, di mana Hall Lituania yang dimodifikasi kembali dibuka pada tahun 2006.

Pada tahun 1940, 80% dari perbuatan Detroit berisi konspirasi terbatas yang melarang orang Afrika Amerika untuk membeli rumah yang dapat mereka beli. Taktik diskriminatif ini berhasil sebagai mayoritas warga kulit hitam di Detroit yang berkuasa untuk hidup di seluruh lingkungan gelap seperti Black Bottom dan Paradise Valley. Saat ini, orang kulit putih masih terdiri atas 90,4% dari populasi kota. Dari tahun 1940-an sampai 1970-an gelombang kedua orang kulit hitam pindah ke Detroit untuk mencari pekerjaan dan dengan keinginan untuk meloloskan diri dari hukum Jim Crow yang memaksa pemisahan di selatan. Namun, mereka segera mendapati diri mereka sekali lagi keluar dari banyak kesempatan di Detroit—melalui kekerasan dan kebijakan yang terus menerus melakukan diskriminasi ekonomi (misalnya, pengurangan). Warga kulit putih menyerang rumah hitam: menghancurkan jendela, menyalakan api, dan meledakkan bom. Hasil yang sangat melelahkan dari persaingan yang meningkat antara orang kulit hitam dan putih ini adalah Kerusuhan tahun 1943 yang menimbulkan kerusakan. Era intoleransi ini membuat warga Afrika hampir mustahil untuk sukses tanpa akses ke perumahan yang layak atau stabilitas ekonomi untuk mempertahankan rumah mereka dan kondisi banyak lingkungan mulai menurun. Di tahun 1948, kasus Mahkamah Agung yang terkenal di Shelley v. Kraemer melarang para perjanjian pembatasan dan walaupun rasisme di dalam perumahan tidak lenyap, hal ini memungkinkan keluarga gelap yang makmur mulai pindah ke lingkungan yang berkulit putih. Banyak keluarga kulit putih dengan kemampuan keuangan pindah ke pinggiran Detroit mengambil pekerjaan dan uang pajak mereka dengan mereka. Pada tahun 1950, banyak penduduk kulit putih kota telah pindah ke pinggiran kota sebagai proses makrostruktural seperti "penerbangan putih" dan "daerah pinggiran" menyebabkan perubahan penduduk yang total.

Sebuah rumah di Brightmoor dicat dengan peta lingkungan. Komunitas "perpustakaan bebas" dapat dilihat di halaman.

Kerusuhan Detroit tahun 1967 dianggap sebagai salah satu titik perubahan ras terbesar dalam sejarah kota. Akibat pemberontakan itu tersebar luas karena banyak tuduhan kebrutalan polisi putih terhadap orang Amerika di Afrika dan lebih dari $36 juta properti yang diasuransikan hilang. Diskriminasi dan deindustrialisasi secara bersamaan dengan ketegangan rasial yang semakin intensif pada tahun-tahun sebelumnya memanas dan mengakibatkan sebuah peristiwa yang dianggap paling merusak dalam sejarah Detroit.

Populasi orang Latin secara signifikan meningkat di tahun 1990-an karena imigrasi dari Jalisco. Pada tahun 2010, Detroit memiliki 48.679 Hispanics, termasuk 36.452 Meksiko: kenaikan 70% dari tahun 1990. Sementara warga Afrika Amerika yang sebelumnya^[kapan?] hanya terdiri atas 13% dari populasi Michigan, pada tahun 2010 mereka merupakan 82% dari populasi Detroit. Kelompok penduduk terbesar berikutnya adalah penduduk kulit putih, 10%, dan Hispanik, 6%. Pada tahun 2001,103,000 orang Yahudi, atau sekitar 1,9% dari populasi, hidup di daerah Detroit, di Detroit maupun Ann Arbor.

Menurut sensus 2010, pemisahan di Detroit telah menurun secara absolut dan relatif dan pada dekade pertama abad ke-21, sekitar dua pertiga dari total populasi gelap di daerah metropolitan yang terletak di batas kota Detroit. Jumlah integrasi lingkungan meningkat dari 100 pada 2000 menjadi 204 pada tahun 2010. Detroit juga menurunkan peringkat nomor satu dari kota yang paling terpisah hingga nomor empat. Tahun 2011 yang digolongkan di New York Times menyebut penurunan peringkat pemisahan ke eksodus secara keseluruhan dari kota itu, yang menyebabkan bahwa daerah-daerah ini akan segera menjadi lebih dipisahkan. Pola ini sudah terjadi tahun 1970-an, ketika integrasi yang jelas merupakan awal dari penerbangan putih dan resegregasi. Selama 60 tahun, penerbangan putih terjadi di kota. Menurut perkiraan Pusat Informasi Metropolitan Michigan, dari 2008 sampai 2009 persentase penduduk non-Hispanik White naik dari 8,4% menjadi 13,3%. Saat kota menjadi lebih gentrified, beberapa bersarang kosong dan banyak orang kulit putih muda telah pindah ke kota, meningkatkan nilai perumahan dan sekali lagi memaksa warga Afrika untuk pindah. Gentrifikasi di Detroit telah menjadi isu yang cukup kontroversial, seiring dengan investasi ulang diharapkan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi dan peningkatan populasi; namun, hal ini telah memaksa banyak keluarga hitam pindah ke pinggiran kota. Meskipun ada upaya revitalisasi, Detroit tetap menjadi salah satu kota yang paling dipisah ras di Amerika Serikat. Salah satu implikasi pemisahan rasial, yang berkorelasi dengan pemisahan kelas, mungkin berhubungan dengan kesehatan keseluruhan yang lebih buruk bagi beberapa penduduk.

Asia dan Amerika Asia

Kota Chaldea, sebuah lingkungan bersejarah di Chaldea di Detroit.

Sejak 2002, dari semua kota di daerah Wayne County-Oakland County-Macomb County, Detroit memiliki populasi Asia terbesar kedua. Sampai tahun itu persentase Detroit atas orang Asia adalah 1%, jauh lebih rendah daripada 13,3% dari Troy. Pada tahun 2000 Troy memiliki populasi terbesar Amerika di wilayah tiga negara, melewati Detroit.

Ada empat area di Detroit dengan populasi signifikan Asia dan Asia Amerika. Timur Laut Detroit memiliki populasi Hmong dengan kelompok lebih kecil dari orang-orang Laos. Sebagian Detroit di sebelah timur Hamtramck meliputi warga Amerika Bangladesh, Amerika India, dan Amerika Pakistan; hampir seluruh penduduk Bangladesh di Detroit tinggal di daerah tersebut. Banyak dari penduduknya memiliki usaha kecil atau bekerja dengan kerah biru dan penduduknya adalah Muslim. Daerah di utara Downtown Detroit, termasuk daerah di sekitar Rumah Sakit Henry Ford, Pusat Medis Detroit, dan Wayne State University, telah berkembang secara permanen di negara asal Asia yang merupakan mahasiswa universitas atau pekerja rumah sakit. Beberapa dari mereka memiliki tempat tinggal permanen setelah sekolah berakhir. Mereka kebanyakan adalah warga Cina dan India, namun populasi ini juga termasuk warga Filipina, Korea, dan Pakistan. Di Detroit Barat Daya dan Detroit barat ada yang lebih kecil, komunitas Asia yang tersebar luas, termasuk satu area di sisi barat yang berdekatan dengan Dearborn dan Redford Township yang sebagian besar memiliki populasi Asia India, dan sebuah komunitas warga Vietnam dan Laotians di barat daya Detroit.

Sejak 2006, kota ini memiliki salah satu konsentrasi terbesar AS di Amerika Serikat, yaitu Hmong American. Pada tahun 2006, kota ini memiliki sekitar 4.000 keluarga Hmong dan keluarga imigran Asia lainnya. Kebanyakan Hmong tinggal di timur Coleman Young dekat SMA Osborn. Keluarga imigran Hmong pada umumnya memiliki pendapatan yang lebih rendah dari keluarga pinggiran di Asia.

Pemberi kerja kota teratas Sumber: Bisnis Detroit
Peringkat	Perusahaan atau organisasi	#
1	Pusat Pengobatan Detroit	11.497
2	Kota Detroit	9.591
1	Pinjaman Cepat	9.192
4	Sistem Kesehatan Henry Ford	8.807
5	Sekolah Publik Detroit	6.586
6	Pemerintah A.S.	6.308
7	Universitas Negeri Wayne	6.023
8	Chrysler	5.426
9	Blue Cross Shield	5.415
10	General Motors	4.327
11	Negara Bagian Michigan	3.911
12	DTE Energy	3.700
13	Sistem Kesehatan Provinsi St. John	3.566
14	Layanan Pos A.S.	2.643
15	Wayne	2.566
16	MGM Grand Detroit	2.551
17	Kasino Motor	1.973
18	Perangkat lunak komputer	1.912
19	Diesel Detroit	1.685
20	Greektown	1.521
21	Komerika	1.194
22	Deloitte Deloitte	942
23	Kontrol Johnson	760
24	PricewaterhouseCoopers	756
25	Ally Financial	715
Distribusi tenaga kerja di Detroit menurut kategori:   Konstruksi   Manufaktur   Perdagangan, transportasi, utilitas   Informasi   Keuangan   Layanan profesional dan bisnis   Layanan pendidikan dan kesehatan   santai dan keramahan   Layanan lainnya   Pemerintah

Pusat Renaissance, markas besar General Motors

Detroit Downtown tahun 2014

Gedung Nasional Pertama, pusat kantor kelas A di Downtown, di Distrik Keuangan Detroit.

Beberapa perusahaan besar berbasis di kota, termasuk tiga perusahaan Fortune 500. Sektor-sektor yang paling banyak diwakili adalah sektor manufaktur (terutama otomotif), keuangan, teknologi, dan pelayanan kesehatan. Perusahaan yang paling signifikan berbasis di Detroit adalah General Motors, Quicken Loans, Ally Financial, Compuware, Shinola, American Axle, Little Caesars, DTE Energy, Lowe Campbell Ewald, Blue Cross Blue Shield dari Michigan, dan Rossetti Architects,

Sekitar 80.500 orang bekerja di pusat kota Detroit, terdiri dari seperlima dari pusat tempat kerja di kota tersebut. Selain banyak perusahaan berbasis Detroit yang terdaftar di atas, pusat kota memiliki kantor besar untuk Comerica, Chrysler, Fifth Third Bank, HP Enterprise, Deloitte, PricewaterhouseCoopers, KPMG, dan Ernst & Young. Ford Motor Company adalah kota Dearborn yang berdekatan.

Ribuan buruh lagi bekerja di Midtown, utara pusat distrik bisnis. Jangkar Midtown adalah perusahaan tunggal terbesar di kota ini, Detroit Medical Center, Wayne State University, dan Henry Ford Health System di New Center. Midtown juga merupakan tempat bagi pembuat jam Shinola dan berbagai perusahaan kecil yang memulai. Pusat Baru berbasis TechTown, pusat industri penelitian dan bisnis yang merupakan bagian dari sistem WSU. Seperti pusat kota dan Corktown, Midtown juga memiliki tempat dengan cepat berkembang dan restoran.

Beberapa pengusaha pusat kota di kota ini relatif baru, karena ada kecenderungan perusahaan yang bergerak dari pinggiran kota Metropolitan Detroit ke pusat kota. Komputer menyelesaikan markas besarnya di pusat kota tahun 2003. OnStar, Blue Cross Blue Shield, dan HP Enterprise Services ada di Renaissance Center. Kantor PricewaterhouseCoopers Plaza berbatasan dengan Ford Field, dan Ernst & Young menyelesaikan bangunan kantor mereka di One Kennedy Square pada 2006. Mungkin yang paling jelas, pada tahun 2010, Quicken Loans, salah satu peminjam hipotek terbesar, memindahkan markas besar dunia dan 4.000 karyawan ke pusat kota Detroit, mengkonsolidasikan kantor-kantor suburnya. Di bulan Juli 2012, Kantor Paten dan Merek Dagang A.S. membuka Elijah J. Kantor Satelit McCoy di Distrik Rivertown/Warehouse sebagai lokasi pertama di luar daerah metropolitan Washington, D.C.

Di bulan April 2014, Departemen Tenaga Kerja Amerika Serikat melaporkan tingkat pengangguran di kota mencapai 14,5%.

Kota Detroit dan kemitraan umum-swasta lainnya telah mencoba untuk melumpuhkan pertumbuhan kawasan tersebut dengan memfasilitasi pembangunan dan rehabilitasi historis perumahan di pusat kota, menciptakan zona yang menawarkan banyak insentif pajak bisnis, menciptakan ruang rekreasi seperti Detroit RiverWalk, Kampus Martius Park, Dequindre Cut Greenway, dan Green Alleys di Midtown. Kota itu sendiri telah membersihkan sebagian tanah dengan mempertahankan sejumlah bangunan bersejarah yang kosong untuk memacu pembangunan kembali; walaupun telah berjuang dengan keuangan, kota ini mengeluarkan obligasi pada tahun 2008 untuk menyediakan dana bagi pekerjaan yang sedang berlangsung untuk menghancurkan properti yang rusak. Dua tahun sebelumnya, pusat kota melaporkan $1,3 milyar dalam pemulihan dan perkembangan baru yang meningkatkan jumlah pekerjaan konstruksi di kota. Dalam dekade sebelum 2006, pusat kota mendapatkan lebih dari $15 miliar dalam investasi baru dari sektor swasta dan publik.

Meskipun masalah keuangan baru-baru ini terjadi di kota ini, banyak pengembang masih belum terganggu oleh masalah Detroit. Midtown adalah salah satu daerah paling sukses di dalam Detroit yang memiliki tingkat hunian perumahan 96%. Banyak perkembangan baru-baru ini selesai atau dalam berbagai tahap konstruksi. Ini termasuk rekonstruksi $82 juta dari David Whitney Building (sekarang sebuah Hotel Aloft dan kediaman mewah), Woodward Garden Block Development di Midtown, gedung tempat tinggal David Broderick Tower di pusat kota, rehabilitasi Hotel Book Cadillac (sekarang tempat Westin dan mewah) dan Fort Shelby Hotel (sekarang Doubletree) juga berada di pusat kota, dan berbagai proyek yang lebih kecil.

Populasi para profesional muda Downtown meningkat dan ritel meningkat. Sebuah penelitian di tahun 2007 menemukan bahwa penduduk baru Downtown ini pada umumnya adalah profesional muda (57% adalah usia 25 sampai 34, 45% memiliki gelar sarjana, dan 34% memiliki gelar master atau profesional), sebuah tren yang telah berkembang di dekade terakhir. Sejak 2006, 9 milyar dolar telah diinvestasikan di pusat kota dan sekitarnya; $5,2 miliar di antaranya telah terjadi pada tahun 2013 dan 2014. Kegiatan konstruksi, terutama rehabilitasi gedung-gedung terpusat di pusat kota bersejarah, telah meningkat dengan jelas. Jumlah bangunan pusat kota yang kosong turun dari hampir 50 menjadi sekitar 13.

Pada 25 Juli 2013, Meijer, sebuah jaringan ritel barat tengah, membuka toko pusat terbesar pertamanya di Detroit; ini adalah toko seluas $20 juta, 190.000 kaki persegi di bagian utara kota dan juga merupakan pusat perbelanjaan baru senilai $72 juta yang bernama Gateway Marketplace. Pada 11 Juni 2015, Meijer membuka toko pusat kedua di kota ini. Pada 26 Juni 2019, JPMorgan Chase mengumumkan rencana untuk menanamkan modal sebesar $50 juta lebih dalam perumahan yang terjangkau, pelatihan pekerjaan, dan kewirausahaan di akhir tahun 2022, yang menumbuhkan investasi mereka hingga $200 juta.

Area Broadway Detroit, hubungan budaya di Downtown

Kembang api di Festival Kebebasan Internasional Windsor-Detroit

Di bagian tengah Detroit, populasi profesional muda, seniman, dan transplantasi lainnya meningkat dan ritel meningkat. Dinamika ini memikat tambahan warga baru, dan bekas warga yang kembali dari kota-kota lain, ke pusat kota kota bersama dengan daerah Midtown dan Pusat Baru yang direvitalisasi.

Keinginan untuk lebih dekat ke lokasi kota juga telah menarik beberapa profesional muda untuk tinggal di daerah-daerah pinggiran seperti Ferndale dan Royal Oak, Michigan. Kedekatan Detroit dengan Windsor, Ontario, menyediakan pemandangan dan kehidupan malam, bersama dengan usia minum minimum Ontario 19 tahun. Sebuah kajian tahun 2011 oleh Walk Score mengakui Detroit karena kemampuannya di atas rata-rata di antara kota-kota besar di A.S.. Sekitar dua pertiga penduduk pinggiran kota kadang makan malam dan menghadiri acara-acara budaya atau mengambil permainan profesional di kota Detroit.

Nama panggilan

Dikenal sebagai pusat otomotif dunia, "Detroit" adalah sebuah metonim bagi industri itu. Industri mobil Detroit, beberapa diantaranya dikonversi sebagai produksi pertahanan masa perang, merupakan unsur penting dari "Arsenal of Democracy" atau mendukung kekuatan Sekutu selama Perang Dunia II. Itu merupakan sumber penting dari legasi musik populer yang dirayakan oleh dua julukan kota yang dikenal, Motor City dan Motown. Julukan-julukan lain muncul pada abad ke-20, termasuk City of Champions, yang dimulai pada 1930-an atas keberhasilan mereka dalam olahraga perorangan dan tim; D; Hockeytown (merek dagang milik klub NHL di kota, Red Wings); Rock City (setelah lagu Kiss "Kota Detroit"); dan The 313 (kode area telepon).

Musik

Orchestra Hall dan Max M. dan Marjorie S. Pusat Musik Fisher

Live music telah menjadi fitur terkemuka dari kehidupan malam Detroit sejak akhir 1940-an, dengan membawa pengakuan kota ini dengan nama panggilan 'Motown'. Wilayah metropolitan tersebut memiliki banyak tempat-tempat panggung musik lokal yang terkenal. Konser yang diselenggarakan oleh pertunjukan Live Nation di seluruh wilayah Detroit. Konser besar diadakan di DTE Energy Music Theatre. Sirkuit teater kota adalah pertunjukan kedua terbesar Amerika Serikat dan tuan rumah Broadway.

Pemandangan di Hart Plaza mengarah ke utara menuju pusat kota dalam Festival Jazz Detroit.

Kota Detroit memiliki keturunan kaya musik dan telah berkontribusi pada sejumlah jenis kelamin berbeda selama puluhan tahun hingga ke milenium baru. Acara musik penting di kota ini termasuk: Festival Jazz Internasional Detroit, Festival Musik Elektronik Detroit, Motor City Music Conference (MC2), Perkumpulan Musik Urban Organik, Konser Warna, dan festival Summer Jamz hip-hop.

Di tahun 1940-an, artis Detroit blues John Lee Hooker menjadi penghuni jangka panjang di lingkungan Delray barat daya kota ini. Pelacur, diantara musisi blues penting lainnya yang bermigrasi dari rumahnya di Mississippi, membawa musik blues Delta ke kota utara seperti Detroit. Pelacur yang direkam untuk Fortune Records, perusahaan musik blues/soul label terbesar. Selama tahun 1950an, kota menjadi pusat jazz, dengan bintang tampil di lingkungan Black Bottom. Pemusik Jazz baru yang menonjol pada tahun 1960-an termasuk: Pemain terompet Donald Byrd yang menghadiri pertemuan di Cass Tech dan seni rupa bersama Art Blakey dan Jazz Messengers awal berkarirnya dan pemain saxon Pepper Adams yang menikmati karir solo dan menemani Byrd pada beberapa album. Dokumen jazz Museum Jazz Graystone di Detroit.

Lainnya, bintang penting Motor City R&B pada tahun 1950-an dan awal 1960-an adalah Nolan Strong, Andre Williams dan Nathaniel Mayer - yang semua mencetak gol hits lokal dan nasional di label Fortune Records. Menurut Smokey Robinson, kuat adalah pengaruh utama pada suaranya sebagai remaja. Label Fortune, sebuah label keluarga yang dioperasikan di Third Avenue di Detroit, dimiliki oleh suami istri Jack Brown dan Devora Brown. Fortune, yang juga merilis negara, Injil dan rockabilly LP dan 45, meletakkan dasar untuk Motown, yang menjadi label rekaman paling legendaris Detroit.

Berry Gordy, Jr. mendirikan Motown Records yang naik jadi keunggulan selama tahun 1960an dan awal 1970an dengan tindakan seperti Stevie Wonder, The Temptation, The Four Tops, Smokey Robinson & The Miracles, Diana Ross & The Supremes, Jackson 5, Martha dan Vandellas, The Spinners, Gladys Knight & the Pips, The Marps Para Elgins, The Monitor, Velvelettes dan Marvin Gaye. Para artis disokong oleh vokalis in-house The Andantes dan Funk Brothers, band Motown house yang muncul dalam film dokumenter Paul Justman tahun 2002 Standing di Bayangan Motown, berdasarkan buku Allan Slutsky tentang nama yang sama.

Teater Detroit Fox di Downtown

The Motown Sound memainkan peran penting dalam persilangan banding dengan musik populer, karena itu adalah label rekaman milik Afrika yang pertama untuk utamanya menampilkan artis Afrika-Amerika. Gordy memindahkan Motown ke Los Angeles tahun 1972 untuk mengejar produksi film, tapi perusahaan telah kembali ke Detroit. Aretha Franklin, bintang R&B Detroit lainnya, membawa Motown Sound; namun, dia tidak merekam dengan Label Motown Berry.

MC5

Seniman dan band lokal hadir pada tahun 1960-an dan 70-an, termasuk: MC5, Glenn Frey, The Stooges, Bob Seger, Amboy Dukes menampilkan Ted Nugent, Mitch Ryder dan The Detroit Wheels, Rare Earth, Alice Cooper, dan Suzi Quatro. KISS menekankan hubungan kota dengan batu di lagu Detroit Rock City dan film yang diproduksi tahun 1999. Pada tahun 1980-an, Detroit adalah pusat penting dari musik punk rock bawah tanah dengan banyak band nasional yang dikenal keluar dari kota dan pinggiran kota, seperti The Necros, The Meatmen, dan Negative Approach.

Tahun 1990-an dan milenium baru, kota ini telah menghasilkan sejumlah artis hip hop yang berpengaruh, termasuk Eminem, artis hip-hop dengan penjualan kumulatif tertinggi, kelompok rap D12, hip-hop dan produser Royce da 5'9", produser hip-hop Denaun Porter, produser hip-hop J Dilla, rapper dan produser Esham dan hip-hop Insane Pose Badut. Kota ini juga rumah untuk memperkosa Big Sean dan Danny Brown. Band Sponge menyentuh dan memproduksi musik, dengan seniman seperti Kid Rock dan Paman Kracker. Kota ini juga memiliki genre batu garasi aktif yang telah menghasilkan perhatian nasional dengan tindakan-tindakan seperti: Garis-Garis Putih, Bondies Von, The Detroit Cobra, Bom Kotoran, Listrik Enam, dan Pelajaran Keras.

Detroit dikutip sebagai tempat kelahiran musik tekno pada awal tahun 1980-an. Kota ini juga meminjamkan namanya ke genre musik elektronik awal dan perintis, "Detroit techno". Menampilkan citra fiksi ilmiah dan tema robotik, gaya futuristik nya sangat dipengaruhi oleh geografi kota Detroit dalam penurunan dan masa lalu industrinya. Seniman tekno Detroit yang menonjol termasuk Juan Atkins, Derrick May, Kevin Saunderson, dan Jeff Mills. Festival Musik Elektronik Detroit, yang kini dikenal sebagai "Gerakan", terjadi setiap tahun pada akhir Mei di akhir hari Memorial Day Weekend, dan berlangsung di Hart Plaza. Pada tahun-tahun awal (2000-2002), ini adalah peristiwa penting, yang membanggakan lebih dari satu juta peserta setiap tahun, datang dari seluruh dunia untuk merayakan musik Techno di kota kelahirannya.

Seni pertunjukan

Teater-teater besar di Detroit termasuk Fox Theatre (5.174 kursi), Music Hall Center for the Performing Arts (1.770 kursi), The Gem Theatre (451 kursi), Masonic Temple Theatre (4.404 kursi), Detroit Opera House (2.765 kursi), The Fisher Theatre Detroit (2.200 kursi), Saint Andrew's Hall, Majestic Theatre, dan Orchestra Hall (2.286 kursi) yang menjadi tuan rumah dari acara terkenal Detroit Symphony Orchestra. Organisasi Nederlander, pengontrol produksi Broadway terbesar di New York City, berawal dari pembelian Rumah Opera Detroit pada tahun 1922 oleh keluarga Nederlander.

Motown Motion Picture Studios dengan 535.000 kaki persegi (49.700 m) menghasilkan film di Detroit dan daerah sekitarnya berdasarkan Pontiac Centerpoint Business Campus untuk sebuah industri film yang diperkirakan mempekerjakan lebih dari 4.000 orang di daerah metro.

Pariwisata

Koleksi Institut Seni Detroit dianggap sebagai salah satu dari enam museum utama di Amerika Serikat dengan koleksi encyclopedic yang membentang di dunia dari karya Mesir kuno dan Eropa menjadi karya seni kontemporer.

Karena budaya unik, arsitektur yang khas, dan upaya pembaharuan dan pembaruan perkotaan di abad ke-21, Detroit menikmati keunggulan yang meningkat sebagai tujuan wisatawan dalam beberapa tahun terakhir. New York Times mencantumkan Detroit sebagai tujuan terbaik ke-9 dalam daftar 52 Places untuk Go in 2017, sementara penerbit pemandu perjalanan Lonely Planet menyebut Detroit sebagai kota terbaik kedua di dunia yang akan dikunjungi pada 2018.

Sungai Detroit adalah salah satu tempat wisata terbesar di kota ini.

Banyak museum-museum terkemuka di wilayah ini berada di pemukiman historis mengenai Wayne State University dan College for Creative Studies. Museum-museum ini termasuk Institut Seni Detroit, Museum Sejarah Detroit, Charles H. Wright Museum Sejarah Afrika Amerika, Detroit Science Center, serta cabang utama dari Detroit Public Library. Sorotan budaya lainnya termasuk Museum Sejarah Kota Motown, museum Ford Piquette Avenue Plant (tempat kelahiran Ford Model T dan bangunan pabrik mobil tertua di dunia terbuka bagi publik), studio dan sekolah Poteri Pewabic, Museum dan Museum AU Tuskegee, Fort Wayne, Museum Dossin Great Lakes, Museum Seni Kontemporer di Detroit (MOCAD), Institut Seni Kontemporer di Detroit (CAID), dan Perayaan Belle Isle.

Pada tahun 2010, G.R. Galeri N'Namdi dibuka di 16.000 kaki persegi (1.500 m²) di Midtown. Sejarah penting Amerika dan daerah Detroit dipertunjukkan di The Henry Ford di Dearborn, kompleks museum luar ruangan terbesar di Amerika Serikat. Komunitas Sejarah Detroit memberikan informasi tentang tur-tur gereja wilayah, pencakar langit, dan rumah-rumah. Sementara itu di Detroit, tuan rumah tur, program pendidikan, dan pusat penyambutan kota. Situs menarik lainnya adalah Kebun Binatang Detroit di Royal Oak, Museum Seni Cranbrook di Bloomfield Hills, Konservatorium Anna Scripps Whitcomb di Belle Isle, dan Walter P. Chrysler di Auburn Hills.

William G. Milliken State Park dan Harbor menawarkan pantai penangkapan ikan, area piknik dengan paviliun tertutup layar, dan pelabuhan dengan 52 slip dengan dasi ketenangan dan musiman.

Distrik Sejarah Taman Grand Circus, yang terdaftar di Daftar Nasional Tempat Bersejarah pada tahun 1983.

Kota besar Greektown dan tiga hotel di pusat kota kasino sebagai bagian dari pusat hiburan. Pusat distribusi petani di Pasar Timur adalah pasar bunga terbuka terbesar di Amerika Serikat dan memiliki lebih dari 150 bahan makanan dan bisnis khusus. Pada hari Sabtu, sekitar 45.000 orang berbelanja di Pasar Timur yang bersejarah di kota ini. Midtown dan daerah Pusat Baru terpusat pada Wayne State University dan Henry Ford Hospital. Midtown memiliki sekitar 50.000 penghuni dan menarik jutaan pengunjung setiap tahunnya ke museum dan pusat-pusat kebudayaan; sebagai contoh, Detroit Festival of the Arts di Midtown menarik sekitar 350.000 orang.

The North American Auto Show yang diadakan di Detroit, adalah salah satu acara otomatis terbesar di Amerika Utara.

Peristiwa musim panas tahunan termasuk Festival Musik Elektronik, Festival Jazz Internasional, Woodward Dream Cruise, Festival Dunia Afrika, Hoedown musik country, Noel Night, dan Dally di Alley. Di pusat kota, Kampus Martius Park menjadi tuan rumah acara-acara besar, termasuk acara tahunan Motown Winter Blast. Sebagai pusat otomotif tradisional dunia, kota ini menjadi tuan rumah dari North American Auto Show. Diselenggarakan sejak tahun 1924, Parade Thanksgiving Amerika merupakan salah satu yang terbesar di negara ini. River Days, festival musim panas lima hari di Riverfront Internasional mengarah ke pesta Kebebasan Internasional Windsor-Detroit, yang menarik masyarakat yang super-sejahtera berkisar antara ratusan ribu hingga tiga juta orang.

Sebuah karya seni penting di Detroit adalah The Spirit of Detroit oleh Marshall Fredericks dari Coleman Young Municipal Center. Gambar ini sering digunakan sebagai simbol Detroit dan patung itu sendiri kadang-kadang berpakaian seperti olahraga untuk merayakan hari kebersamaan tim Detroit dengan baik. Sebuah tugu peringatan untuk Joe Louis di persimpangan Jefferson dan Woodward Alum didedikasikan pada 16 Oktober 1986. Patung tersebut, yang diresmikan oleh Sports Illustrated dan dieksekusi oleh Robert Graham, merupakan lengan panjang sepanjang 24 kaki (7,3 m) dengan tangan terikat oleh kerangka piramida.

Seniman Tyree Guyton menciptakan pameran seni jalanan kontroversial yang dikenal sebagai Proyek Heidelberg di tahun 1986, menggunakan benda-benda yang ditemukan termasuk mobil, pakaian, dan sepatu yang ditemukan di daerah dekat dan di Jalan Heidelberg di sisi Timur Detroit. Guyton terus bekerja sama dengan penduduk setempat dan para wisatawan untuk terus-menerus mengubah karya seni yang ada di lingkungan itu.

Hotel Greektown dan Casino

Comerica Park adalah rumah dari Liga Amerika Detroit Tigers.

Detroit adalah satu dari 13 wilayah metropolitan AS yang dapat digunakan untuk tim profesional untuk mewakili empat olahraga utama di Amerika Utara. Sejak 2017, semua tim ini bermain di batas kota Detroit sendiri, perbedaan yang signifikan hanya bersama tiga kota lain di AS. Detroit adalah satu-satunya kota di AS yang memiliki empat tim utama olahraga dapat bermain di pusat kota.

Ford Field, rumah Lions Detroit

Terdapat tiga gelanggang olahraga besar yang aktif di kota: Comerica Park (rumah tim Bisbol Liga Utama Detroit Tigers), Ford Field (rumah dari Detroit Lions NFL), dan Little Caesars Arena (rumah dari Berita Merah Detroit NHL dan Detroit Pistons dari NBA). Kampanye pemasaran tahun 1996 mempromosikan nama panggilan "Hockeytown".

Detroit Tigers telah memenangi empat gelar World Series (1935, 1945, 1968, dan 1984). Detroit Red Wings telah memenangi 11 Stanley Cups (1935-36, 1936-37, 1942-43, 1949-50, 1951-52, 1953-54, 1954, 15, 1 996-97, 1997-98, 2001-02, 2007-08) (yang paling banyak oleh Amerika NHL franchise). Detroit Lions telah memenangi 4 judul NFL (1935, 1952, 1953, 1957). Detroit Pistons telah memenangi tiga gelar NBA (1989, 1990, 2004). Dengan gelar pertama Pistons dari tiga gelar NBA pada tahun 1989, kota Detroit telah meraih gelar untuk keempat liga utama olahraga profesional. Dua stadion baru di pusat kota untuk Detroit Tigers dan Detroit Lions dibuka pada tahun 2000 dan 2002, masing-masing, mengembalikan Lions ke kota dengan semestinya.

Olahraga Air di Detroit

Bersepeda di Detroit di Woodward Avenue

Dalam olahraga perguruan tinggi, lokasi pusat Detroit dalam Konferensi Pertengahan Amerika telah membuat tempat itu sering untuk kejuaraan liga. Sementara Turnamen MAC Basket bergerak secara permanen ke Cleveland mulai pada 2000, MAC Football Championship Game telah dimainkan di Ford Field di Detroit sejak 2004, dan setiap tahunnya menarik 25.000 hingga 30.000 penggemar. Universitas Detroit Mercy memiliki program I Divisi NCAA, dan Wayne State University memiliki program Divisi I NCAA dan II. Lapangan Terbang Cepat NCAA diadakan di Ford Field setiap bulan Desember.

Tim sepak bola lokal itu diberi nama Detroit City Football Club dan didirikan pada 2012. Tim itu akan bermain di Liga Sepak Bola Nasional, dan nama panggilannya adalah Le Rouge.

Kota itu menjadi tuan rumah pada pertandingan All-Star 2005 MLB, 2006 dari Super Bowl XL pada 2006 dan 2012, Wrestle Mania 23 pada 2007, dan Final NCAA yang berlangsung pada April 2009. Kota ini menjadi tuan rumah Detroit Indy Grand Prix di Belle Isle Park dari tahun 1989 hingga 2001, 2007 hingga 2008, dan 2012 dan seterusnya. Pada 2007, balap mobil terbuka kembali ke Belle Isle dengan Seri Indy Racing League dan pembalap Amerika Le Mans Series Racing. Dari tahun 1982 sampai 1988, Detroit mengadakan Grand Prix Detroit, di sirkuit Detroit street.

Detroit adalah satu dari delapan kota di Amerika untuk memenangi gelar dalam empat liga utama (MLB, NFL, NHL dan NBA), kendati dari delapan kota ini satu-satunya yang belum memenangi gelar Super Bowl (semua gelar Lions datang sebelum awal era Super Bowl). Pada tahun-tahun berikutnya setelah pertengahan 1930-an, Detroit kini disebut sebagai "Kota Champions" setelah Macan Tamil, Lions, dan Red Wings merebut tiga kejuaraan olahraga utama yang eksistensinya, pada waktu yang sama dalam waktu tujuh bulan (Macan Tamil memenangi World Series di bulan Oktober 1935; Lions memenangkan kejuaraan NFL pada bulan Desember 1935; the Red Wings memenangi Piala Stanley pada bulan April 1936). Pada tahun 1932, Eddie "The Midnight Express" Tolan dari Detroit memenangi perlombaan sepanjang 100 hingga 200 meter dan dua medali emas pada Olimpiade Musim Panas 1932. Joe Louis memenangi kejuaraan kelas berat dunia pada 1937.

Detroit telah mendapat tawaran terbaik untuk menyelenggarakan Olimpiade Musim Panas tanpa pernah diberikan apapun meskipun ketujuh diantaranya tidak berhasil penawaran untuk Olimpiade Musim Panas 1944, 1952, 1956, 1960, 1964, 1968, dan 1972 pertandingan musim panas.

Coleman A. Pusat Kota Muda merupakan rumah dari kantor kota Detroit; Yang ditunjukkan di sini adalah patung Roh Detroit

Gedung Guardian berfungsi sebagai markas Wayne County, Michigan

Kota ini diperintah sesuai dengan aturan utama Charter of the City of Detroit. Pemerintah Detroit, Michigan dijalankan oleh walikota, sembilan anggota Dewan Kota Detroit, sebelas anggota Dewan Komisaris Polisi, dan seorang pegawai. Semua perwira ini dipilih dalam surat suara nonpartisan, kecuali empat komisaris polisi, yang ditunjuk oleh walikota. Detroit memiliki sistem "wali kota yang kuat", dengan walikota menyetujui janji departemen. Dewan menyetujui anggaran, tapi walikota tidak berkewajiban untuk mematuhi setiap penanda. Panitera kota mengawasi pemilihan dan secara resmi dituntut dengan merawat catatan-catatan kota. Ketetapan kota dan kontrak yang sangat besar harus disetujui oleh dewan. Kode Kota Detroit adalah komdifikasi dari peraturan lokal Detroit.

Panitera kota mengawasi pemilihan dan secara resmi dituntut dengan merawat catatan-catatan kota. Pemilihan umum dewan kota untuk walikota, dewan kota, dan pengurus kota diadakan pada tingkat empat tahun, setahun setelah pemilihan presiden. Setelah referendum bulan November 2009, tujuh anggota dewan akan dipilih dari kabupaten pada awal 2013, sementara dua anggota akan tetap dipilih pada umumnya.

Pengadilan Detroit diatur negara dan pemilihan adalah nonpartisan. Pengadilan percobaan Wayne County ada di Coleman A. Young Municipal Center di pusat kota Detroit. Circuit Court ada di Gratiot Avenue di Frank Murphy Hall of Justice, di pusat kota Detroit. Kota tersebut adalah rumah Pengadilan Distrik Tiga Puluh Enam, dan juga Distrik Pertama Pengadilan Banding Michigan dan Pengadilan Distrik Amerika Serikat di Distrik Michigan. Kota ini memberikan penegakan hukum melalui Departemen Kepolisian Detroit dan layanan darurat melalui Departemen Kebakaran Detroit.

Kejahatan

Gedung Pengadilan Amerika Serikat Theodore

Detroit telah berjuang dengan kejahatan yang tinggi selama puluhan tahun. Jumlah pembunuhan memuncak pada tahun 1974 pukul 714 dan lagi pada tahun 1991, dengan 615. Tingkat pembunuhan untuk kota meningkat-turun selama bertahun-tahun rata lebih dari 400 pembunuhan dengan populasi lebih dari 1.000.000 penduduk. Tingkat kejahatan di atas rata-rata sejak kejahatan 1970-an menurun dan, pada tahun 2014, angka pembunuhan adalah 43,4 per 100.000, lebih rendah daripada di St. Louis.

Sekitar separuh dari semua pembunuhan di Michigan pada tahun 2015 terjadi di Detroit. Walaupun tingkat kejahatan kekerasan turun 11% di tahun 2008, kejahatan kekerasan di Detroit belum menurun sebanyak rata-rata nasional dari tahun 2007 ke tahun 2011. Tingkat kejahatan kekerasan adalah salah satu yang tertinggi di Amerika Serikat. Neighborhodscout.com melaporkan tingkat kejahatan atas 62,18 per 1.000 penduduk untuk kejahatan properti, dan 16,73 per 1.000 tindak kejahatan kekerasan (dibandingkan angka nasional 32 per 1.000 untuk kejahatan properti dan 5 per 1.000 untuk kejahatan kekerasan pada 2008). Statistik tahunan yang dikeluarkan oleh Departemen Kepolisian Detroit pada tahun 2016 menunjukkan bahwa angka kejahatan keseluruhan kota menurun pada tahun itu, angka pembunuhan meningkat pada tahun 2015. Pada tahun 2016 terdapat 302 pembunuhan di Detroit, meningkat 2,37% dari jumlah korban pembunuhan di tahun sebelumnya.

Pusat kota biasanya memiliki kejahatan yang lebih rendah daripada rata-rata nasional dan negara. Menurut analisis tahun 2007, pejabat Detroit mencatat 65 hingga 70 persen kasus pembunuhan di kota ini terkait dengan obat-obatan, dengan angka pembunuhan yang belum terpecahkan sekitar 70%.

Perahu Polisi Detroit.

Daerah-daerah kota yang berdekatan dengan Sungai Detroit juga dipatroli oleh Patroli Perbatasan Amerika Serikat.

Di tahun 2012, kejahatan di kota ini menjadi salah satu alasan asuransi mobil yang lebih mahal.

Politik

Menteri Tenaga Kerja Thomas E. Perez, pusat, dan Walikota Detroit Mike Duggan, kiri, dengarkan Lalit Kumar, CEO, Sakthi Automotive Group, selama tur Sakthi Automotive Group Manufacturing Facility di Detroit, 2015.

Dimulai dengan penggabungan di tahun 1802, Detroit telah memiliki total 74 walikota. Walikota Detroit yang terakhir dari Partai Republik adalah Louis Miriani, yang menjabat dari tahun 1957 hingga 1962. Pada tahun 1973, kota ini memilih walikota hitam pertamanya, Coleman Young. Meskipun usaha-usaha pembangunan, gaya hidupnya yang biasa-biasa saja selama lima masa jabatannya tidak diterima dengan baik oleh banyak warga pinggiran. Walikota Dennis Archer, mantan Mahkamah Agung Michigan, memusatkan perhatian warga kota pada pengembangan kembali dengan rencana mengizinkan tiga kasino di pusat kota. Pada tahun 2008, tiga hotel resor kasino utama yang didirikan di kota ini.

Pada tahun 2000, kota ini meminta penyelidikan oleh Departemen Kehakiman Amerika Serikat ke Departemen Kepolisian Detroit yang ditutup pada tahun 2003 mengenai tuduhan-tuduhan yang berkaitan dengan penggunaan kekerasan dan pelanggaran hak sipil. Kota ini melanjutkan dengan reorganisasi besar dari Departemen Kepolisian Detroit.

Pada tahun 2013, tuduhan tindak penyuapan pidana terhadap tujuh pemeriksa bangunan. Pada 2016, tuntutan korupsi lebih lanjut diajukan terhadap 12 kepala sekolah, seorang mantan pengawas sekolah dan pemasok untuk skema pembiayaan sebesar $12 juta. Namun, Profesor Hukum Peter Henning berpendapat bahwa korupsi Detroit tidak biasa untuk ukuran kota tersebut, terutama jika dibandingkan dengan Chicago.

Detroit kadang disebut kota suci, karena Detroit memiliki "peraturan anti profil yang, yang secara umum melarang polisi lokal untuk menanyakan status imigrasi orang yang tidak dicurigai melakukan kejahatan."

Keuangan publik

Penurunan Detroit yang berkepanjangan mengakibatkan kerusakan berat di kota, dengan ribuan bangunan kosong di seluruh kota, yang disebut sebagai Greyfield. Beberapa bagian dari Detroit begitu berpenduduk sedikit kota mengalami kesulitan dalam memberikan pelayanan kota. Kota itu telah menghancurkan rumah-rumah dan gedung-gedung yang terbengkalai, menanam rumput dan pohon, dan mempertimbangkan untuk memindahkan penerangan jalan dari sebagian besar kota, untuk mendorong penduduk kecil di daerah-daerah tertentu untuk pindah ke daerah-daerah yang lebih padat. Sekitar setengah dari pemilik 305,000 properti Detroit gagal untuk membayar tagihan pajak 2011 mereka, mengakibatkan sekitar $246 juta pajak dan uang yang dikeluarkan tanpa dikumpulkan, yang hampir setengahnya merupakan akibat dari Detroit. Sisa uangnya akan di cari untuk Wayne County, Sekolah Publik Detroit, dan sistem perpustakaan.

Pada Maret 2013, Gubernur Rick Snyder menyatakan keadaan darurat keuangan di kota itu, dengan menyatakan bahwa kota tersebut memiliki defisit anggaran sebesar 327 juta dolar dan menghadapi utang jangka panjang lebih dari 14 miliar dolar. pembayaran obligasi negara dilakukan dalam jangka waktu satu bulan per bulan dengan bantuan uang obligasi yang diselenggarakan di rekening surat hutang negara dan telah memberlakukan hari-hari wajib yang belum dibayar bagi banyak pekerja kota. Masalah-masalah itu, bersama dengan layanan kota yang kekurangan dana, seperti polisi dan departemen kebakaran, dan rencana-rencana penyerahan dari Walikota Bing dan Dewan Kota memimpin negara bagian Michigan untuk menunjuk seorang manajer darurat di Detroit pada tanggal 14 Maret 2013. Pada 14 Juni 2013, Detroit membayar hutang 2,5 milyar dolar dengan menahan pembayaran bunga sebesar 39,7 juta dolar, sementara Emergency Manager Kevyn Orr bertemu dengan pemegang obligasi dan kreditor lainnya dalam usaha untuk menata ulang hutang kota sebesar $18,5 milyar dan menghindari kebangkrutan. Pada tanggal 18 Juli 2013, Kota Detroit mengajukan perlindungan kepailitan Bab9. Hal ini dinyatakan bangkrut oleh hakim A.S. Stephen Rhodes pada 3 Desember, dengan hutang $18,5 miliar; ia menyatakan, untuk menerima penahanan di kota, pihaknya melakukan pelanggaran dan negosiasi dengan ribuan kreditor tidak mungkin dilakukan. Kota mengenakan pajak penghasilan sebesar 2,4 persen bagi penduduk dan 1,2 persen bagi warga non-penduduk.

Dewan Administrasi Bisnis, Universitas Detroit Mercy

DeRoy Auditorium di kampus Wayne State University, arsitektur Modernist tahun 1964 oleh Minoru Yamasaki, salah satu arsitek terkemuka abad ke-20.

Perguruan tinggi

Perpustakaan Umum Detroit pada tahun 2018

Detroit adalah tempat tinggal beberapa lembaga perguruan tinggi, termasuk Wayne State University, universitas penelitian nasional dengan sekolah medis dan hukum di daerah Midtown yang menawarkan ratusan derajat akademik dan program. Universitas Detroit Mercy, di Northwest Detroit di Distrik Universitas, adalah universitas pendidikan bersama Katolik Roma yang terkenal yang berafiliasi dengan Masyarakat Yesus (Yesuit) dan Sisters of Mercy. Universitas Detroit Mercy menawarkan lebih dari seratus derajat akademis dan program-program penelitian termasuk bisnis, gigi, hukum, teknik, arsitektur, keperawatan dan profesi kesehatan sekutu. Universitas Detroit Mercy School of Law adalah Downtown melintasi dari Renaissance Center.

Sacred Heart Major Seminari, didirikan pada 1919, berafiliasi dengan Universitas Kepausan Santo Thomas Aquinas, Angelicum di Roma dan menawarkan gelar sarjana politik dan gelar S1. Sekolah Tinggi Hati Kudus menawarkan berbagai program akademis untuk para akademisi dan mahasiswa. Institusi lain di kota ini termasuk College for Creative Studies, Marygrove College dan Wayne County Community College. Pada Juni 2009, Michigan State University College of Osteopathic Medicine yang berbasis di East Lansing membuka sebuah satelit kampus di Detroit Medical Center. Universitas Michigan didirikan pada tahun 1817 di Detroit dan kemudian pindah ke Ann Arbor pada tahun 1837. Tahun 1959, Universitas Michigan-Dearborn didirikan di negara tetangga Dearborn.

Pendidikan dasar dan menengah

Sejak 2016 banyak mahasiswa K-12 di Detroit sering mengganti sekolah, dengan beberapa anak telah mendaftar di tujuh sekolah sebelum menyelesaikan karir K-12 mereka. Ada konsentrasi sekolah-sekolah menengah atas dan sekolah-sekolah berpiagam di daerah Downtown Detroit, yang memiliki penduduk yang lebih kaya dan lebih gentrifikasi dibandingkan bagian-bagian lain Detroit: Pusat kota, Detroit barat laut, dan timur laut Detroit memiliki 1.894, 3.742, dan 6.018 siswa masing-masing usia sekolah menengah, masing-masing, sedangkan mereka masing-masing memiliki 11, tiga, dan dua sekolah tinggi.

Pada tahun 2016 karena kurangnya transportasi umum dan kurangnya layanan bus sekolah, banyak keluarga Detroit harus mengandalkan diri mereka sendiri untuk menyekolahkan anak-anak mereka.

Sekolah negeri dan sekolah sewaan

Dengan sekitar 66.000 siswa sekolah negeri (2011-12), distrik Sekolah Umum Detroit (DPS) adalah distrik sekolah terbesar di Michigan. Detroit memiliki tambahan 56.000 siswa sekolah dasar untuk digabungkan pendaftaran sekitar 122.000 siswa. Sampai dengan 2009 jumlah siswa sekolah berpiagam sama dengan jumlah siswa sekolah-sekolah yang ada di sekolah-sekolah negeri. Sejak 2016 DPS terus memiliki mayoritas siswa pendidikan khusus. Sebagai tambahan, beberapa siswa Detroit, sejak 2016, bersekolah di sekolah negeri lainnya di kotamadya.

Pada tahun 1999, dewan Michigan mengeluarkan dewan pendidikan yang dipilih secara lokal ditengah-tengah tuduhan salah manajemen dan menggantinya dengan dewan reformasi yang diangkat oleh walikota dan gubernur. Dewan pendidikan terpilih kembali direvisi setelah referendum kota tahun 2005. Pemilu 11 anggota dewan pendidikan yang baru berlangsung pada 8 November 2005.

Karena meningkatnya pendaftaran sekolah Detroit charter serta penambahan penduduk yang terus berlangsung, kota itu berencana untuk menutup banyak sekolah negeri. Pejabat pemerintah melaporkan tingkat kelulusan 68% untuk sekolah negeri Detroit yang disesuaikan untuk mereka yang mengubah sekolah. Para siswa tradisional sekolah negeri dan sewaan di kota ini telah melakukan yang terbaik dalam tes yang standar. Circa 2009 dan 2011, sementara sekolah umum Detroit meraih rekor rendah pada ujian nasional, sekolah swasta yang didanai publik bahkan lebih buruk daripada sekolah negeri tradisional. Sejak 2016 terdapat 30.000 pembukaan yang berlebih di sekolah-sekolah tradisional Detroit dan sekolah-sekolah piagam, yang mengingat jumlah anak-anak usia K-12 tahun di kota tersebut. Pada tahun 2016, Kate Zernike dari The New York Times menyatakan bahwa kinerja sekolah tidak meningkat meskipun penyebaran piagam, yang menggambarkan situasi tersebut sebagai "banyak pilihan, tanpa adanya pilihan yang baik."

Murid-murid sekolah negeri Detroit mendapatkan nilai terendah pada ujian membaca dan menulis dari semua kota besar di Amerika Serikat pada tahun 2015. Di antara anak kelas delapan, hanya 27% yang menunjukkan kecakapan dasar dalam matematika dan 44% dalam membaca. Hampir setengah dewasa Detroit secara fungsional buta huruf.

Sekolah swasta

Detroit dilayani oleh berbagai sekolah swasta, serta beberapa sekolah Katolik Roma yang dioperasikan oleh Agung Detroit. Sejak 2013 terdapat empat sekolah dasar Katolik dan tiga sekolah tinggi Katolik di Kota Detroit, dengan semuanya sekolah ini di sisi barat kota. Keuskupan Agung Detroit mendaftarkan sejumlah sekolah dasar dan menengah di daerah metro saat pendidikan Katolik telah bermigrasi ke daerah pinggiran kota. Dari tiga sekolah tingkat tinggi Katolik di kota itu, dua sekolah dioperasikan oleh Yusuf Yesus dan yang ketiga disponsori bersama oleh para saudari, Pelayan Jantung Tak Bernoda Maria dan Kongregasi St. Basil.

Pada tahun sekolah 1964-1965, ada sekitar 110 sekolah tingkat Katolik di Detroit, Hamtramck, dan Highland Park dan 55 SMA Katolik di tiga kota besar itu. Jumlah populasi sekolah Katolik di Detroit berkurang karena meningkatnya sekolah dasar, meningkatnya iuran untuk sekolah Katolik, sedikit umat Katholik Afrika-Amerika, Katolik Putih bergerak ke pinggiran kota, dan jumlah anak-anak yang belajar menurun.

Detroit Free Press dan The Detroit News adalah koran utama harian, kedua publikasi tersebut dipublikasikan berdasarkan perjanjian operasi gabungan yang disebut Detroit Newspaper Partnership. Filantropi media termasuk program jurnalisme SMA Detroit Free Press dan Old Newsboys'Goodfellow Fund dari Detroit. Di bulan Maret 2009, kedua surat kabar mengurangi pengiriman surat rumah menjadi tiga hari seminggu, media cetak mengurangi isu-isu kios koran mengenai hari-hari non-pengiriman dan memfokuskan sumber-sumber daya pada penyediaan berita berbasis Internet. Metro Times, yang didirikan tahun 1980, adalah publikasi mingguan, meliput berita, seni & hiburan.

Juga didirikan pada tahun 1935 dan berbasis di Detroit di Michigan Chronicle adalah salah satu koran mingguan tertua dan paling dihormati di Amerika. Meliputi kegiatan politik, hiburan, olahraga dan masyarakat. Pasar televisi Detroit adalah yang terbesar ke-11 di Amerika Serikat; menurut perkiraan yang tidak termasuk penonton di daerah-daerah besar Ontario, Kanada (Windsor dan area sekitarnya dalam siaran dan TV kabel, serta beberapa pasar kabel lainnya di Ontario, seperti kota Ottawa) yang menerima dan menonton stasiun televisi Detroit.

Detroit memiliki pasar radio terbesar ke-11 di Amerika Serikat, meski peringkat ini tidak memperhitungkan penonton Kanada. Stasiun-stasiun Kanada yang berada di dekat mereka seperti Windsor's CKLW (yang mengenakan jingles secara resmi menyatakan "CKLW-the Motor City") populer di Detroit.

Sistem kesehatan

Di dalam kota Detroit, ada lebih dari selusin rumah sakit besar yang meliputi Detroit Medical Center (DMC), Henry Ford Health System, St. John Health System, dan John D. Dingell VA Medical Center. DMC, pusat trauma Tingkat I regional terdiri dari Detroit Menerima Rumah Sakit dan Pusat Kesehatan Universitas, Rumah Sakit Anak-Anak Michigan, Rumah Sakit Universitas Harper, Hutzel Women's Hospital, Kresge Eye Institute, Rehabilitation Institute of Michigan, Sinai-Grace Hospital, dan Institut Kanker Karmanos. DMC memiliki lebih dari 2.000 tempat tidur berlisensi dan 3.000 dokter terkait. Ini adalah perusahaan swasta terbesar di Kota Detroit. Pusat ini dipenuhi oleh para dokter dari Wayne State University School of Medicine, sekolah medis kampus terbesar di Amerika Serikat, dan sekolah medis terbesar keempat Amerika Serikat secara keseluruhan.

Pusat Kesehatan Detroit secara resmi menjadi bagian dari Sistem Kesehatan Vanguard pada tanggal 30 Desember 2010, sebagai sumber keuntungan perusahaan. Vanguard telah setuju untuk menanam modal hampir $1,5 B di kompleks Pusat Kesehatan Detroit yang akan menyertakan $417 M untuk pensiun, setidaknya $350 M dalam pengeluaran modal dan tambahan $500 M untuk investasi modal baru. Vanguard setuju untuk membayar hutang dan kewajiban pensiun. Daerah metro memiliki banyak rumah sakit lain termasuk Rumah Sakit William Beaumont, St. Joseph's, dan Pusat Kesehatan Universitas Michigan.

Pada tahun 2011, Pusat Kesehatan Detroit dan Henry Ford Health System secara substansial meningkatkan investasi di fasilitas-fasilitas penelitian medis dan rumah sakit di Midtown dan New Center di kota ini.

Pada tahun 2012, dua proyek pembangunan besar telah dimulai di New Center, Henry Ford Health System memulai tahap pertama proyek revitalisasi senilai $500 juta, 300 hektar, dengan pembangunan proyek baru $30 juta, 275.000 kaki persegi, Pusat Distribusi Medis untuk Kardinal Health, Inc. dan Wayne State University dimulai. konstruksi pada $93 juta baru, 207.000 kaki persegi, Integrative Biosciences Center (IBio). Sebanyak 500 peneliti dan staf akan bekerja di Pusat IBio.

Pemandangan Jembatan Duta Besar

Dengan kedekatannya dengan Kanada dan fasilitasnya, pelabuhan, jalan raya utama, sambungan rel dan bandara internasional, Detroit adalah pusat transportasi yang penting. Kota ini memiliki tiga penyeberangan perbatasan internasional, Duta Besar Bridge, Detroit-Windsor Tunnel dan Michigan Central Railway Tunnel, menghubungkan Detroit ke Windsor, Ontario. Jembatan Dubes adalah satu jembatan perbatasan yang paling sibuk di Amerika Utara, yang membawa 27% dari total perdagangan antara A.S. dan Kanada.

Pada 18 Februari 2015, Menteri Transportasi Kanada Lisa Raitt mengumumkan bahwa Kanada telah setuju untuk membayar seluruh biaya untuk membangun plaza Bea Cukai AS senilai $250 juta yang berdekatan dengan jembatan baru Detroit-Windsor, kini Jembatan Internasional Gordie Howe. Kanada telah merencanakan untuk membayar 95% dari jembatan, yang akan menelan biaya $2,1 miliar, dan diperkirakan akan dibuka pada tahun 2022 atau 2023. "Hal ini memungkinkan Kanada dan Michigan memindahkan proyek ini ke langkah-langkah selanjutnya yang akan mencakup merancang kerja dan perolehan properti pada sisi perbatasan A.S.," demikian pernyataan yang diterbitkan oleh Raitt di House of Commons.

Sistem transit

People Mover memasuki stasiun Michigan Avenue.

Transportasi massal di wilayah ini disediakan oleh layanan bus. Departemen Transportasi Detroit (DDOT) menyediakan pelayanan di dalam kota hingga ke ujung luar kota. Dari sana, Otoritas Mobilitas Suburban untuk Transportasi Regional (SMART) memberikan layanan ke daerah pinggiran dan kota secara regional dengan rute lokal dan layanan FAST SMART. FAST adalah layanan baru yang diberikan oleh SMART yang menawarkan pemberhentian terbatas di sepanjang koridor-koridor utama di seluruh area metropolitan Detroit yang menghubungkan pinggiran kota. Layanan frekuensi tinggi baru ini bergerak di sepanjang tiga koridor tersibuk Detroit, Gratiot, Woodward, dan Michigan, dan hanya berhenti di stasiun FAST. Layanan lintas batas antara pusat kota Windsor dan Detroit disediakan oleh Transit Windsor melalui Bus Terowongan.

Sistem rel yang dikenal sebagai People Mover, yang rampung pada 1987, menyediakan layanan harian sekitar 2,94 mil (4,73 km) di pusat kota. QLINE berfungsi sebagai penghubung antara Detroit People Mover dan stasiun Detroit Amtrak melalui Woodward Avenue. Jalur Kereta Komuter SEMCOG akan diperluas dari Pusat Baru Detroit, terhubung ke Ann Arbor melalui Dearborn, Wayne, dan Ypsilanti saat dibuka.

Regional Transit Authority (RTA) dibentuk oleh undang-undang Michigan legislatur pada bulan Desember 2012 untuk mengawasi dan mengkoordinasi semua operasi angkutan massal daerah yang ada, dan mengembangkan layanan transit baru di daerah tersebut. Proyek pertama RTA adalah pembukaan RelfeX, sebuah layanan bis lintas daerah yang terbatas yang menghubungkan pusat kota dan pusat kota Detroit dengan kabupaten Oakland, melalui Woodward avenue.

Amtrak memberikan pelayanan kepada Detroit, mengoperasikan layanan Wolverine antara Chicago dan Pontiac. Stasiun Amtrak ada di New Center utara pusat kota. Sang J. W. Westcott II, yang mengirimkan surat ke para barang di danau di Sungai Detroit, adalah kantor pos yang mengambang.

Karakteristik Modal

Kota Detroit memiliki persentase rumah tangga lebih tinggi daripada rumah tangga yang tidak memiliki mobil. Pada tahun 2016, 24,7 persen rumah tangga Detroit tidak memiliki mobil, jauh lebih tinggi daripada rata-rata nasional 8,7 persen. Detroit memiliki rata-rata 1,15 mobil per rumah tangga pada 2016, dibandingkan rata-rata nasional 1,8.

Kereta angkutan

Operasi jalur kereta api angkutan di kota Detroit yang disediakan oleh Canadian National Railway, Canadian Pacific Railway, Conrail2x Aset, Transportasi CSX dan Norfolk Selatan Railway, masing-masing memiliki yard lokal di kota. Detroit juga dapat bekerja di Delray Connect Railroad dan Detroit Connect Railroad shortline.

Bandar udara

Udara Bandara Detroit Metro, salah satu pusat lalu lintas udara terbesar di AS

Bandara Daerah Metropolitan Detroit (DTW), bandara utama yang melayani Detroit, berada di Romulus yang berdekatan. DTW merupakan sebuah pusat kegiatan Delta Air Lines (setelah mengakuisisi Northwest Airlines), dan pusat sekunder untuk Spirit Airlines. Bandar udara tersebut terhubung dengan Downtown Detroit oleh Suburban Mobility Authority for Regional Transportation (SMART) FAST Michigan.

Coleman A. Bandar Udara Internasional Muda (DET), yang sebelumnya disebut Bandara Kota Detroit, berada di sisi timur laut Detroit; bandara kini hanya memiliki layanan piagam dan penerbangan umum. Bandara Willow Run, di bagian barat daya Wayne County dekat Ypsilanti, adalah penerbangan umum dan bandara kargo.

Jalan bebas hambatan

Pandangan udara Kebun Binatang Detroit, I-696 dan M-1 (Woodward Avenue)

Metro Detroit memiliki jaringan jalan bebas pulsa yang luas yang dikelola oleh departemen transportasi Michigan. Empat jalan raya antar negara besar mengelilingi kota. Detroit terhubung melalui Interstate 75 (I-75) dan I-96 ke Kings Highway 401 dan ke kota-kota besar di Southern Ontario, seperti London, Ontario, dan Greater Toronto Area. I-75 (Jalan bebas hambatan Chrysler dan Fisher) adalah rute utara-selatan utama di kawasan itu, melayani Flint, Pontiac, Troy, dan Detroit, sebelum melanjutkan selatan (sebagai Detroit-Toledo dan Seaway Freeways) untuk melayani banyak komunitas di sepanjang tepi Danau Erie.

I-94 (Edsel Ford Freeway) berjalan di barat-timur melalui Detroit dan menyokong Ann Arbor ke barat (dan terus menerus ke Chicago) dan Port Huron di timur laut. Jalan bebas hambatan I-94 dari Ypsilanti ke Detroit merupakan salah satu jalan raya akses terbatas di Amerika. Henry Ford membangunnya untuk menghubungkan pabrik-pabrik di Willow Run dan Dearborn selama Perang Dunia II. Sebuah bagian dikenal sebagai Willow Run Expressway. Jalan bebas hambatan I-96 mengalir ke barat laut tenggara melalui pedesaan Livingston, Oakland dan daerah Wayne dan (ketika jalan bebas hambatan Jeffries melalui Wayne County) memiliki terminal timurnya di pusat kota Detroit.

I-275 berjalan utara-selatan dari I-75 di selatan ke persimpangan I-96 dan I-696 di utara, memberikan bypass melalui pinggiran kota Detroit barat. I-375 adalah jalan cepat di pusat kota Detroit, perpanjangan dari Chrysler Freeway. I-696 (Freeway) berjalan di timur-barat dari persimpangan I-96 dan I-275, menyediakan sebuah rute melalui pinggiran utara Detroit. Diambil bersama-sama, I-275 dan I-696 dari sebuah semi-melingkar di sekitar Detroit. Jalan raya negara bagian Michigan ditunjuk dengan surat M melayani untuk menghubungkan jalan raya utama.

Berita terapung

J.W. Westcott II di Sungai Detroit di depan Jembatan Duta Besar.

Detroit memiliki kantor pos mengambang. Pada Tahun 1948, J. W. Westcott II menjadi sebuah kantor pos terapung yang melayani di Pelabuhan Detroit. Kode pos-nya adalah 48222. Awalnya didirikan pada tahun 1874 sebagai badan pelaporan maritim untuk memberikan informasi kepada kapal-kapal lain tentang kondisi pelabuhan, J. W. Westcott II masih beroperasi hari ini.

Detroit memiliki tujuh kota bersaudara, sebagaimana ditunjuk oleh Sister Cities International:

• Graz, Austria
• Chongqing, Tiongkok
• Dubai, Uni Emirat Arab
• Kitwe, Zambia
• Minsk, Belarusia
• Bucharest, Rumania
• Nassau, Bahama
• Toyota, Prefektur Aichi, Jepang
• Turin, Italia, Italia